열차가변편성 국내철도 운영사례 및 현장조사연구

서지정보

ㆍ발행기관 : 대한교통학회 ㆍ수록지정보 : 대한교통학회지 / 67권
ㆍ저자명 : 채일권, 백하나

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국내 가변 편성 운영사례 및 열차 차량에
대한 조사
1. KTX-산천 중련 운행사례
2. 누리로 중련 운행사례
3. 전동차 셔틀열차(영등포-광명) 운행사례
Ⅲ. 한국철도 전동차 노선에서 활용가능성 조사
1. 경부 하행 및 장항선 분기역 현장조사
IV. 결론
참고문헌

한국어 초록

현재 한국의 철도운영자는 열차의 정차 및 운영
에 대하여 직결 운행을 하고 있다. 하지만, 현재
철도의 수요와 공급에서 보다 더 탄력적으로 대처
하기 위해서 열차 중련 운행을 위한 역사내에서
최대한 간편하게 가변 편성 할 수 있는 기술적인
연구들이 선행되어야 할 것이다.
그러므로 본 연구에서는 한국의 코레일에서 운
영중에 있는 열차 차량의 특징과 운행패턴을 살펴
보고, 이를 전철구간(EMU)에서 도입할 수 있는
현황조사를 통해서 어떤 구간에서 향후 도입이 가
능지를 살펴보고자 하였다. 본 연구를 통해 향후에
우리나라에 맞는 가변편성 열차의 기술적인 문제
점을 찾아 향후에 철기연에서 추진하는 열차 결합
분리 연구의 기초자료로 활용하고자 하였다. 본 연
구의 공간적인 범위는 대한민국의 코레일을 대상
으로 하였고, 시간적 범위는 2000년대 이후로부터
2012년 8월까지인 현재로 한정하였다.
마지막으로 본 연구에서는 국내 사례 조사로서
코레일의 KTX-산천, 누리로, 광명역 전동열차에
대한 사항을 조사하였으며, 이를 통해 한국철도의
외곽 전동차 노선에서의 가변 편성 열차의 활용
가능성을 함께 살펴보았다.

참고 자료

없음