국제 경영학 ) 한국 이외의 국가를 하나 선정, 해당 국가에서 코비드19 시기에 성장한 산업에 대해 데이터를 바탕으로 설명

소개

국제경영학

한국 이외의 국가를 하나 선정하여, 해당 국가에서 코비드19 시기에 성장한 산업에 대해 데이터를 바탕으로 설명하시오.

목차

1. 서론

2. 본론
(1) 최근 급격히 증가한 중국 자동차산업 수출의 배경과 특징
1) 중국 자동차산업 수출의 특징
2) 중국 자동차산업 수출증가 배경

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

2021년 12월의 ‘2021년 외상투자 진입 특별관리조치’에 의하면, 2022년부터 중국 정부는 승용차 제조 부문에서 외자 지분 제한의 폐지를 결정했다. 외국인 투자지분 제한폐지는 23년 동안 이뤄진 자동차산업의 보호를 해제하면서 자국 산업 경쟁력에 대해 자신감을 내비치는 사례로 볼 수 있다. 외국 합작회사와 연간 2,500만 대를 넘는 세계 최대의 내수시장을 통해 축적된 생산과 기술을 토대로 중국 자동차산업은 글로벌 시장진출 확대를 계속해서 시도해 왔다. 하지만 중국 자동차기업들은 브랜드 이미지·안전·품질 등 다양한 방면에서 한계를 노출해 전 세계 시장에서 부진을 겪어왔고, 그 결과는 중남미, 아프리카 등 가격 경쟁력이 중요한 저개발국가로 수출이 이뤄졌다. 게다가 중국 내수시장이 매년 급속히 성장하면서 공급의 부족으로 인한 수출의 필요성 역시 상대적으로 적은 편이었다. 이런 이유로 전 세계 자동차산업에서 중국이 전 세계 경제에서 차지하는 비중보다 세계 교역은 적었고, 2010년 이후 연간 100만 대의 수출 수준에서 정체되었다. 중국 내수시장 성장이 2010년대 중반 이후 정체됐지만, 완성차 공장 가동률이 설비 급증으로 크게 하락하고 과잉설비의 우려가 증가함에 따라 중국 정부는 Local Brand 육성을 통한 수출확대 정책을 발표했다. 중국 자동차기업들 역시 선진국 업체들과 기술 제휴의 강화와 Global Financial Crisis 이후 재정적으로 어려워진 해외 브랜드의 인수로 수출확대에 활용하는 전략을 수행했다. 코로나 19 이후 세계 자동차 수요가 회복되는 시점에서 중국 자동차산업은 연평균 200만 대의 수출을 기록하면서 한국 자동차산업을 위협하는 중이다. 그간 중국의 자동차산업은 중국 내수시장에 국한돼 한국과 경쟁해왔으나, 중국 자동차산업의 수출확대로 미국, 유럽 등의 선진시장에서도 경쟁 구도를 형성할 게 예상된다. 본론에서는 그동안 중국 자동차산업의 세계 시장진출 동향을 살펴보면서 최근에 급격히 증가한 중국 자동차의 수출상 특징과 그 원인의 분석을 통해 한국 산업의 시사점을 제공하려고 한다.

참고자료

· 중국 자동차산업의 글로벌 시장 진출 확대와 시사점, 강바다, 김경유 공저 월간 KIET 산업경제, DBPia 2022년 5월