선박부문 온실가스 배출량 산정에 관한 연구

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 28권 / 6호
· 저자명 : 최상진, 박성규, 장영기, 이희관, 황의현, 봉춘근

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관련연구 고찰
Ⅲ. 선박부문 온실가스 배출량 산정방법
Ⅳ. 선박에 의한 온실가스 배출량 산정결과
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
참고문헌

초록

선박 부문의 경우 UNFCCC에서는 국제해사기구(IMO)를 통해 공해를 운항하는 국제선박의 배출량 산정 및 저
감방안에 대하여 논의를 위임하였으며, 이에 IMO에서는 신조선 에너지효율 설계지수 및 현존선 에너지효율 운항지
수와 같은 기술적·운항적 측면과 선박에너지효율관리계획서 작성 그리고, CO<SUB>2</SUB> 배출권거래제, 탄소세, 온실가스 펀드
등의 시장 접근적 측면에서 다양한 의견이 제시되고 있다. IMO 보고서(2009)에 의하면 선박에 의한 이산화탄소
배출량은 1,046백만 톤으로 전세계 이산화탄소 배출량에 3.3%에 해당하는 것으로 나타났으며, 이중 국제 운항선박
에 의한 이산화탄소 배출량은 870백만 톤으로 2.7%에 해당하는 것으로 나타났다.
이에 본 연구에서는 연료 수급량을 기본으로 한 Tier 1 방법으로 선박에 의한 온실가스 배출량을 산정하였으며,
국내 배출 및 국제 배출을 구분하였다. 2009년 기준 어선, 국적 연안선, 국적 외항선, 외국적선을 포함한 선박에 의
한 온실가스 배출량 산정결과 31,646천톤 CO<SUB>2</SUB>-eq/년으로 나타났으며, 국적선에 의한 국내 및 국제 배출은 각각
5,398천톤 CO<SUB>2</SUB>-eq/년, 7,630천톤 CO<SUB>2</SUB>-eq/년 그리고 외국적선에 의한 국제 배출량은 18,618천톤 CO<SUB>2</SUB>-eq/년으
로 나타났다.

영어초록

Recently, the reduction of greenhouse gases(GHG) for climate change is the most important
international issue. In order to control efficiency GHG emission rate reduction, it is essential to
establish GHG emission inventory preferentially. The emission of ships that are emitting its CO<SUB>2</SUB> in
international waters is becoming chief among the issues which country is put under an obligation.
In the IMO reports, shipping is estimate to emit 1,046million tonnes of CO<SUB>2</SUB>, which corresponds to
3.3% of global emission during 2007. International shipping is estimated to have emitted 870
million tonnes, about 2.7% of global emission of CO<SUB>2</SUB> in 2007.
In this study, the general information of GHG emission, based on fuel consumption statistic, Tier
1, and the emission inventory is calculated to break down in to domestic and international
emission. The GHG emission from ships in Korea was total 31,646 Gg CO<SUB>2</SUB>-eq in 2009, which is
included fishing, Korea flag coastal ship, Korea flag ocean going ship and foreign flag ships. And
domestic emission and international emission was 5,398Gg CO<SUB>2</SUB>-eq, 7,630Gg CO<SUB>2</SUB>-eq and foreign
flag ship was 18,618Gg CO<SUB>2</SUB>-eq respectively.

참고자료

· 없음