기상특성에 따른 교통사고 안전성 평가지표 개발 : 고속도로를 대상으로

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 28권 / 1호
· 저자명 : 박준태, 홍지연, 이수범

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존문헌고찰
Ⅲ. 분석방법론 정립
Ⅳ. 판별분석 결과
Ⅴ. 결론 및 향후연구과제
참고문헌

초록

기상상태에 따른 교통사고발생 및 사고심각도는 밀접한 관계가 있음이 잘 알려져있다. 최근고속도로에서 교통 안전성
평가지표 및 시스템의 개발은 사고 치명도를 줄이고자 접근하는 것이다. 본 연구에서는 도로선형 요소와 기상 상태를
고려한 교통사고 영향 요인을 분석하여 규명하고자 한다. 기상상태요인과 도로요인과의 교통사고 발생 관계를 규명하기
위하여 과거사고이력자료를 이용하여 판별분석을 수행하였으며 눈, 맑음, 비, 안개, 흐림의 5가지 유형에 대해 도로 구성
요소인 노면과 경사도를 통해 구분하였다. 그결과 콘크리트 노면과 하향경사 3%이상인 구간에서 각 기상상태 별 사고영
향이 다르며 이러한 주행환경에서는 시정거리의 감소와 정지거리의 증가가 주행 위험요인으로 발생할 수 있는 구간이다.
본 연구에서는 기상악화시 콘크리트 노면과 하향경사가 형성된 구간이 평상시 보다 주행시 주의를 필요로 하는 구간임을
분석하였으며 분류함수의 계수 비교를 통해 영향지표를 개발하였다.

영어초록

It is well known that weather conditions are closely related with the number and severity of traffic
accidents. At present, installation of safety countermeasures including systems is common approach to
reduce the damage of traffic accidents at expressways. In this study, the differences of causation factors
to influence traffic accidents considering road alignment characteristics and weather conditions.
In order to identify the relationship between road and weather conditions, discriminant analysis has
been performed with 500 traffic accident data at expressways. Weather conditions are divided into several
categories such as snow, sunny, rain, fog, and cloud. Also, road conditions such as types of pavements,
grades are analyzed. As the results, major impacting road conditions to traffic accidents are concrete
pavement and 3% or more down grades. In these road conditions, visible distance will be reduced and
actual braking distances will be increased. This study shows that the expressway sections under concrete
pavement and down grades should be more cautious than other sections. It also shows that fog condition
is the mose dangerous situation in terms of traffic accidents.

참고자료

· 없음