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인코텀즈(INCOTERMS)의 개념과 주요 조건 분석2025.05.141. 인코텀즈(INCOTERMS) 인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로, 국제 무역거래에서 상품의 인도와 관련된 조건을 원칙적으로 해석하는 규칙입니다. 이는 무역 거래 시 발생하는 상품의 이동, 비용, 위험 분담 등을 명확하게 규정하여 양 측 간의 혼란을 최소화하고 원활한 무역을 돕는 목적을 지닙니다. 2. INCOTERMS 2010 개정 INCOTERMS는 무역 환경의 변화에 따라 꾸준히 개정되어 왔습니다. 현재까지 가장 최신 버전은 INCOTERMS 2020으로, 이 버전은 2011...2025.05.14
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[도착지인도조건] 국경인도조건(DAF)2025.01.271. 국경인도조건(DAF) 국경인도조건은 매도인이 수출통관절차를 마친 계약물품을 지정된 국경(수입국의 접경지)의 특정지점에서 매수인이 임의 처분할 수 있도록 매수인에게 인도완료한 때에 매토인의 인도의무가 완료되는 정형무역조건입니다. 이 조건에서 국경의 인도 장소는 접경국(adjoining count)의 관세선(customs border, customs line)을 통과하기 바로 앞 지점이 되기 때문에 매도인은 수입통관에 대한 책임을 부담하지 않습니다. 국경인도조건은 철도운송이나 육상운송에 이용되도록 마련된 것이지만, 기타 어떠한 운...2025.01.27
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[무역실무] 인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 무역조건에 대해 원칙적인 해석을 내린 무역조건의 해석에 관한 규칙을 말합니다2025.05.071. INCOTERMS 2010 INCOTERMS 2010은 국제상업회의소(ICC)가 작성한 국제규칙으로, 무역거래에서 가장 기본이 되는 무역조건에 대한 원칙적인 해석을 제공합니다. 현재 INCOTERMS 2010이 2011년 1월 1일부터 2020년 12월 31일까지 10년간 적용되고 있습니다. INCOTERMS 2010에서 가장 많이 활용되는 조건은 본선인도조건(FOB)과 운임보험료포함인도조건(CIF)입니다. 2. 본선인도조건(FOB) FOB 조건에서는 매도인(수출업자)이 선박의 적재부터 본선상의 화물 인도 끝까지를 책임집니다....2025.05.07
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INCOTERMS 2010에서 국제적으로 가장 활용이 높은 FOB와 CIF 조건의 개념 및 차이점 비교2025.01.271. 본선인도조건(FOB) FOB 조건의 개념을 정리하고, 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험 측면에서의 특징을 설명했습니다. FOB 조건에서 매도인과 매수인의 주요 의무사항도 정리했습니다. 2. 운임보험료포함인도조건(CIF) CIF 조건의 개념을 정리하고, 위험 및 비용의 분기점, 해상운송, 해상보험 측면에서의 특징을 FOB 조건과 비교하여 설명했습니다. CIF 조건에서 매도인과 매수인의 주요 의무사항도 정리했습니다. 1. 주제2: 운임보험료포함인도조건(CIF) 운임보험료포함인도조건(CIF)은 수출업자가 상품을 지정된 목...2025.01.27
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무역계약의 가격조건과 선적조건에 대해 설명하시오2025.01.291. 무역계약의 가격조건 무역계약에서 사용되는 주요 가격조건에는 EXW(공장인도조건), FCA(운송인인도조건), FAS(선측인도조건), FOB(본선인도조건), CFR(운임포함조건), CIF(운임보험료포함조건), CPT(운임지급인도조건), CIP(운임보험료지급인도조건), DAF(국경인도조건), DES(착선인도조건), DEQ(부두인도조건), DDU(관세미지급인도조건), DDP(관세지급인도조건) 등이 있다. 각 조건에 따라 매도인과 매수인의 책임과 비용부담이 달라진다. 2. 무역계약의 선적조건 무역계약에서 선적시기는 단월(單月) 또는 연...2025.01.29
