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용선계약서2025.01.201. 용선계약서의 의의 용선계약은 대량의 산화물을 운송하고자 하는 경우에 선박 또는 선복을 용선하여 화물을 운송하는 해상운송 계약이다. 용선계약서는 용선자와 선주가 맺은 용선계약의 증거증권일 뿐이며, 여타의 다른 법적 효력은 가지고 있지 않다. 2. 용선계약서의 특성 용선계약서는 선주와 용선자가 함께 작성하여 서명을 병기하게 되며, 화물을 선주가 인도 받기 이전에 발행된다. 또한 용선계약서는 화물에 대한 권리증권의 역할을 하지 않으며, 법정기재사항이 없고 선주와 용선자간에 계약을 체결할 당시에 협의하여 기재할 내용을 정한다. 3. ...2025.01.20
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FOB, CFR, CIF 계약의 비교2025.01.241. FOB, CFR, CIF 계약의 비교 FOB, CFR, CIF 계약의 기본적 성격과 수출입자의 이해관계를 비교 분석하였습니다. FOB 계약은 수출자의 의무와 계약가격이 상대적으로 작아 수출자에게 유리하며, 수입자는 운송과 보험을 직접 수배할 수 있어 부대이익을 도모할 수 있습니다. CFR 계약은 보험관련 의무가 없어 FOB보다 수출자에게 유리하고, CIF 계약은 수출자의 의무와 계약가격이 가장 크지만 수입자가 운송서류로 전매할 수 있어 편리합니다. 다만 CIF 계약의 경우 수출자의 부적절한 운송 및 보험 수배로 인한 문제가 발...2025.01.24
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인코텀즈(INCOTERMS)의 FOB와 CIF 조건 비교2025.01.191. 인코텀즈(INCOTERMS) 인코텀즈(INCOTERMS)는 국제상업소(ICC)가 주관하여 작성한 국제규칙으로 무역거래에서 가장 바탕이 되는 원칙적인 해석을 내린 무역조건에 해석에 관한 규칙을 말합니다. 11개의 인코텀즈 중 가장 많이 사용되는 것은 EXW, FOB, CIF, DAP, DDP 등입니다. 각 조건에는 구매자 또는 판매자에게 할당된 특정 의무와 책임이 있으며, 계약을 체결하기 전에 양측이 합의한 조건을 완전히 이해하는 것이 중요합니다. 2. FOB(Free on Board) FOB(Free on Board)는 일반적...2025.01.19
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선하증권관련 신용장조건2025.01.291. 선하증권 선하증권의 발행과 그 내용에 관한 통상적인 신용장상의 조건은 "Full set clean on board ocean bills of lading made out to order of Shipper(or opening bank) and endorsed in blank, marked freight Prepaid/collect"로 표시되어 있는데, 이를 구체적으로 설명하면 다음과 같다. Full Set: 선하증권은 운송 중 사고나 분실에 대비하여 일반적으로 원본 3통을 1조(Set)로 하여 발행된다. Clean B/L: 선...2025.01.29
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인천대 물류의 이해 정리2025.01.101. 마이클 포터의 가치사슬 개념 마이클 포터의 가치사슬 개념도에서 핵심 활동으로 들고 있는 5가지 활동 중 2개가 물류와 관련된 활동이다. 1990년대 경쟁우위 요소로 제품의 고품질화 정책을 들 수 있다. 재고비용 절감을 위해 재고수준을 낮추는 것이 경영상 물류에 있어서 가장 중요하다. 2. 고객서비스 향상 고객서비스 향상의 통제 가능한 요인으로는 고객 셉분화 미흡, 판매수단으로 오용, 단기적 경영 의사결정, 다른 고객 등이 있다. 고객서비스 계획을 잘 만들어 시행한다면 고객서비스 만족도는 지속적으로 향상된다. 주문/납품 주기가 ...2025.01.10
