감성공학에 의한 운전자의 가로경관 평가요인 분석에 관한 연구

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 24권 / 3호
· 저자명 : 박상명, 이병주, 남궁문

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 조사개요 및 기초분석
Ⅲ. 가로경관 평가모형
Ⅳ. 결론

초록

최근 도심지에는 간선도로의 안전성과 경관성을 고려하여 화단형 중앙분리대를 설치하고 있다. 또한, 도심지 환
경개선을 위한 도로변 녹지조성과 가로수 식재 등을 통한 도시의 이미지 개선을 위한 노력이 계속되고 있다. 따라서
도로 설계단계에서 운전자가 느낄 수 있는 쾌적성 등과 같은 감성적인 측면을 고려할 필요가 있다고 생각되지만 도
로환경에 대한 이용자 측면의 연구가 미흡한 실정이다.
이에 본 연구에서는 인간이 가진 감성이나 이미지를 구체적인 물체로 만들 수 있는 공학적인 방법으로 최근 주목
을 끌고 있는 감성공학을 적용하여 도로이용자가 도심지의 기초경관을 평가하는데 있어 고려하는 감성요인과 개인
속성 및 도로 구성요소간의 관계를 파악하고자 하였다.
연구결과, 도심의 가로경관은 도로를 구성하는 도로, 가로수와 주변 건물 등 개개의 요소에 의해 평가되는 것이
아니라 각 요소들의 구성비에 의한 전체 도로 구성요소의 조화에 의한 감성이미지에 의해 평가된다는 것을 알 수
있었다.

영어초록

Recently, flowerbed median strips are being installed in urban highways for safety and scenery. In
addition, efforts to enhance urban image through roadside flowerbeds and trees are being exerted for
afforestation to enhance the urban environment. The sensibility of humans, such as the feeling of
agreeableness of drivers must be considered when planning roads. However, not many researches on
users on road environment are being conducted.
Accordingly, KANSEI Engineering that is attracting attention nowadays was applied to form the
image or sensibility of humans as definite object, in order to grasp the relation between the personal
attributes of users and road formation with sensible factors considered when the road users evaluates
the road scenery.
As the result of research, streetscape was not evaluated based on individual factors such as roads,
trees and buildings that form roads, but was based on sensibility image based on harmony of the
overall road formation according to the changes of each factors.

참고자료

· 없음