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[도착지인도조건] 착선인도조건(DES)2025.01.271. 착선인도조건(DES) DES는 'Incoterms, 1980' 이전까지는 EX Ship(EXS)로 표기하던 것을 인도조건에 따라 개칭한 것이다. 이 조건은 물품인도장소가 목적항에 도착된 본선상이기 때문에 해상운송이나 내수로운송에서만 사용된다. 그리고 이 조건은 수입통관 미필상태로 지정된 목적항에서의 본선 내에서 계약물품이 매수인의 임의처분하에 인도되면 매도인의 의무가 완료되며 매도인은 지정된 목적항까지 계약물품을 운송함에 수반되는 모든 비용과 위험을 부담하여야 한다. 2. 위험부담의 분기점 착선인도조건에서 계약물품의 별실이나 ...2025.01.27
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인코텀즈(INCOTERMS) 2010: FOB와 CIF 조건 비교2025.11.131. 인코텀즈(INCOTERMS) 인코텀즈는 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로, 무역거래에서 기반이 되는 무역조건에 대한 원칙적인 해석을 내린 규칙입니다. 물품의 위험과 비용이 매도인으로부터 매수인에게 언제, 어디서, 어떻게 이전되는지를 명확히 규정합니다. INCOTERMS 2010은 2011년 1월 1일부터 2020년 12월 31일까지 10년간 적용되었으며, 기존 13개 조건에서 11개 조건으로 개정되었습니다. 2. FOB(본선인도조건) FOB는 수출업자가 물품을 선적항에서 매수인이 지정한 본선에 수출통관을 마...2025.11.13
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무역계약의 인도조건2025.01.241. 무역계약의 인도조건 무역계약의 본질은 수출자가 적격품을 적기에 제공하는 것이며, 이를 원만하게 구현하기 위해 무역계약에 정하는 사항이 인도(선적) 조건이다. 무역거래가 원거리 격지간에 발생하므로 계약품의 운송이 수반되어 간접인도계약의 성격을 띠게 된다. 간접인도계약 하에서 수출자가 계약품을 원만하게 인도하기 위해서는 인도시기, 운송구간, 운송방식과 인도장소, 운송계약의 체결주체, 분할인도여부 등을 결정해야 한다. 2. 인도시기 인도시기를 정하는 방법은 특정일을 지정하는 방식과 기간을 설정하는 방식으로 구분된다. 기간을 설정하는...2025.01.24
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인코텀즈(INCOTERMS)의 이해와 FOB, CIF 조건 비교2025.05.141. INCOTERMS 2010 INCOTERMS 2010은 국제상업회의소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로, 무역거래에서 가장 기본이 되는 무역조건에 대한 원칙적인 해석을 제공합니다. 이 규칙은 국제 운송수단과 통신 수단의 발달로 인한 무역 환경의 변화와 물리적 환경의 변화에 따라 무역거래에서 발생할 수 있는 불확실성과 오해를 방지하기 위해 제정되었습니다. 2. FOB (Free on Board) FOB는 본선인도가격으로, 매도인이 약속한 화물을 매수인이 지정한 선박에 적재하고 본선상 화물의 인도를 마칠 때까지 일체 비용과 ...2025.05.14
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[도착지인도조건] 부두인도조건(DEQ)2025.01.271. 부두인도조건(DEQ) 부두인도 DEQ는 Incoterms 1980의 EXQ(Ex Quay)를 개칭한 것으로 'Revised American Foreign Trade Definitions, 1941'의 Ex Duck~(named port of importation)과 동일한 조건이며, Ex Wharf Ex Pier 등으로 불리운다. 부두인도조건은 매수인이 계약물품에 대한 수입통관절차를 완료한 후 지정된 목적항의 부두상에서 임의처분할 수 있도록 하는 조건이다. 2. 위험부담의 분기점 DEO 조건에서 매도인은 계약물품을 합의한 목적...2025.01.27
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