근린생활 건축물 부설주차장 활성화 방안

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 11권 / 4호
· 저자명 : 이광훈, 홍우식

목차

서론
건축물 부설주차장 이용실태 및 문제점
근린생활 건축물 부설주차장 활성화 방안
결론
참고문헌

초록

근린생활지역에서의 주차 무질서는 서울의 일상
적인 모습이 된 지 오래되었고, 서울시 전체 생활권
중심가로 어디에서나 쉽게 볼 수 있는 현상이다.
우리나라는 근린생활시설의 주차문제 해결방안
으로 각각의 건축물에서 자체 건축물 부설주차장
을 확보하도록 하고 있다. 일견 수요가 있는 곳에
공급이라는 현실성 있는 정책으로 보이나 실제 현
장은 전혀 그렇지 아니하다.
‘주차장법’ 및 ‘서울특별시 주차장 설치 및 관리
조례’에서 규정하는 건축물의 시설면적(또는 연면
적)당 주차대수 확보의무가 없었던 시기에 건축된
근린생활시설도 많고 무엇보다도 건축심사와 준공
후 관리 이행과정에서 법 취지가 상당히 왜곡되어
있다.
이 연구는 서울시 생활권에서 핵심공간 역할을
하는 근린생활 중심가로에서의 무질서한 주차문제
배경에 건축물 부설주차장 문제가 있다고 보고 그
동안 공급된 건축물 부설주차장의 이용실태와 문제
점을 파악하여 활성화를 유도하는 데 목적이 있다.
구체적으로는 제 기능을 못하는 건축물 부설주
차장을 대상으로 단순히 공급을 확충하는 것이 아
닌 현실적인 조정방안을 모색하고자 한다. 이를 위
한 다각적인 활성화 프로그램을 하드웨어는 물론
소프트웨어 영역까지를 포함해 제시하고자 한다.
특히 물리적 정비의 한계와 근린생활지역 주차
수요의 불균형 특성을 반영한 공유주차 개념을 적극
적으로 활용하는 활성화 방안을 제안하고자 한다.

참고자료

· 없음