국제경영학_현대기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매대수 3위를 달성한 것의 배경과 원동력에 대해 설명하시오.

목차

I. 서론

Ⅱ. 본론
1. 2022년 자동차 업체 판매량 및 시장점유율
2. 제네시스 출시 및 북미시장 공략
3. 아시아 신흥시장 공략
4. 전기차 시장 공략
5. 상품전략

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론

2022년 현대기아차는 전년 대비 2.8% 판매량 증가해 684.7만 대를 판매하면서 시장점유율 8.5%를 달성해 글로벌 3위로 등극했다. 도요타와 폭스바겐에 이어 전 세계 판매량 3위를 달성하며 빅3에 진입한 것인데 2010년 포드를 제치며 5위를 차지한 이후 가장 높은 시장점유율을 달성하게 된 것이다. 이렇게 현대기아자동차 그룹이 글로벌 자동차 판매 3위를 달성하게 된 배경과 원동력은 어떤 것이 있을까? 단기적으로 이러한 성과가 달성되었다고 생각되지는 않고, 2010년대에 제네시스 출시 이후 북미시장 진출 전략 수립, 아시아 신흥시장 공략, 전기차 시장에서의 발 빠른 투자 및 대응이 주요한 성장 원동력이었을 것으로 보이며, 이에 대해 하나씩 살펴보도록 하겠다.

Ⅱ. 본론
1. 2022년 자동차 업체 판매량 및 시장점유율
2022년 기준 현대기아자동차 그룹은 약 6백84만 7천 대를 판매하면서 글로벌 시장점유율 8.5%로 Top 3에 위치하게 되었다.
<표 1> 글로벌 Top 10 업체의 판매량 및 시장점유율

2. 제네시스 출시 및 북미시장 공략
1) 시장 상황 및 개발배경
현대자동차가 제네시스를 기획할 당시 국내 시장에서는 수입차 시장점유율이 지속해서 상승하는 추세를 보이고 있었고, 특히 대형 승용차 시장이 크게 성장할 것으로 예상되었다. 이는 국내 고객이 대형차 구매 시 수입 브랜드로 이탈하는 비율이 높아짐을 의미하며, 이 시장에서 가격대가 가장 높은 럭셔리급 수입 브랜드를 보유한 소비자들 가운데 50% 정도는 이전에 국산 브랜드를 구매했던 소비자로 나타났다. 이보다 한 단계 낮은 프리미엄급 수입 브랜드 보유자 중 90%는 이전에 국산 브랜드를 구매했던 것으로 나타났다.
북미 시장에 고급 승용차 시장은 럭셔리급 시장과 준럭셔리 시장으로 구분되는데 이 시장에서 현대자동차는 브랜드 이미지와 상품성 모두 유럽과 일본 수입차들에 비해 경쟁력이 떨어졌다. 그래서 이러한 준럭셔리 시장에 진입하기 위해서는 일본과 독일 브랜드에 경쟁할 수 있는 품질과 성능을 갖춘 신차 개발이 요구되었고, 한 단계 더 높은 브랜드 이미지를 필요로 했다.

참고자료

· 깐깐한 美소비자, 성능-가격 무장한 제네시스에 빠지다, 동아비즈니스리뷰, 2011년 7월, 고려대학교 이종호
· 한국 및 북미시장에서 제네시스의 포지셔닝과 상표확장 전략, 한국마케팅저널, 2011년 4월, 전선규, 현영석, 정유정
· 2026년 글로벌 자동차 1위 업체가 바뀐다. 2023. 4. 19. 삼성증권, 임은영 팀장
· 2023 현대자동차 지속가능보고서
· 현대차그룹 아시아 산업시찰 후기, 2023. 12. 5. DGB금융그룹, 조희승
· 정의선, 車제값받기 통했다. DealSite, 2024. 1. 29, (출처 : https://dealsite.co.kr/articles/117107)
· 현대차그룹 美 전기차공장, 내년 4월 가동, 매일경제, 2023. 6. 19. (출처 : https://www.mk.co.kr/news/business/10763782)
· 현대차그룹, 완성차 ‘빅3’ 됐다…5위 기록 뒤 12년 만에 쾌거, 중앙일보, 2023. 3. 15. (출처 : https://www.joongang.co.kr/article/25147375#home)
· 美ㆍ유럽 견고한 실적…현대차ㆍ기아, 2년 연속 글로벌 판매량 ‘톱3’ 이끌었다, 대한경제, 2024. 1. 25. (출처 : https://m.dnews.co.kr/m_home/view.jsp?idxno=20240125162957535089)