도로터널내 사고 발생시 우회정보 제공 시간의 결정

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 61권
· 저자명 : 김형수, 안진우, 신치현

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 우회정보 시간 연장
Ⅲ. 실험
Ⅳ. 결과
Ⅴ. 결론 및 향후과제
참고문헌

초록

터널은 도로·철도 수로 등을 통하게 하기위해 땅속을 뚫은 통로를 말하며 용도에 따라 철도·도로·수로·광산 터널로 나뉜다. 도로터널의 경우 주변의 지형을 크게 변화시키지 않으며 도로를 연결하므로 효과적인 도로시설로 역할을 한다.
도로터널은 운전자의 이동시간 감소와 경제성을 고려하여 꾸준히 증가하고 있지만, 일반 도로구간에 비해 교통 안전상 제약요소를 가지고 있다. 한정된 공간, 도로 주변 환경과 다른 조명환경, 소음, 좁은 운전자 시야, 폐쇄된 도로공간 등 운전자의 안전운전에 부정적인 영향을 초래하는 요소가 존재하고 있다. 이런 터널구간 내에서 교통사고 발생 시 나타날 수 있는 화재라든지 연쇄 추돌사고는 폐쇄된 환경을 갖는 터널에서는 대형 교통사고로 확대 될 수 있는 가능성이 상존하고 있다.

참고자료

· 없음