Passenger Survey 기법을 활용한 대중교통 O/D 구축방법론

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 65권
· 저자명 : 박은경, 이선하

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구고찰
Ⅲ. 본론
Ⅳ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

초록

현재까지 대중교통 수요예측 분석에 사용되는 O/D는 전수조사가 아닌 가구통행실태조사 설문을 바탕으로 구축하여 사용하고 있다. 하지만 가구통행실태조사를 바탕으로 구축한 O/D는 표 본수 산정식에 의해서 표본이 산출되기 때문에 표본수는 『가구통행실태조사의 표본율 산출방법(교통기술과정책, 2007. 3)』에 따르면 개인통행실태조사 표본율이 인구 1만명 이상일 때 최소 유효표본율은 2.4%임을 알 수 있다. 이 표본수 안에 대중교통 이용자의 비율이 적어 오차 발생율이 커지는 문제점이 있기 때문에 실제 대중교통 흐름을 반영한다고 보기 어렵다. 이러한 오차를 줄이기 위하여 실제 대중교통 이용자들의 통행 흐름을 조사하는 것이 중요하며, 표본수가 많으면 많을수록 실제 대중교통 흐름을 잘 반영한다고 볼 수 있다. 그러므로 현재 대중교통 이용자이 90% 이상 사용하고 있는 교통카드데이터를 활용하여 대중교통 O/D를 구축함에 그 목적이 있으며 현재 대전광역시는 교통카드데이터를 활용하여 O/D를 구축한 사례가 있으나 인력으로 하였기 때문에 노선별로 정류장을 Grouping하여 개별 노선의 승하차인원을 제시한 것으로 대전광역시 전역의 노선 전체에 대한 O/D라고 보기 어렵기 때문에 이러한 문제점을 보완하기 위해 본 연구를 실시하였다.

참고자료

· 없음