물류수송측면에서 고속도로의 역할진단 평가 연구

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 68권
· 저자명 : 양홍모, 박동주, 신승진, 최윤혁, 정소영, 허은진

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존연구 검토
Ⅲ. 평가지표 설정 및 분석방법론
Ⅳ. 평가지표별 결과 및 분석
Ⅴ. 결론
참고문헌

초록

본 연구는 물류수송측면에서 고속도로의 역할을 진단하고 평가하는데 목적이 있다. 고속도로의 역할과 국민의 생활환경 및 교통
환경 개선 정도을 파악하기 위한 지표는 효율성과 공공성으로 구분하였다. 효율성 부문의 평가척도는 도로등급별 교통수단별 화물
수송실적(톤-km), 화물자동차 및 철도 통행실적(대-km/열차-km), 연료소모량(ℓ/km)을 선정하여 분석하였다. 공공성 부문은 온실가
스 배출량을 분석하였다. 이를 바탕으로 고속도로가 물류수송 기능을 적정하게 수행하는지에 대한 여부를 진단하고 평가하였다.
주요결과는 다음과 같다. 첫째, 고속도로 화물수송실적은 도로수송실적의 약 50%를 차지하며, 고속도로가 우리나라 도로화물수송
의 커다란 역할을 수행하는 것으로 분석되었다. 둘째, 고속도로 통행실적은 도로통행실적은 약 40%를 차지하며, 고속도로와 일반국
도의 연장을 고려할 때 고속도로 통행실적은 일반도로에 비해 월등히 큰 비중을 차지하는 것으로 나타났다. 셋째, 연료소모량은 화
물의 이동이 빈번한 고속도로가 타 도로에 비해 많은 것으로 나타났다. 마지막으로 고속도로의 온실가스 배출 비율은 전체도로 중
약 48%를 차지한다. 또한 철도의 온실가스 배출은 고속도로, 일반국도보다 낮게 배출되었으나 도로와 철도의 연장을 고려했을 때
온실가스 배출이 유사하게 나타났다.

참고자료

· 없음