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[화공단위조작실험 A+] 수평관 흐름의 마찰손실

화공단위조작실험 레포트입니다. A+ 받은 레포트입니다. 참고해서 작성하시고 좋은 점수 얻길 바랍니다 ^
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최초등록일 2023.10.24 최종저작일 2021.10
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[화공단위조작실험 A+] 수평관 흐름의 마찰손실
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    소개

    화공단위조작실험 레포트입니다.
    A+ 받은 레포트입니다. 참고해서 작성하시고 좋은 점수 얻길 바랍니다 ^

    목차

    1. title
    2. date
    3. apparatus & reagents
    4. result
    5. disussion
    6. reference

    본문내용

    이번 실험은 수평관 흐름의 마찰손실 실험으로 수평 유체 흐름에 기계적 에너지 수지식을 이용하여 마찰손실과 압력강하, 평균 유속의 관계를 구하였다. 전체적으로 수평한 파이프 흐름에서 두 지점의 압력차를 마노미터의 수두 높이차를 이용하여 구하는 실험이었다. 계산을 할 때 베르누이 식을 사용하기 때문에 수평인 원형관내를 지나는 완전 발달된 정상상태의 비압축성 유체 흐름이라 가정하고 계산을 하였다. 먼저 실험 장치를 설치하고 수평을 맞춘다. 호스를 연결하여 bench의 tank의 2/3가량 물을 채운다. Bench의 펌프 전원을 켜고 valve가 잠겨 있을 때는 물이 순환하지 않고 valve를 열면 물이 순환하기 시작한다. Bench의 flow rate와 Flow control valve를 조절하여 마노미터의 water head를 만들어 준다. 두 valve를 조절하여 적당한 water head를 만들어준다. 이때 두 종류의 마노미터를 사용하게 된다. Mercury manometer와 water manometer를 사용하게 되는데 water manometer에 생기는 눈금차를 기록해주었다. 두 지점의 마찰손실이 압력차로 나타나게 되고 이 압력차를 마노미터를 사용하여 읽는 것이다. 두 종류의 마노미터를 사용함을 통해 밀도 값에 차이를 두어 흐름에서 읽을 수 있는 압력차이의 범위를 폭넓게 가지게 된다. 직관 내에서 관벽과의 마찰이 일어나는 것을 표면마찰이라고 하며, 이번 실험에서는 표면마찰만 존재한다고 가정하였다. 이러한 마찰로 인해 압력이 달라지게 되고 이 압력차가 수두차로 나타나는 것이다. 유량 조절 후에 마노미터의 눈금을 읽고 그때의 유량은 500ml graduated cylinder로 측정하였다. Cylinder를 채우는데 걸리는 시간을 측정하였으며, 유량을 달리 하여 총 5회를 진행하였다.

    참고자료

    · 단위조작, McCabe 외 2인저, 이화영 외 2인역, 맥그로힐, p.46, p.73-79, p.83-96
    · https://en.wikipedia.org/wiki/Laminar_flow / 층류
    · https://en.wikipedia.org/wiki/Turbulence , 난류
    · 단위조작, McCabe 외 2인저, 이화영 외 2인역, 7판, 맥그로힐, p.95-97
    · 단위조작, McCabe 외 2인저, 이화영 외 2인역, 7판, 맥그로힐, p.190-201
    · 단위조작, McCabe 외 2인저, 이화영 외 2인역, 7판, 맥그로힐, p.101-103
  • AI와 토픽 톺아보기

    • 1. 마찰손실과 압력강하
      마찰손실과 압력강하는 유체역학에서 매우 중요한 개념입니다. 파이프나 덕트를 통해 유체가 흐를 때 벽면과의 마찰으로 인해 에너지가 손실되며, 이는 압력강하로 나타납니다. 이 현상을 정확히 이해하고 계산하는 것은 펌프 선택, 에너지 효율성 평가, 시스템 설계에 필수적입니다. 실제 산업 현장에서 마찰손실을 과소평가하면 시스템이 제대로 작동하지 않을 수 있으므로, Darcy-Weisbach 식 등을 통한 정확한 계산이 중요합니다.
    • 2. 레이놀즈 수와 흐름 영역
      레이놀즈 수는 유체의 관성력과 점성력의 비를 나타내는 무차원 수로, 흐름의 특성을 결정하는 핵심 인자입니다. 층류, 난류, 천이 영역을 구분하는 기준이 되며, 각 영역에서 유체의 거동이 완전히 달라집니다. 레이놀즈 수를 통해 마찰계수, 열전달 계수 등 다양한 물성을 예측할 수 있어 공학 설계에 매우 유용합니다. 따라서 주어진 조건에서 레이놀즈 수를 정확히 계산하고 해석하는 능력은 유체역학 문제 해결의 기초가 됩니다.
    • 3. 마찰계수와 Hagen-Poiseuille 식
      마찰계수는 유체의 흐름 특성과 관로의 기하학적 특성을 반영하는 중요한 매개변수입니다. Hagen-Poiseuille 식은 층류 흐름에서 압력강하와 유량의 관계를 정확히 나타내는 고전적인 식으로, 이론적 배경이 명확하고 실험적으로도 검증되었습니다. 이 식을 통해 층류 조건에서 마찰계수가 레이놀즈 수에만 의존함을 알 수 있으며, 난류에서는 Colebrook 식 등 더 복잡한 관계식이 필요합니다. 이러한 기초 이론의 이해는 실제 유동 문제 해결에 필수적입니다.
    • 4. 유량계의 종류와 원리
      유량계는 산업 현장에서 유체의 흐름을 측정하는 필수 장비로, 용도와 환경에 따라 다양한 종류가 있습니다. 오리피스, 벤투리, 피토관 등 차압식 유량계는 베르누이 원리를 기반으로 하며, 터빈 유량계는 회전 속도로 유량을 측정합니다. 각 유량계는 측정 범위, 정확도, 압력손실, 비용 등에서 장단점이 있으므로, 실제 적용 시 시스템의 특성과 요구사항을 고려하여 적절한 유량계를 선택해야 합니다. 정확한 유량 측정은 공정 제어와 에너지 관리에 매우 중요합니다.
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