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인코텀즈 ? FOB 와 CIF를 중심으로2025.05.071. FOB 조건 FOB은 'Free On Board'의 약자로 본선인도의 의미를 담고 있습니다. 핵심은 수출자가 본인의 비용 부담으로 본선에 선적하기까지의 임무를 수행하는 것입니다. 이 조건의 경우, 수출자는 수출국 내에서의 비용만 부담하게 되므로 수출자가 견적을 낼 때 좀 더 편안한 방식을 사용할 수 있습니다. 2. CIF 조건 CIF는 'Cost Insurance and Freight'의 약자로, 직역하면 운임보험료 포함 인도라는 의미로 해석할 수 있습니다. 즉, 핵심은 본선 적재를 통한 인도 의무를 다하는 것입니다. 수출자는...2025.05.07
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[무역학개론] 보세제도2025.01.191. 외국물품 관리 외국물품은 수입 시 수입통관절차가 완료되고, 수출 시 선(기) 적이 완료될 때까지 세관의 엄격한 관리와 감시를 받는다. 주요 관리내용으로는 외국무역선(기)의 개항 출입, 물품 적재 및 양하 시 세관장 신고, 보세구역 외 장치 금지, 보세운송 신고 및 승인, 보세구역 설영 시 세관장 특허 취득, 보세구역 반입 및 반출 시 세관장 신고, 보세구역 내 물품 작업 시 세관장 승인 등이 있다. 2. 보세제도 및 보세구역제도 보세제도는 외국물품이 우리나라에 도착한 후 관세 징수를 유보하고 외국물품 상태 그대로 수입신고미필상...2025.01.19
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FOB와 CIF 조건의 개념과 차이점 비교2025.01.281. FOB 조건 FOB 조건은 판매자가 화물을 선적항의 본선에 적재한 후의 위험과 비용이 구매자에게 이전되는 조건입니다. 판매자는 본선 적재까지의 모든 비용과 책임을 부담하며, 그 이후의 운송과 보험은 구매자가 책임집니다. 구매자가 운송사와 직접 계약하고 보험 가입을 통해 화물을 보호할 수 있는 주도권을 가집니다. 2. CIF 조건 CIF 조건은 판매자가 운송 계약을 체결하고 목적항까지의 운송비와 해상보험료를 부담하는 조건입니다. 그러나 위험은 화물이 본선에 적재된 시점에서 구매자에게 이전됩니다. 구매자는 운송 절차에 대한 부담을...2025.01.28
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[무역관련 국외법규] 해외무역법규2025.01.181. 계약관련 국제물품매매계약에 관한 유엔 협약(일명 비엔나 협약), 인코텀즈, 물품매매법, 미국 통일상법전 등 계약과 관련된 주요 국외 법규에 대해 설명하고 있습니다. 2. 결제관련 화환신용장통일규칙 및 관례, 추심에 관한 통일규칙 등 결제와 관련된 주요 국외 법규에 대해 설명하고 있습니다. 3. 운송관련 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙, 함부르크 규칙, 국제물품복합운송에 관한 유엔협약 등 운송과 관련된 주요 국외 법규에 대해 설명하고 있습니다. 4. 보험관련 영국 해상보험법, ICC 협회적화약관, York Antwerp Rul...2025.01.18
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헤이그-비스비 규칙2025.01.201. 헤이그-비스비 규칙 헤이그-비스비 규칙은 헤이그 규칙에 몇몇의 문언을 추가한 것으로, 적용범위가 확대되어 선하증권이 체약국에서 발행된 경우 이외에도 운송을 개시하는 항구가 체약국인 경우와 선하증권 상에 본 조약 또는 본 조약을 국내법으로 인준하여 사용하고 있는 국가의 국내법을 따르도록 규정되어 있다. 책임원칙은 과실책임주의이며, 손해배상 한도액도 현실화되어 1포장 또는 1단위당 10,000포앙카레 프랑과 손상화물 1당 30포앙카레 프랑 중에서 높은 금액을 적용하도록 하였다. 이후 1979년 개정의정서에 따라 운송인의 책임한도액...2025.01.20
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