개인통행특성에 따른 주중 및 주말 통행특성 비교 연구

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 65권
· 저자명 : 김상수, 송민승, 정진혁

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구의 문헌고찰
Ⅲ. 주중 및 주말통행 자료 특성분석
Ⅳ. 주중대비 주말 통행시간 차이 그룹별 요인 분석
Ⅴ. 결론
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참고문헌

초록

주5일 근무제 정착으로 인한 여가통행 증가, 2012년 주5일제 수업 전면실시 예정, 소득수준 향상과 더불어 다양한 계층의 욕구 실현 등에 따라 주말 교통수요가 지속적으로 증가하고 있다. 이로 인해 대도시 주변 고속도로 및 국도를 비롯하여 유명 관광지나 문화시설을 중심으로 극심한 교통정체 현상이 나타나므로 주말 교통난을 해결하기 위한 교통정책 수립이 필요하다.
주말통행 특성은 대중교통보다 승용차를 더 이용하고, 첨두 통행시간도 평일과 다른 양상을 보이며, 평일보다 장거리 통행이 많다. 특히 여가관련 통행이 타 통행에 비해 통행시간이 길게 나타나고, 교통량은 주말이 연평균일교통량 보다 높게 나타났으며 계절별로 차이가 있다(한국교통연구원, 2007). 서구의 경우 일반적으로 주말이 평일에 비해 여가나 레저 목적의 임의(discretionary) 통행비율이 높게 나타나고(Hunt et al, 2005; 추상호 외, 2007 재인용), 일본의 경우 전체 주말통행의 일일주행거리는 전체 주중 통근통행거리보다 훨씬 길게 나타나고 있다(Yai et al, 1995; 장윤정ㆍ이승일, 2010 재인용).

참고자료

· 없음