Empirical Bayes Method를 이용한 미끄럼방지 포장의 효과분석에 관한 연구

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 57권
· 저자명 : 임병인, 손영태

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 미끄럼 방지 포장 기술
Ⅲ. 효과분석 방법
Ⅳ. Empirical Bayes Method
Ⅴ. 결론
참고문헌

초록

1903년 우리나라에 자동차가 처음 보급된 이후 100여년이 지난 지금 우리나라는 자동차로 인해 많은 발전을 하였고, 편의를 얻을 수 있었다. 반면에 자동차의 증가로 인해 야기되는 각종 교통문제가 심각한 사회문제로 대두되고 있다. 1990년대 이후부터 국가적으로 교통사고에 관심을 갖기 시작하여 꾸준히 감소추세에 있으나, 현재까지도 우리나라는 OECD 국가 중 교통사고 사망자수 최다국가라는 불명예를 가지고 있다.
또한, 우리나라의 도로교통 사망사고 원인을 조사해 보면 사고원인 중 ‘안전운전 의무 불이행’이 70.4%를 차지하는 것으로 나타났고, 그 다음으로 중앙선 침범, 신호위반 등의 순으로 조사 되었다. 이는 교통사고 대부분을 운전자 과실로 인한 사고로 정의하고 있으며, 차량이나 도로 및 교통시설로 인한 사고를 인정하지 않는 것으로 분석되어진다. 하지만 우리나라도 외국의 경우처럼 사고의 원인을 단지 운전자에 국한시키는 것이 아니라 도로 및 교통시설 등의 잠재적인 원인이라는 것을 고려해야 한다.

참고자료

· 없음