다중추돌사고의 재구성 해석 : 경험적/해석적 방법과 영상사고기록장치 활용

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 30권 / 2호
· 저자명 : 한인환

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 다중추돌사고의 경험적 분석
Ⅲ. 다중추돌사고의 이론적 해석
Ⅳ. 영상기록장치 활용 다중추돌사고해석
Ⅴ. 결론
감사의 글
REFERENCES

초록

다중추돌사고의 형태는 연쇄 추돌이라고 불리우는 뒤로부터의 순차적인 추돌과 앞으로부터의 순차적인 추돌, 그
리고 순서가 섞여 있는 추돌형태로 구분된다. 다중추돌사고에 대하여 몇가지 효과적인 재구성 해석 방안을 제시한
다. 브레이크 다이브 등으로 인한 차량 파손과 승객 부상을 활용하는 전통적인 경험적 수법과 강체역학 범주내에서
의 이론적인 해석 결과를 구하여 당장에의 실용적인 적용이 가능하도록 하였다. 국내에 보급이 확산되고 있는 영상
사고기록장치를 활용하고 시뮬레이션 프로그램 등을 병행 활용하여 다중추돌사고를 효과적으로 해석하는 방안을 제
시하였다. 저장 동영상에 대한 단순 직관적인 조사를 넘어설 수 있도록 동영상 분석 결과에 근거한 시뮬레이션 해석
을 수행하여 다중추돌사고에 대한 구체적이고 다양한 정보의 획득을 가능하게 하여 원인 규명 및 책임 소재 등을
명확하게 구분할 수 있도록 하였다.

영어초록

Multi-car rear-end collision accidents have three categories: sequential collision from the rear which is
commonly referred to as chain reaction collision, sequential collision from the front, and mixed-order collision.
This paper suggests several effective methods of reconstruction analysis for multi-car rear-end collision accidents.
First, by incorporating the traditional empirical method which uses vehicle damage caused by brake dive and
passenger injuries, with results of theoretical analysis made within mechanics of rigid body, it is made possible
for the method to be put to immediate practical use. A methodology to precisely analyze multi-car rear-end
collision accidents was suggested using a simulation program simultaneously with a video event data recorder
which is starting to be widely used in domestic vehicles. To go beyond the simple intuitive analysis of the video
event data recorder, the simulation analysis based on the results of video analysis was executed to acquire various
information, so that the causes and responsibility could be clearly stated.

참고자료

· 없음