(국제경영학) 현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것의 배경과 원동력에 대해

소개

교과목명: 국제경영학
[과제명] 현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것의 배경과 원동력에 대해 설명하시오.

목차

I. 서론

II. 본론: 현대자동차 글로벌 판매량 3위 달성의 배경과 원동력
1.디자인 경영
1) 디자인경영을 위한 노력
2) 디자인 경영의 성과
2. 내구성 강화
3. 하이브리드 자동차, 전기 자동차 연구개발

III. 결론

IV. 참고문헌

본문내용

현대자동차는 1967년에 설립된 국내 자동차 업체이다. 1967년 12월에 자본금 1억 운으로 설립된 현대자동차는 처음엔느 자동차 수리 공장에서 시작했다가 자동차 제작으로 사업 영역을 확장했다. 처음에는 자동차 제작 원천 기술이 없었기 때문에 미국 포드사와의 합작으로 시작했다고, 현대자동차에서 처음 만든 자동차는 포드 자동차의 기술력으로 만든 코티나였따. 국산화율이 21%에 불과한 자동차였다. 1973년에 포드자동차와 결별한 후로는 일본 미쓰비시 자동차와 기술 협약을 맺고, 국내 최초 승용차 ‘포니’를 생산했다. 이후 현대자동차는 우리나라 자동차 제조 역사 그 자체라고 해도 과언이 아닐 정도로 우리나라 자동차 제조업을 이끌어왔다. 사업이 점차 확장되면서 해외 곳곳에 자동차 생산 공장을 짓게 되었고, 세계 시장에 완성차를 판매하게 됐다. 2000년대에 글로벌 판매량 10위권에 진입한 뒤 2010년대 이후로는 세계 완성차 업체 중 5위권을 다투는 수준의 글로벌 기업으로 성장했다.
그러다가 최근에 현대차 그룹은 글로벌 완성차 판매량 3위의 기염을 토했다. 2년 연속으로 3위를 유지했다는 점에서 의미가 있다. 완성차 그룹의 실적 자료에 따름녀 현대차 그룹(현대자동차와 기아자동차, 제네시스)는 작년 한 해에 약 730만 대의 자동차를 팔았다. 이것은 1,123만 대를 판매한 도요타 그룹, 924만 대를 판매한 폭스바겐 그룹에 이어 3위이다.

현대자동차 그룹의 자동차 판매량이 세계 3위를 달성한 것은 큰 의미가 있다. 반도체나 스마트폰 같은 제품은 이미 우리나라 기업들의 규모나 수준이 상당한 수준에 올라섰을 때 시장에 비교적 이른 시기에 진입해서 선두 자리를 지키고 있는 데 반해서 현대자동차가 자동차 제조업에 뛰어들었을 때는 이미 미국이나 독일, 일본의 기라성 같은 회사들이 있던 상황에서 후발주자로 자동차 제조업에 뛰어들었던 것이기 때문이다.

참고자료

· 현대자동차그룹 홈페이지, 그룹 연혁
· 한국민족문화대백과사전, 현대자동차
· 김재형, 2024.2.19. 현대그룹 ‘글로벌 빅3’ 굳히기.. 작년 판매량 4위와 격차 더 벌려, 동아일보
· 이광호, 2024.2.18. 현대차 그룹, 730만 대 팔았다.. 글로벌 3위, SBS 비즈
· 우성민, 2024.1.18. 현대차그룹 디자인 경영 결실.. 세계 4대 디자인상 석권, 아시아투데이
· 문광민, 2023.3.16. 전세계 판매량 3위로 뛰어오른 이 기업.. 비결 알아보니, 매일경제
· 빈난새, 2024.4.8.기존의 방식 싹 갈아엎었다.. 현대차 승부수 던진 이유, 한국경제
· 백민정, 2022.3.3. 현대차, 전기차 전환 가속 “2030년엔 17종 187만 대 목표”, 중앙일보