韩美FTA对韩国汽车业的影响研究 한미FTA가 한국 자동차 업계에 미치는 영향 연구

소개

한미FTA가 한국 자동차업계에 미치는 영향에 관한 중문 석사학위논문입니다.

목차

中文摘要
英文摘要
第一章 引言

第二章 韩美FTA的内容
2.1韩美FTA的必要性
2.1.1韩美FTA对韩国的必要性
2.1.2韩美FTA对美国的必要性
2.1.3韩美FTA协商结果

第三章 韩国汽车业现状
3.1韩国汽车业发展过程
3.2韩国汽车业发展特点

第四章 韩美汽车交易现状
4.1韩国对美国汽车出口现&#29366
4.2美国对韩国汽车出口现状

第五章 韩美FTA对韩国汽车业的影响
5.1韩美FTA对韩国汽车出口的影&#21709
5.2韩美FTA对美国汽车出口的影&#21709
5.3韩美FTA对韩国汽车行业的影&#21709

第六章 加强韩国汽车产业的建议
6.1改善经营环境
6.2促进开发环保型汽&#36710

第七章 结言
致&#35874
参考文&#29486

본문내용

1.1 概述
1.1.1 背景分析
近来，随着全世界各国的竞争下FTA在被扩散化，FTA起着达成世界贸易自由化的重要作用。FTA使交易当事国之间通过协商来进行国家之间的市场开放和增大交易，实现了自由的贸易，因此如今全世界国家都在争先恐后的要进入自由贸易协议（FTA）的行列里面。韩国也是把FTA视为带动21世纪出口和增长的无形的超速设施，2004年和智利签署了首次FTA，2006年2月启动了韩美FTA协商，2007年6月30日，签订了韩美FTA。
韩美签订FTA除了经济原因外，还有着强烈的政治性因素。即韩国与美国签署FTA是具有国家战略的总体考虑。巩固50多年的韩美同盟是美国政府签署韩美FTA的首要考虑，而在消解韩美之间过去10年的不快和摩擦方面，韩美FTA也是大有裨益。韩美经济关系在过去的60多年里发生了翻天覆地的变化。美国试图通过韩美FTA进一步打开韩国的市场，增加对韩出口，促进本国经济增长。另外，美国通过韩美FTA加强与韩国的政治经济关系。
签订FTA的韩国对于美国来说是最大的贸易国。目前韩国对美国的贸易收支为顺差，但是进出口增加率在渐渐减少。从而，韩国政府预计韩美FTA签订会给韩国对美的贸易带来很大的帮助，其中汽车业的影响可以说是最为明显的。且这正是整个美国汽车行业对韩美FTA有关汽车行业条款表示极力不满的原因。

1.1.2 研究意义
韩国是世界汽车工业的后起之秀，仅仅用了30余年的时间，便走完了欧美等西方发达国家百余年的发展历程。韩国通过技术引进、吸收、消化、独立设计、自我创新的发展道路，不仅创立了本国的品牌汽车，而且在国际车坛上大大提高了韩国汽车的知名度，现已成为世界第五位的汽车生产大国。并且，汽车是近年来韩国贸易顺差最大的商品。从而，很容易看出汽车业在韩国整个经济中站的比重非常大，可以说以汽车行业作为研究对象具有研究价值。
在研究的过程当中，我参考了不少资料。不过与汽车业直接相关的文献并不多，只找到了一篇文章：韩国学者Goo Seon-mo在2008年《签订韩美FTA给韩国汽车业通商环境带来的影响——以现代企业为例》的研究中指出，韩美FTA使韩国对美国汽车出口将增加45.5%至58.9%，并且由于取消关税而带来的节约成本规模将达2亿美元。除此之外，根据韩国贸易协会在2007年12月公布的《韩美FTA带来的在美国市场内韩中日竞争力变化比较分析》，韩国汽车在美国市场收益率在一定程度上上升，但是汽车价格方面由于美国汽车进口关税一向很低，而FTA的影响并不会很大。参考的中国文献有：长沙理工大学的欧阳铭珂在2010年4月《韩国汽车产业的发展及其启示》中分析韩国汽车发展的历史与政府的扶持对韩国汽车发展的影响。对本文影响最为大的文献为吉林大学金奈延的《论韩美FTA对韩国农业的影响》。虽然它的主题着重在农业，但其研究方法和内容和我非常相似，给我带来了很多启发。

참고자료

· 【中文资料】
· 1、 欧阳铭珂，《韩国汽车产业的发展及其启示》，2010.04，长沙理工大学
· 2、 金奈延，《论韩美FTA对韩国农业的影响》，2007，吉林大学
· 3、 朱颖，《美韩经贸关系及双边FTA的前景分析》，世界经济研究，2006年第4 期
· 4、 穆阳，《美韩FTA 对东亚一体化的影响研究》，科技信息，2008 年第4 期
· 5、 姜东秀，《中小企业不良状况及结构调整方案》,韩国开发研究院, 2004年
· 6、张春旺，《东亚经济一体化背景、进程与特点》，湖北经济学院学报, 2007.3
· 【韩文资料】
· 1、구선모,<한미FTA가 한국 자동차업계 통상환경에 미치는 영향—현대자동차를 기준으로>,2008
· 2、송원근,<한미 FTA 추가협의 관련 논의와 대응 방안>, 한국경제연구소, 2009.12.18