도시별 자동차 주행거리와 교통사고의 상관분석

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 67권
· 저자명 : 박웅원, 유수재

목차

Ⅰ. 서론
1. 주행거리 조사의 목적
2. 주행거리 조사의 범위
3. 주행거리 조사의 방법
Ⅱ. 본론
1. 우리나라 자동차 주행거리의 변화
2. 2011년 자동차 주행거리 현황
Ⅲ. 지역의 주행거리와 사고와의 상관관계 분석
1. 지역별 일평균주행거리 현황
2. 분석결과
Ⅳ. 결론
참고문헌

초록

자동차의 주행거리는 효율적인 교통정책 및
교통안전 관련 계획의 수립, 운행자동차의 배기
가스 배출에 따른 환경개선 분담금의 부과기준,
교통부문 온실가스 배출량 산정, 마일리지자동
차 보험, 운수업체 교육자료, 국가별 교통사고
비교의 주요자료로 이용되고 있다.
국내에서는 1984년 이전까지 자동차 주행거
리에 대한 실제적인 조사를 수행한 바가 없어
전체적인 주행거리에 대한 추정이 불가능하였
으나, 교통안전공단에서는 1984년을 비롯하여
1985년, 1987년, 1993년, 1997년, 1998년, 그리고
2000년도부터는 매년 자동차 주행거리 실태분
석 연구를 통해 지역별․용도별․차종별 1일
평균주행거리를 산출하였으며, 2001년도 주행거
리 조사부터는 연료별 주행거리도 산출하였다.
특히, 2007년 조사부터는 『자동차관리법 시
행규칙』에 따라 차종 중 다목적형인 SUV자동
차를 분류하여 조사하였으며, 1,000cc 미만인 경
형자동차를 소형자동차에서 분리하여 조사함으
로써 보다 활용도 높은 자료를 도출하였다.
2010년도에는 최근 사회변화에 따라 자가용
승용차의 주행거리별 누적분포를 조사하여 별
도로 산출, 부록에 수록하는 등 매년 그 활용도
를 높이기 위한 노력을 지속적으로 수행하였고,
2011년은 기초자치단체별 자가용 승용차의 일
평균주행거리를 산출하였다.

참고자료

· 없음