세계의도시와건축 ) 한국 근대건축의 특수성을 설명한 후, 개항기 서구 건축의 도입 과정과 유형에 관해 서술. 19세기 이후 에도에서 도쿄로

목차

⑴ 대한제국기의 도시 개조사업과 일제 초기 경성의 도시 개조사업에 대하여 설명해주세요.
⑵ 한국 근대건축의 특수성을 설명한 후, 개항기 서구 건축의 도입 과정과 유형에 관해 서술해주세요.
⑶ 화성성역의궤를 통한 화성의 복원과 세계문화유산 등재에 관해 설명해주세요.
⑷ 19세기 이후 에도에서 도쿄로 바뀌는 과정을 간략하게 설명해주세요.

본문내용

⑴ 대한제국기의 도시 개조사업과 일제 초기 경성의 도시 개조사업에 대하여 설명해주세요.

서울에서 국가권력에 의해 도로 개수사업이 본격적으로 진행되기 시작한 때는 ‘갑오개혁 이후’의 시기이다. 1895년 내각에서 가로 폭의 유지, 가가의 관허, 가가의 건재와 너비 및 높이 등에 대한 규제, 그리고 가가의 일렬 배지 등을 규정하며 최초의 근대적 도시계획을 세웠다. 이는 고종이 러시아 공사관에 머물게 되면서 바로 시행되지 못했지만, 그럼에도 대한제국기에 도시 개조사업의 본격적인 신호탄이었다. 이러한 도시 개조사업이 진행되면서 종로와 남대문을 따라 늘어선 숱한 가가들이 일부를 제외하고 모두 철거되었다. 이렇듯 도심부의 대로가 옛 모습을 되찾으면서 그 위로 전자가 부설되었다. 나아가 도로의 개수와 개착, 더불어 황궁도 새롭게 정비되었다. 1898년에는 궁궐 주변의 가옥 일부를 사들여서 부지를 확장하여 여러 채의 양관을 신축했다.
나아가 근대의 도시공원인 탑골 공원 역시 건설되었는데, 이는 도시 개조의 구역들이 보유하고 있는 지향성을 드러내는 대표적인 예시라고 할 수 있다. 처음부터 ‘시민의 공간’을 기능하며 건설된 탑골 공원과 더불어, 도시 개조사업이 민(民)과 관련을 맺는 사례는 바로 ‘상설시장’이다.

참고자료

· 세계의도시와건축. 류연택, 박용진, 박훈, 서정일, 손현주, 염정삼, 이광수, 이영민, 이필렬, 전우용, 전인갑, 정정남, 주상훈, 차지원 지음. 출판사 : 출판문화원. 발행일 : 2021년 01월 25일