생태교통 수원 2013 사업지역의 마을환경 만족도 분석

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 11권 / 4호
· 저자명 : 김숙희, 이승규

목차

서론
생태교통의 수원 2013 개요
지역주민 행태변화 및 만족도 분석
결론
참고문헌

초록

지구의 환경오염 및 에너지 고갈에 대비하여 전
세계적으로 다양한 시도가 이루어지고 있다. 이에
따라 많은 연료소모와 환경오염을 유발시키는 승
용차를 대신하여 무동력교통수단인 보행, 자전거
와 대중교통을 장려하려는 움직임이 있어왔다. 70
년대부터 유럽에서는 소규모로 환경 친화적인 생
태주거단지(Ecology Housing)조성이 시작되었
고, 90년대부터는 차 없는 마을이 만들어져 승용
차를 마을 외부에 주차하고 마을 내부에서는 보행,
자전거 등 무동력수단을 이용하려는 노력이 시작
되었다.1)
하지만 기존에 존재했던 마을을 차량통행을 제
한하는 사례는 인구밀도가 낮은 교외지역에만 있
어왔으며, 도시지역의 기존주거단지에서는 차 없는
마을로 전환된 사례가 아직 없다는 한계가 있었다.
수원시에서는 2013년 9월에 ‘생태교통 수원
2013’을 통하여 행궁동 지역을 한 달 동안 차 없
는 마을로 전환한 생태교통 마을을 운영하였다. 이
를 위해 보행친화적인 마을 만들기 일환으로 보도
폭을 넓혀서 보행환경을 향상시키고, 도로 재포장
과 전선지중화 공사 등을 하며 마을미관을 개선하
는 준비를 하였다. 또한 차 없는 마을 시행기간 중
에는 마을 거주민을 위하여 대체주차장을 마을 외
부에 구축하고 마을과 연계하는 무료 셔틀버스를
운영하여 주민불편을 줄이기 위한 노력을 하였다.

참고자료

· 없음