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통행시간 O/D자료를 활용한 교통인프라 평가지표 개발에 관한 연구

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최초등록일 2015.03.25 최종저작일 2011.01
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통행시간 O/D자료를 활용한 교통인프라 평가지표 개발에 관한 연구
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    서지정보

    · 발행기관 : 대한교통학회
    · 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 64권
    · 저자명 : 김태헌, 남승연, 손봉수

    목차

    Ⅰ. 서론
    Ⅱ. 기존연구 및 이론 검토
    Ⅲ. 지표개발
    Ⅳ. 지표적용
    Ⅴ. 결론
    Acknowledgment
    참고문헌

    초록

    최근 수년간 정부 및 각 지자체에서는 교통 문제를 해결하고 개선하기 위해 많은 노력을 기울이고 있다. 특히, 이러한 노력들은 지역간의 균형적인 발전을 도모하는데 초점이 맞춰져 있다. 하지만 기존의 교통 인프라 평가 지표로 사용되고 있는 “도로율”은 단순히 물리적인 측면에서 평가되고 있어 현실성 및 지역의 특성을 반영하지 못하는 한계점을 가지고 있다.
    또한, 각 지자체의 도로별 소통수준을 평가할 수 있는 서비스수준은 단순히 특정 도로의 일정구간에 한해서 적용 가능하기 때문에 각 지자체의 전체 교통인프라 평가수준으로 사용하기에는 부족하다고 생각한다.
    즉, 각 지역의 특성 및 토지이용을 고려하고 현실적인 특성을 반영한 교통인프라 평가지표 개발이 시급하다.
    따라서 본 연구에서는 통행시간 O/D를 활용하여 통행비용을 고려한 현실적 특성에서의 교통인프라 평가지표를 개발하는 것이 목적이다.
    평가지표의 개발은 소통수준과 접근성으로 구분하여 진행하였으며, 연구의 공간적 범위는 2006년 가구통행실태조사를 통해 O/D자료가 확보된 서울특별시 및 수도권 지역(경기도, 인천광역시)이다. 시간적 범위는 2006년 O/D자료로 예측된 2010년이다.

    참고자료

    · 없음
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