(근현대 속의 한국) (1) 근현대 속의 한국 교재 전체를 참조하여 일제강점기(일제시기) 사회의 모습을 설명

소개

교과목명: 근현대 속의 한국
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(1) 근현대 속의 한국 교재 전체를 참조하여 일제강점기(일제시기) 사회의 모습을 설명해주세요.
(2) 근현대 속의 한국 교재 전체를 참조하여 일제강점기(일제시기) 한국인의 모습을 설명해주세요.
(3) 위의 (1), (2)번 답안을 바탕으로, '내가 생각하는 일제강점기(일제시기)' 사회의 모습을 자유롭게 정리해주세요.

목차

1. 근현대 속의 한국 교재 전체를 참조하여 일제강점기(일제시기) 사회의 모습을 설명해주세요.
2. 근현대 속의 한국 교재 전체를 참조하여 일제강점기(일제시기) 한국인의 모습을 설명해주세요.
3. 위의 (1), (2)번 답안을 바탕으로, '내가 생각하는 일제강점기(일제시기)' 사회의 모습을 자유롭게 정리해주세요.
4. 참고문헌

본문내용

1. 근현대 속의 한국 교재 전체를 참조하여 일제강점기(일제시기) 사회의 모습을 설명해주세요.
조선시대의 한성부는 일제강점기가 되면서 경성부로 이름이 바뀌었다. 경성부는 경기도에 편입된 지역이라는 뜻을 가지고 있으며 한양이 가지는 600년 수도의 이미지를 지우기 위한 의도를 가지고 있다. 일제강점기에 성곽과 궁궐을 함부로 허물었다. 기차와 전차를 세운다는 이유에서였지만 한양의 윤곽을 손상시키고 궁궐을 훼손함으로써 일본통치를 조선인들에게 실감시키기 위해서였다. 기차와 전차는 조선인들의 생활을 바꾸어놓았다. 초기 기차는 시속 약 2~30km 밖에 되지 않았지만 처음으로 거대한 기차를 접한 사람들은 악령이 씌운 것이라고 두려워하기도 했다. 기차를 통해 수많은 물자를 수탈해갔다. 기차역이 건설된 곳은 크게 번성했고, 예전 중심지역들은 쇠퇴했다.
기차는 일본이 조선을 일본과 만주의 중간지대로 삼아 효율적 수탈을 하도록 만든 것이었다. 그래서 철도가 가장 먼저 경성과 부산에 설치된다. 한반도를 길게 가로질러 빠르게 물자를 수탈하도록 한 것이었다. 기존 조선의 물류는 배를 통해 이동했다. 그래서 항구 도시들이 발달했지만, 기차의 발달로 기차역이 있는 지역이 발달하고 기존의 항구 도시들은 쇠락했다.

참고자료

· 송찬섭·최규진, 『근현대 속의 한국』, 한국방송통신대학교출판문화원, 2018.