제22회 환경영향평가사 자격검정 3교시 풀이(환경영향평가실무)

소개

"제22회 환경영향평가사 자격검정 3교시 풀이(환경영향평가실무)"에 대한 내용입니다.

목차

1. [필수문제] 물환경측정망의 종류 [9점]
2. 해양생태도 정의와 등급 구분 기준 [8점]
3. 산업단지 조성사업 환경영향평가 시 유해대기오염물질 배출량 산정방법 [8점]
4. ‘소음․진동공정시험기준(국립환경과학원고시 제2022-79호)’에 제시된 철도소음관리기준 측정방법 중 측정점과 측정시간 [8점]
5. [필수문제] ‘환경친화적인 도로건설 지침(환경부고시 제2015-160호, 국토교통부고시 제 2015-627호)’에 제시된 동·식물상 항목의 ‘환경훼손 저감방안에 대한 설계기법’을 회피, 완화방안으로 구분하여 설명하시오. [25점]
6. 해상풍력발전 개발사업 환경영향평가 시 조류(⿃類, 새) 조사방법과 조류영향에 대한 저감방안을 설명하시오. [25점]
7. 저주파 소음의 정의, 관리대상 저주파 소음원, 저주파 소음 영향의 판단 기준을 기술하시오. [25점]
8. 댐건설사업 환경영향평가 시 기상 항목의 평가흐름도를 제시하고, 현황조사 및 영향예측 방법을 설명하시오. [25점]
9. 대기환경평가 시 Dispersion Modeling, Photochemical Modeling, Receptor Modeling의 활용목적과 각 모델링의 세부 모델 종류 및 특징을 설명하시오. [25점]

본문내용

Ⅰ. 회피방안
가) 다음 지역에서는 철도노선을 우회하는 방안을 검토한다.
(1) 생태적ㆍ환경적으로 보전가치가 있는 식생보전등급 2등급 이상 지역
(2) 식생보전등급 3등급 지역이 과도하게 훼손되는 지역
(3) 생태․경관보전지역
(4) 생태․자연도 1등급권역
(5) 야생생물특별보호구역 및 같은법 제33조에 따른 야생생물보호구역
(6) 습지보호지역
나) 상기지역을 불가피하게 통과하게 될 경우 동ㆍ식물상 환경에 대한 영향이 최소화되도록 교량 및 터널설치 등 저감대책을 수립한다.

Ⅱ. 완화방안
가) 생태적으로 양호한 지역의 보전방안
(1) 사업시행으로 인한 생태ㆍ자연도 1등급지역의 훼손 및 식생보전등급의 변화 정도를 파악할 수 있게 등급별 면적 및 비율의 변화를 예측한다.
(2) 사업노선 중 식생보전등급 2등급, 생태ㆍ자연도 1등급, 백두대간 보호지역 등의 해당구간에 대해서는 식생조사 등의 정밀조사를 수행하여 보전가치를 판단하고 해당지역이 최대한 보전될 수 있도록 훼손면적을 최소화하여 훼손이 불가피할 경우 그 사유와 저감방안을 구체적으로 명시한다.
(3) 녹지축 보전방안을 위하여 다음과 같은 사항을 검토한다.
① 대절토 및 고성토 발생 산림구간 통과시, 산림구간의 대절토부 및 고성토부 발생 최소화
② 터널화
③ 교량화
㉮ 급경사지역의 교량설계는 야생동물의 이동로 단절을 가능한 피할 수 있도록 한다.
㉯ 습지대 통과구간은 습지대 내에 교각을 세우는 것은 가능한 피한다.
㉰ 하천변 통과시는 하천관리청과 협의하여 적합한 교량형식을 선정한다.
나) 훼손지역의 최소화
(1) 조사를 실시한 조사지점과 조사경로, 주요 종별 출현지점과 개체수, 서식지 분포 범위 등을 지형도에 상세히 표기한다.
(2) 사업지역에서 환경적으로 중요한 하천을 크게 가로질러 가는 경우에는 수변식물상과 식생현황을 조사하고 하천식생단면도를 작성한다.
(3) 사업노선에서 직․간접 영향권의 대표적 식생군락에서 조사지점을 다수 선정하여 식생조사를 실시한다.

참고자료

· 없음