GIS 및 하이브리드 입지선정문제를 이용한 공동물류센터 입지선정

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 73권
· 저자명 : 유한솔, 김남석

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 입지선정 방법
Ⅲ. 사례적용(화성시)
Ⅳ. 결론
참고문헌

초록

터미널, 거점, 공장, 도·소매지 등의 입지를 결정하는 것은 Johann Heinrich von Thunen's의 공업지 선정 이후 지리, 교통, 도시, 물류
학계에 제기된 가장 고전적인 문제라고 할 수 있다. 현대 물류기업에서는 이러한 입지선정의 문제를 거점화를 통해 실현시키고 있
으며, 화주기업은 SCM (Supply Chain Management)의 틀 안에서 공급망을 최적으로 만드는 다양한 물리적 위치를 결정한다. 최근들
어서는 녹색물류의 중요성이 대두됨에 따라 온실가스 저감을 위해 중앙정부나 지방자치단체가 화주기업과 물류기업을 간접적으로
지원하는 ‘공동물류 사업’을 실현시켜 스스로 거점을 만들어 규모의 경제(economies of scale)을 통해 경쟁력을 확보하려는 움직임도
생겨나고 있다. 그러나, 공동물류 사업을 실현하기 위해 가장 중요하게 남아있는 난제로 공동물류센터의 입지선정의 문제를 들 수
있다. 과거 물류공동화를 위한 입지를 선정할 때 어떤 기준이나 지침이 존재하지 않았기 때문에 주먹구구식의 입지선정이 이뤄져
이용자 측면에서 효율을 높이는 공동물류센터를 개발한 것이 아니라 개발을 위한 개발로 끝나버릴 우를 범할 확률이 크다 할 수 있
다. 본 연구는 이러한 한계를 극복하고자 정량적 형태의 공동물류터미널의 입지선정 모형을 개발하는데 목적이 있다. 이를 위해, 두
가지 입지선정 방법을 제시하였고 가상사례에 적용하였다. 첫째, GIS(Geographic Information System)를 이용하여 입지가능지역과
입지제한지역에 대하여 중첩분석을 시행하여 입지 후보지역을 우선 선정하였고 후보지에 관하여 휴리스틱 p-median 알고리즘을 이
용하여 최종입지를 도출하였다. 둘째, Center of Gravity Method와 p-median method를 결합한 하이브리드 입지선정 방법을 이용하여
링크위에서의 최적입지를 도출하였다. Center of Gravity Method로 공장네트워크의 무게중심을 선정 후 일정 반경 내에 위치한 링크
상의 후보지에 대하여 p-median method를 이용해 네트워크의 완전최적위치를 도출하였다

참고자료

· 없음