가치공학을 이용한 도로・교통분야의 기술혁신 성과

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 4권 / 3호
· 저자명 : 이용택, 조현우

목차

Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 가치공학의 정의 및 특징
Ⅲ. 가치공학을 이용한 도로⋅교통 기술혁신
Ⅳ. 맺음말

초록

우리나라의 도로교통수요는 1980년대 이후 대도시 주변에 신도시가 개
발되어 시 외곽에서 도심으로 진ㆍ출입하는 통행량이 증가하는 도시교통의
‘廣域化現象’과 함께, 국제통화기금(International Monetary Fund :
IMF)위기 극복 이후 소득 증대와 주5일근무제도 시행으로 인하여 지역교
통의 ‘全國化現象’이 진행되면서, 이와 관련된 교통수요가 지속적으로 증가
하고 있는 실정이다. 그러나 정부의 도로건설 예산은 복지, 환경, 국방 등
타 분야의 정부예산 증가로 인해 2003년 9조원에서 2006년 7조 3천억으
로 19% 감소하였으며, 기획예산처의 ‘국가재정운용계획’에 따르면 향후에
도 도로분야의 정부예산 감소 추세는 지속될 예정이다. 따라서 정부는 줄어
드는 도로부문 예산을 이용하여, 늘어나는 도로 교통수요에 대응하여 어떻
게 효과적으로 도로망을 공급해야 하는가에 대해 고민하게 되었다. 또한 기
업(건설업・엔지니어링업계)은 도로부문의 정부예산 축소뿐만 아니라, 국
가간 자유무역협정(Free Trade Agreement : FTA)체결 등 국제화의 흐
름에 발맞추어 국내・외 개방된 건설시장에서 어떻게 경쟁력을 확보할 것인
가에 대해 고민하게 되었다.

참고자료

· 없음