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동적시뮬레이션을 이용한 고속도로 램프미터링 효과분석

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최초등록일 2015.03.25 최종저작일 2008.01
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동적시뮬레이션을 이용한 고속도로 램프미터링 효과분석
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    서지정보

    · 발행기관 : 대한교통학회
    · 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 58권
    · 저자명 : 임용택, 강민구, 장준석

    목차

    Ⅰ. 서론
    Ⅱ. 이론적 고찰
    Ⅲ. 자료구축
    Ⅳ. RMS 효과 분석 결과
    Ⅴ. 결론 및 향후연구
    참고문헌

    초록

    특송기간(설, 추석 연휴)중 고속도로의 혼잡 수준이 해를 거듭할수록 심각해지고 있으며, 2007년 추석기간의 경우에는 9월 21일부터 27일까지 7일간 추석 연휴기간중 귀성차량은 4일간 분산되어 원활한 흐름을 보였으나, 귀경차량은 이틀간 집중되어, 수도권으로 진입하는 차량으로 인한 정체가 심각하였다. 2007년 추석당일(D)에는 고속도로 역대 최고 교통량인 4,201천대를 기록하였다. 이를 해결하기 위하여 고속도로 교통수요관리(Freeway Transportation Demand Management ; FTDM) 관점에서 가변통행요금, 버스전용차로확대, 교통정보 제공, 램프미터링 등의 운영기법들이 제안되고 있다.

    참고자료

    · 없음
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