VISSIM을 이용한 보행자 작동신호기의 차량 및 보행자 교통량 에 따른 민감도 분석

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 49권
· 저자명 : 조한선, 설재훈, 김근정

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 횡단보도 면수 및 보행자 작동신호기 설치 현황
Ⅲ. 분석 방법
Ⅳ. 현장조사지점의 효과분석 결과
Ⅴ. 민감도분석 결과
Ⅵ. 결론
참고문헌

초록

2003년 기준, 전체 교통사고 사망자 7,212명 중 보행자 사망자는 2,896명으로 40.2%에 달하고, 부상자는 53,069명으로 총 부상자 376,503명의 14.1%를 차지하고 있다. 보행중 사망자 구성비가 부상자 구성비에 비해 상대적으로 높은 것으로 나타났는데, 이는 보행중의 사고는 바로 사망으로 연결되는 확률이 그 만큼 높은 것을 보여주며, 보행자에 대한 교통안전 대책이 시급함을 시사한다. 보행자 사망자중 횡단보도 횡단중이 334명, 횡단보도 부근 횡단중이 116명, 기타 도로횡단중 이 1,027명으로 도로 횡단 중 사망자가 차지하는 비율은 전체 보행자 사망자중 51%를 차지하고 있다. 이는 보행자의 도로횡단 시스템에 문제가 있음을 나타내고 있다.

참고자료

· 없음