국제경영 ) 현대기아자동차그룹 글로벌 자동차 판매대수 3위 달성한 것의 배경과 원동력에 대해 설명

소개

"국제경영 ) 현대기아자동차그룹 글로벌 자동차 판매대수 3위 달성한 것의 배경과 원동력에 대해 설명"에 대한 내용입니다.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 현대·기아자동차그룹의 글로벌 자동차 판매 대수 현황
2. 현대·기아자동차그룹 판매 대수 향상의 배경
3. 현대·기아자동차그룹 판매 대수 향상의 원동력

Ⅲ. 결론

본문내용

Ⅰ. 서론

강의안에 따르면 국제화란 국경의 개념이 점차 의미를 잃고 국가 간 상호 의존과 거래가 심화되는 개념으로, 세계화와 개방화를 포괄적으로 수용하는 단어로 일컫는다. 이에 따라 기업들은 국내를 넘어 세계적 기업이 되기 위해 기업 경영 국제화를 목표로 두고 있다. 이러한 기업의 국제화 사례로 강의에서 현대·기아자동차 그룹에 대해 들었던 기억이 있다. 2022년 1월 기준 현대 자동차 그룹은 6개의 국내 생산 거점, 10개의 해외 생산 거점을 운영하며 매출액 기준, 수출 및 현지 생산 법인의 매출액이 점점 증가하고 있었다.
최근 기사에 따르면 현대·기아자동차 그룹은 2023년 기준 외국에서 약 368만 대가량의 완성차를 만들며 4년 만에 해외 생산 거점에서 최다 생산 기록을 썼다고 한다. 코로나 팬데믹 이후 미국, 인도, 유럽에서는 지속적으로 생산량이 증가한 것이다. 즉, 현대차와 기아차는 글로벌 자동차 판매 대수가 꾸준히 상승하고 있으며, 이는 그들의 국제화 전략의 성과로 해석될 수 있다. 이에 본론에서는 현대·기아자동차 그룹의 글로벌 자동차 판매 대수 현황을 파악한 뒤 2년 연속 글로벌 자동차 판매 대수 3위를 달성할 수 있었던 배경과 원동력에 대해 탐구하려 한다. 그 과정에 있어 지속적인 성장을 보이게 한 요인을 정리하고 이에 위기 혹은 한계점은 없는지 파악하여 결론에서는 앞으로 지속적 성장을 하기 위해 개선해야 할 부분은 무엇인지 주장하는 것을 마지막으로 글을 마치려 한다.

Ⅱ. 본론

1. 현대·기아자동차그룹의 글로벌 자동차 판매 대수 현황

도표를 보면 알 수 있듯이 현대·기아자동차 그룹은 2022년, 2023년 2년 연속 글로벌 자동차 판매 대수 순위에서 3위를 차지하고 있다. 2023년 기준 전 세계에서 730만 4000대를 판매하며 2022년 4위와의 격차를 68만 8000대에서 90만 5000대로 벌리면서 확실하게 3위에 안착한 모습을 보이고 있다.

참고자료

· 국제경영학. 우경봉, 손경우, 임상혁, 강유덕, 윤여준, 이현진 지음. 출판사 : 출판문화원. 2019년
· 이동준, “현대기아차, 지난해 해외서 368만대 완성차 생산…중국선 감소세 이어가”, 세계일보, 2024.02.26.
· https://www.segye.com/newsView/*************3?OutUrl=naver
· 강문정, “현대차그룹, 지난해 730만대 판매…2년 연속 완성차 3위 수성”, 이투데이, 2024.02.18
· https://www.etoday.co.kr/news/view/2331885
· 박성수, “신기록 쓴 현대차·기아, 영업이익 ‘30兆’ 시대 눈앞”, 시사저널e, 2024.01.25
· https://www.sisajournal-e.com/news/articleView.html?idxno=307422
· 김영민, “'환율쇼크'에 빠진 현대·기아차, 하반기 전략은?”, 데일리안, 2014.07.25
· https://n.news.naver.com/article/119/0002032978?sid=101
· 박찬규, “현대차·기아 EV, 전 세계 올해의 차 휩쓴 비결…'남양기술연구소'”, MoneyS, 2024.03.21
· https://n.news.naver.com/article/417/0000993022?sid=103
· 이세민, “구형 알파엔진이 현대기아 하이브리드 ‘대박’ 일등 공신?”, MTODAY. 2023.12.27.
· https://www.autodaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=512814#google_vignette