퍼지-유전자 결합모형을 이용한 단속류 구간통행시간 추정모형의 매개변수 자동보정기법 개발

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 40권
· 저자명 : 임승국, 김영찬

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련연구의 고찰
Ⅲ. 데이터 융합 모형 개발
Ⅳ. 모형평가
Ⅴ. 결론
참고문헌

초록

ITS 사업의 서비스 중 교통정보 제공 서비스(ATIS)는 운전자에게 신뢰성 있는 실시간 교통 정보를 제공하는데 있다. 이에 최근 서울 및 전국 대도시를 대상으로 교통정보를 수집, 제공할 수 있는 하부구조 구축에 많은 예산이 투자되고 있다. 지점검지체계는 교통정보를 24시간 연속적으로 수집할 수 있는 장점을 가지고 있는 반면, 지점정보를 통행시간과 같은 구간정보로 환산하는데 어려움이 있어 왔다. 이에 반해 민간부문에서 도입한 비콘이나 GPS 등은 지점검지체계에 비해 신뢰도 높은 구간정보를 수집하고 있다. 그러나 구간검지체계는 충분한 Probe차량을 확보하는데 어려움이 있으며, 누락시간대를 수반하는 문제점이 있다. 현재 전국에 설치, 운영되고 있는 지점검지기는 서울시에 신신호시스템 용도를 제외하고도 600개(‘97기준)가 설치되어있으며, 부산시에 1420개(’98기준), 광주시에 620개(‘98기준)가 있다.

참고자료

· 없음