지점검지기기반 도시부 소통상황 판단 알고리즘 개발

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 64권
· 저자명 : 조준한, 김진수, 김성호, 강원의

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 소통상황 판단 현황
Ⅲ. 소통상황 판단 알고리즘 개발
Ⅳ. 알고리즘 성능평가
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
감사의 글
참고문헌

초록

최근 지능형교통시스템(ITS)은 루프검지기, 영상검지기, 레이더검지기 등과 같은 지점검지체계와 AVI, UTIS, DSRC 등과 같은 공간정보 추출이 가능한 구간검지체계가 혼합되어 운영되고 있다. 특히, UTIS, DSRC가 지자체별로 구축되면서 기존 지점검지기기반 수집자료와 융합된 가공 알고리즘이 운영되고 있다. 하지만, UTIS나 DSRC방식과 같은 GPS기반 프루브 차량 운영방식은 실제 운영현황을 분석해 본 결과, 특정지역에 집중되는 경향이 나타났다. UTIS나 DSRC방식은 프루브 차량 선정 방법, 지자체별 통행패턴, 도로망 유형 및 도로위계구조 등에 큰 영향을 받는다. 이런 이유로 정보제공영역에 적정 샘플수가 부족한 도로구간이 발생하는 경우가 빈번하다.
또한, 지자체별로 몇 년간 교통정보센터를 운영하면서 다양한 검지체계의 과거이력자료가 DB화되어 있다. 과거이력자료는 통행패턴 파악을 위한 통계분석뿐만 아니라 실시간 교통정보 가공 알고리즘에 반영하여 보다 신뢰성 높은 소통정보를 제공하는데 활용한다. 하지만 기운영중인 교통정보센터에서는 정보 가공체계에 과거이력자료 활용방법을 구체적으로 제시하지 못하고 있다.

참고자료

· 없음