도시철도의 노인무임수송정책 개선에 관한 고찰

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 32권 / 3호
· 저자명 : 정헌영, 김주영

목차

서론
도시철도 및 시내버스 운영실태
노인의 대중교통이용 실태 및 의식분석
Ordered Logit 모형을 이용한 적정요금 비율 추정
결론 및 제언
REFERENCES

초록

우리나라는 고령화 추세의 가속화로 인한 도시철도의 노인무임수송 급증이 만성적 적자를 초래하는 이유가 되고
있다. 도시철도의 노인무임수송으로 인한 지속적 적자가 앞으로도 예상되는 가운데 같은 대중교통 수단인 버스의 경
우 노인인구에 대해 일반요금을 부과하고 있는 반면, 도시철도만 무임수송을 행하고 있다는 점은 대중교통 이용 요
금체계 상의 형평성 문제를 제기할 수 있다. 따라서 본 연구는 노인층의 무임수송 및 대중교통 형평에 관한 의식조
사를 실시하고, 도시철도와 버스간의 노인인구에 대한 요금체계 이원화에 따른 형평성문제의 대안으로 두 수단 간의
적절한 요금비율의 도출을 통해 도시철도와 버스를 함께 이용할 수 있는 방안을 제시해 노인무임수송으로 인한 문
제를 개선할 수 있는 방안을 도출하고자 한다. 이와 같은 대안은 공기업이 자주성 있는 경영을 할 수 있게 함과 동
시에 대중교통수단 간의 형평의 문제도 개선할 수 있는 방안으로 도시철도의 노인무임수송으로 인한 만성적자를 개
선할 수 있는 여러 방안 중 하나가 될 수 있을 것이다.

영어초록

A sudden increase of old people’s free urban railway transportation resulted from the acceleration of aging
trend causes the chronic deficit. As continuous deficit caused by the free urban railway transportation of old
people is expected, a fairness problem about the fare system of using public transportation is issued because only
the urban railway provides free-rides to them, which is contrast to bus-riders paying full payments. Therefore, the
study intends to draw an alternate to solve the problem of the free urban transportation uses by calculating an
appropriate fare ratio between the two transportation modes, which is expected to alleviate the fairness issue
between the urban railway and the bus.

참고자료

· 없음