차량속도변화에 따른 유류소모량 산정방안

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 66권
· 저자명 : 도명식, 김정민, 이상혁, 오주삼

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존 연구사례 검토
Ⅲ. 필요한 자료와 분석절차
Ⅳ. 필요한 자료와 분석절차
Ⅴ. 결론
참고문헌

초록

새로운 도로의 건설 및 유지보수를 위한 사업에서 이용자비용이 차지하는 비율이 매우 크며, 이용자비용 중에서 차량운행비용은 유류비, 엔진오일비, 타이어 마모비, 감각상각비 등으로 구성되어 있는데, 유류소모량으로 나타나는 유류비는 감가상각비를 제외한 차량운행비용 항목의 약 60% 이상을 차지하며 비중이 상당하다. 도로의 경제성 분석을 위해서는 정확한 유류소모량의 평가가 필요하다. 유류비용은 차량의 속도의 함수이며 차량의 속도에 따라 큰 범위에서 변동하는 특성이 있다. 즉 차량의 속도변화에 따른 연료소모량에 대한 정확한 기준이 사업의 경제성을 판단하는 척도가 된다고 할 수 있다.
현재 국토해양부 지침서(2009)에 수록되어 있는 연속류(고속도로)에서 실측한 유류 소모량과 속도의 관계를 제시하고 있으나, 일반국도의 포장관리시스템에 필요한 단속류의 특성을 반영하지 못하고 있다. 다시 말하면, 지침서에는 연속류(고속도로)에서 실측한 유류 소모량과 속도의 관계를 제시하고 있으나, 단속류(국도)에서의 유류 소모량과 속도의 차이를 반영하지 못하고 있다.
따라서 본 연구에서는 속도에 따른 유류소묘량 산정을 위해 일반적인 국도의 특성을 가지는 대상지역을 선정하여, 현장조사를 통하여 차종별 속도별로 주행시켜 얻은 관측값을 기준으로 유류소모량 변화량을 측정하였고 그에 따른 모형을 개발하여 제시하고자 한다.

참고자료

· 없음