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Stackelberg 게임이론을 이용한 물류시설의 최적입지결정에 관한 연구

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어도비 PDF
최초등록일 2015.03.25 최종저작일 2007.01
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Stackelberg 게임이론을 이용한 물류시설의 최적입지결정에 관한 연구
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    서지정보

    · 발행기관 : 대한교통학회
    · 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 57권
    · 저자명 : 장훈, 이강대, 김찬성, 임강원

    목차

    Ⅰ. 서론
    Ⅱ. 기존문헌 고찰
    Ⅲ. 모형설정
    Ⅳ. 풀이 알고리듬 및 적용
    Ⅴ. 결론
    참고문헌

    초록

    우리나라 2003년도의 국가물류비는 112.2조원(국제수송비 포함)으로 국내총생산(GDP) 대비 15.5%로서 선진국에 비해 높은 비중을 차지하고 있어 산업 및 국가 경쟁력에 막중한 영향을 끼치고 있다. 특히 국가물류비 중에서 수송비는 전체의 81.4%를 차지하고 있어 수송비의 비중이 매우 높은 실정이다.
    정부는 물류시스템의 비효율성을 극복하기 위해 물류시설의 공급과 효율적 이용, 복잡한 유통구조의 개선과 더불어 화물터미널, 물류단지와 같은 물류거점시설의 부족을 해결하기 위해서 물류시설의 효율적 확충에도 많은 노력을 기울이고 있다.

    참고자료

    · 없음
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