시내버스 노선변경에 따른 승객수요의 월별패턴 변화에 관한 연구

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 26권 / 5호
· 저자명 : 서영우, 김기혁

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 분석 과정
Ⅳ. 시내버스 승객수요의 안정화 시기에 대한 분석
Ⅴ. 결론

초록

버스노선개편 및 환승요금무료와 같은 대중교통체계개편을 실시함에 따라 시내버스 이용자들이 개편된 노선에 익
숙히 대처하기 위해서는 일정기간이 소요된다. 따라서 본 연구는 시내버스 승객수요의 월별 특성에 대해 분석하고,
시계열분석을 실시함으로써 버스노선개편 이후에 변화하는 시내버스 승객수요가 다시 안정된 월별특성을 나타내기
까지의 기간에 관하여 연구하고자 한다. 먼저 여러 도시들의 시내버스 승객수요가 공통된 월별 특성을 나타내는지
분석하기 위해 켄달의 일치계수검정을 실시하였다. 또한 노선개편으로 인해 변화된 승객수요가 일정한 패턴을 보이
는 기간을 분석하기 위해 시계열분석으로 예측된 2006년의 시내버스 월별 승객수와 실제 집계된 시내버스 월별 승
객수를 비교하였다. 이에 따라 각 도시들은 공통된 월별 특성을 보이는 것으로 분석되었고, 대구광역시는 약 6개월
뒤에 예측값과 실제값이 같은 패턴으로 변화하는 것으로 분석되었다. 본 연구는 타도시에서도 적용이 가능하며 시내
버스 승객수요의 미시적인 예측과 평가에 활용될 것으로 기대된다.

영어초록

Bus passengers need some time to adapt to the changed bus route or free bus transfer system
which is part of the public transportation system restructuring plan. This research is focused on
the characteristics of monthly patterns of bus passengers. The period of stabilization of bus
passenger demand after the rearrangement of bus route system by a time series were analysed. In
order to look into the characteristics of bus passenger demand by month, data on the number of
monthly bus passengers of recent five years in metropolitan cities across the nation was collected.
Kendall's coefficient of concordance is used to test whether the cities showed concordance with
respect to the number of monthly bus passengers during a period of five years. The study collected
and performed a time series analysis of data on the number of monthly bus passengers during the
past ten years in Daegu metropolitan area which carried out a new bus route plan in February
2006. The number of monthly bus passengers in 2006 was estimated using the time series
analysis. The city of Daegu found that after six months the estimated and actual values displayed
a similar pattern. This result can be applied to other cities in estimating the passenger demands
in the future.

참고자료

· 없음