지게차운전기능사 필기시험 5개년 기출 100문제 (2011년~2015년)

소개

"지게차운전기능사 필기시험 5개년 기출 100문제 (2011년~2015년)"에 대한 내용입니다.

▦ 활용 방법
⦁ 기초 학습 단계 : 1~50번으로 기본 개념 파악
⦁ 심화 학습 단계 : 51~100번으로 실무 적용 능력 강화

목차

1. 지게차 주행 (1~20번)
⦁ 디젤 엔진의 구조 및 성능
⦁ 기관 냉각, 타이어 규격
⦁ 경사로 주행 안전법
⦁ 도로교통법규 및 기본 안전 수칙

2. 화물 적재 (21~40번)
⦁ 화물 적재 절차 및 방법
⦁ 마스트 조작과 포크 위치 관리
⦁ 화물 안정성 확인 방법
⦁ 제한 적재량과 무게중심 개념
⦁ 특수 화물 적재 방법

3. 운반 (41~60번)
⦁ 운반 중 안전 관리
⦁ 경사로 운반 기술
⦁ 속도 관리 및 회전 시 주의
⦁ 야간 운반 및 악천후 대응
⦁ 긴급 상황 처리

4. 하역 (61~80번)
⦁ 하역 작업의 정확한 절차
⦁ 특수 화물(롤형, 선반형) 하역
⦁ 협소한 공간에서의 안전 조치
⦁ 하역 후 점검 및 정리

5. 안전관리 (81~100번)
⦁ 안전보호구 착용의 필수성
⦁ 작업 전/중/후 점검 항목
⦁ 결함 발견 시 대처 방법
⦁ 다인 작업 환경 안전 문화
⦁ 환경 오염 방지 및 건강 관리

본문내용

문제 1. 디젤 엔진의 장점이 아닌 것은?
① 가속성이 좋고 운전이 정숙하다
② 열효율이 높다
③ 화재의 위험에 적다
④ 연료 소비율이 낮다

정답 ▶ 1번
해설 : 디젤 엔진은 열효율이 높고 연료 소비율이 낮으며, 화재 위험이 적다는 장점이 있지만, 가속성과 운전의 정숙성은 가솔린 엔진에 비해 떨어진다. 디젤 엔진은 가속이 늦고 소음이 더 크다.

문제 2. 건설기계 기관에서 압축비의 정의로 가장 적절한 것은?
① 실린더 내 최대 용적과 최소 용적의 비율
② 피스톤 운동의 거리 비율
③ 크랭크축의 회전 각도 비율
④ 캠축과 크랭크축의 지름 비율

정답 ▶ 1번
해설 : 압축비는 실린더 내에서 피스톤이 하사점(가장 낮은 위치)에 있을 때의 전체 용적과 상사점(가장 높은 위치)에 있을 때의 용적의 비율로, 일반적으로 15:1~25:1이다.

문제 3. 4행정 디젤 엔진의 한 사이클을 올바른 순서로 배열한 것은?
① 흡입-압축-폭발-배기
② 흡입-폭발-압축-배기
③ 압축-흡입-폭발-배기
④ 폭발-배기-흡입-압축

정답 ▶ 1번
해설 : 4행정 엔진은 흡입 행정(공기 흡입) → 압축 행정(공기 압축) → 폭발 행정(연료 분사 및 폭발) → 배기 행정(배기 가스 배출)의 순서로 진행된다.

참고자료

· ▦ 최근 5개년 기출 경향 반영
· ⦁ 2021년~2025년 시험 출제 기준 따름
· ⦁ CBT 시험 형식에 맞춘 4지선다형
· ⦁ 현장에서 자주 출제되는 유형 중심 구성