콘크리트계 교면포장의 내구성능 평가기준

소개

콘크리트계 교면포장의 내구성능 평가기준

목차

없음

본문내용

콘크리트계 교면포장의 내구성능 평가기준 1. 제안배경
2004년 콘크리트 표준시방서에 [내구성]편이 신설되는 등, 구조물에 내구성에 대한 중요성이 국가적으로 부각되고 있으며,
최근의 연구결과, 바닥판의 손상은 과거와는 달리 [내하력]의 부족에 의해서가 아니라 충분한 [내구성]을 확보하지 못하여 발생되는 것으로 나타나, 교량 바닥판에 적용되는 교면포장 재료에 대해 고도의 내구성이 요구되고 있다.
이러한 환경변화로 고속도로에 건설되는 교량 바닥판의 내구성 증진 및 공용 중인 바닥판의 성능향상 방안으로 특허 및 신기술로 지정된 콘크리트 계열의 교면포장공법이 널리 적용되고 있으나,
적용되고 있는 공법 및 재료에 대한 내구성능에 대한 품질관리기준이 없는 상태에서, 기본적인 물성 시험에 의해 품질관리만 실시하고 있는 실정이다.
따라서, 고속도로 상에 적용되고 있는 콘크리트계 교면포장 공법에 대한 내구성능 기준을 수립하여 실무에 적용하고자 한다.
2. 현실태 및 문제점
고속도로상에 적용되고 있는 콘크리트계 교면포장 공법은 총 3종으로 라텍스개질콘크리트(LMC), 초속경라텍스개질콘크리트(VES LMC), 그리고 시험시공이 실시되고 있는 고성능콘크리트(HPC) 교면포장 공법이다.
3종 공법은 모두 특허등록 및 건설신기술로 지정되어 있으며, 각 공법의 특징을 약술하면 다음 표 1과 같다.
3종 공법은 특허 및 신기술 신청시 자체적으로 내구성능 실험을 실시하였으나,
실제 현장에서 사용되고 있는 품질관리 시험에는 일반적인 콘크리트 포장공법에서 적용되고 있는 실험, 즉, 슬럼프, 공기량, 압축강도, 휨강도, 부착강도와 같은 기준만 적용하고 있으며,
내구성능과 관련된 시험은 실시되지 않고 있는 실정이다.

참고자료

· 없음