도로전광표지 정보인지 특성 및 심리 부하에 관한 연구

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 60권
· 저자명 : 백윤주, 고승영, 정준화, 김동규, 장경욱

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국내외 관련 연구 및 자료 고찰
Ⅲ. 실험 자료 수집 및 분석
Ⅳ. 분석 결과
Ⅴ. 결론 및 연구의 활용방안
참고문헌

초록

정부는 도로부문 투자 방안에 관한 초점을 신규건설 위주에서 적은 돈으로 투자효과가 큰 병목지점 개선, 위험도로 개량, 우회도로 건설 및 첨단교통시스템(ITS) 등 도로운영 효율화로 전환하여 사업을 추진하고 있다. 특히 ITS 사업의 일환인 도로가변전광표지(VMS: Variable Message Signs)는 수준 높은 도로 정보를 요구하는 도로 운전자들의 요구와 결합되어 시간대별, 구간별 도로 정보를 도로 주행 중에 제공하기 위하여 광범하게 사용되고 있어 도로이용의 효율성을 제고하고 운전자의 편익을 증대시키는 데 기여하고 있다.
VMS에서 제공되는 정보는 현재 주행 중인 운전자의 목적지까지의 경로에 대한 교통사고 및 혼잡상황을 중심으로 하기 때문에 운전자 본인의 통행시간뿐만 아니라 도로 전체 네트워크의 효율적인 운영에도 중요한 역할을 수행한다. 따라서 VMS의 위치와 형식뿐만 아니라 제공되는 정보의 내용, 양 및 그 빈도의 적절성에 대한 심도 깊은 연구가 요구되는 실정이다.
VMS가 얼마나 효과적으로 운전자에게 정보를 전달하고 있는지를 연구하기 위해서는 정보를 습득하는 운전자에 대한 인간공학적인 측면의 연구가 필연적으로 반영되어야 한다. ITS 시설물에 대한 인간공학적 요소는 운전자의 인지-반응 및 시지각 특성, 운전자의 정보 인지율, 운전자 행동특성, 시야 분석, 운전자의 심리적 행태분석 등 다양한 영역이 있다(장경욱 외 2인, 2006).

참고자료

· 없음