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해양레저장비산업 동향과 기술분석 및 육성방안

참고문헌에서 보듯이 여러 자료로 짜임새 있게 논리적으로 잘 구성되어 있고요.연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등의 다양한 자료를 참고하여 작성하였습니다. 레포트, 보고서, 논문 준비할때 많은 도움이 되리라 확신합니다.
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최초등록일 2013.01.26 최종저작일 2013.01
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해양레저장비산업 동향과 기술분석 및 육성방안
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    소개

    참고문헌에서 보듯이 여러 자료로 짜임새 있게 논리적으로 잘 구성되어 있고요.연구보고서, 석박사학위논문, 신문 기사, 세미나 발표자료 등의 다양한 자료를 참고하여 작성하였습니다. 레포트, 보고서, 논문 준비할때 많은 도움이 되리라 확신합니다.

    목차

    Ⅰ. 서론

    Ⅱ. 이론적 고찰
    1. 해양레저장비산업의 정의
    2. 해양레저장비 분류
    3. 해양레저장비산업 특성

    Ⅲ. 해양레저장비산업의 국내•외 동향
    1. 해양레저장비산업의 해외동향
    2. 해양레저장비산업의 국내동향

    Ⅳ. 국내외 정책동향 및 기술 분석
    1. 국내외 정책동향
    2. 기술개발 동향
    3. 기술 분석과 특허 동향
    4. 기술 도입 방안

    Ⅴ. 해양레저장비산업 육성방안
    1. 해양레저장비생산거점으로서 산업육성
    1) 종합지원센터 구축
    2) 해양레저장비업체를 발굴하여 생산 선도기업 육성
    3) 중소 규모업체의 협동․공동사업을 통해 대외경쟁력을 강화
    4) 전후방 산업과의 연계협력을 강화
    5) 해외유수기업 유치 및 기술협력 강화를 위한 선진기술의 도입
    6) 광역적 연계협력을 강화
    7) 해양레저장비의 전문기술인력을 적극적으로 양성
    2. 해양레저거점으로서 산업육성
    1) 환황해권 해양레저중심지로 개발
    2) 호버크라프트를 이용한 레저육성
    3) 특화된 해양레저의 발굴 및 육성
    4) 해양레저에 대한 저변을 확대
    5) 해양레저와 레저활동에 대한 각종 규제 완화
    6) 해양레저에 대한 인식 제고

    Ⅵ. 결론

    참고문헌

    본문내용

    Ⅰ. 서론
    우리나라는 최근 국민소득의 증가와 주 5일제 시행으로 여가시간이 늘어나고 국민의 관광 욕구가 점점 증가하고, 국민들의 관광패턴 또한 내륙과 대중관광에서 대안관광의 수요가 점점 증가하고 있다. 특히 목적중심의 체류형 관광수요가 증가하면서 해양레저에 대한 수요 또한 증가하고 있다. 해양레저는 해양공간에 의존하거나 연관되는 모든 레저활동으로 해안 레크리에이션, 경관조망과 탐방, 크루징(cruising), 레이싱(racing), 해수욕, 바다낚시, 조간대 수렵, 해상유람과 해중경관관람 등을 포괄한다. 해양레저는 국민소득의 증가와 함께 미래형 고품격 레저로 인식되고 있으며, 현재 우리나라 해양레저는 대부분 해안을 중심으로 이루어지는 휴식형이지만 소득과 여가시간 증대에 따라 스포츠형에 대한 수요가 증가할 것으로 전망되고 있다. 특히 요트, 모터보트, 윈드서핑, 스킨스쿠버, 바다낚시 등 해양레저장비를 이용한 해양레저의 수요는 지속적으로 증가할 전망이다.
    해양레저관광산업분야는 10년내 4배 이상 성장할 것으로 예상하고 있으며 세계적으로 2016년 해양레저관광수익 약 48조원, 103만명 고용창출을 예상되고 해양한국(2006), ‘2016 미래 국가해양전략’ 주요 내용. 해양한국. 10월, 126-131

    <중 략>

    6) 해양레저에 대한 인식 제고
    해양레저관련 이벤트의 발굴과 개최를 통해 해양레저에 대한 인식을 제고해야 한다. 전남지역에서 개최하고 있는 F1과 여수세계박람회 등과 같은 메가이벤트는 지역발전은 물론 국내외 이미지 개선 등에 효과적인 마케팅 도구로써 활용 가능하다. 특히 남해안시대가 추구하는 도전정신과 개척정신을 상징하는 대표 프로젝트의 발굴과 육성이 필요하다. 예를 들면 세계적인 요트대회인 아메리카스 컵(America`s Cup), 볼보 오션 레이스(Volvo Ocean Race), 국제호버크라프트 챔피언십의 참여 및 유치뿐만 아니라 크고 작은 해양레포츠 박람회와 전시회 등의 지속적 개최를 통해 대내외의 해양레저 거점지역으로서의 위상을 높여야 한다. 특히 호버크라프트 레이싱은 육지의 F1과 같이 속도와 스릴을 대표하는 레포츠이기 때문에 전남지역의 수많은 섬, 갯벌, 해빈 등을 활용 가능한 국제대회를 유치하여 해양레저에 대한 인식을 향상시키도록 해야 할 것이다.

    참고자료

    · 김동주ㆍ손창련(2012), 전남 해양레저장비산업 육성방안, 전남발전연구원
    · 김동주ㆍ이경우(2011), 전남 해양레저장비산업 활성화 방안, 전남발전연구원
    · 김미자(2006), 해양관광레저산업의 활성화 방안 : 신안군을 중심으로, 목포대학교 경영행정대학원 석사학위논문
    · 김태동ㆍ이봉희(2012), 강원도 해양레저관광산업 활성화 방안, 강원발전연구원
    · 김형오 외(2008), 전라북도 해양관광진흥 기본계획, 2008~2017, 전북발전연구원
    · 박성현(2009), 해양레저 활성화를 위한 기반시설 구축방안, 전남발전연구원
    · 산업연구원(2010), 레저선박산업 시장성 검토자료
    · 지식경제부(2010).「해양레저장비산업 육성방안」. 자동차조선과, 6월
    · 최영근ㆍ이영진(2011), 제주 해양레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로, 제주발전연구원
    · 해양경찰청(2010), 해양경찰백서, 2009
    · 해양한국(2006), ‘2016 미래 국가해양전략’ 주요 내용. 해양한국. 10월, 126-131
    · ICOMIA, Boating Industry Statistics 2004~2010
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