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항공법의 발달과정과 국제항공협약 사례2025.11.171. 항공법의 정의 및 제정 목적 항공법은 항공기와 관련된 법적 관계를 규정하기 위한 법규의 총체로, 항공기의 비행 규정, 지상 이동 방법, 항공기 이용 등에 관한 규정을 포함한다. 항공법의 제정 목적은 항공기의 안전하고 효율적인 항행을 위해 국가, 항공사업자, 항공종사자 등의 의무와 관련된 사항을 규정하는 것이다. 2. 항공법의 역사적 발달 1784년 프랑스에서 최초로 비행 규제 법령이 공포되었고, 1910년 파리에서 세계 최초의 항공법회의가 개최되었다. 1944년 시카고 회의에서 국제민간항공협약이 채택되었으며, 한국은 1952년...2025.11.17
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항공법의 발달과정과 항공 협약 및 의정서 사례 조사2025.01.241. 항공법의 발달과정 항공법은 1909년 파리 협약을 시작으로 국제적인 항공 규범의 기틀을 마련하였다. 초기 항공법은 항공기의 등록, 국적, 비행 제한 등에 관한 기본적인 규정을 포함하였다. 제1차 세계대전 이후, 항공 기술의 비약적인 발전과 상업적 항공의 등장으로 항공법의 중요성은 더욱 부각되었다. 1944년 시카고 협약의 체결은 국제민간항공기구(ICAO)의 설립을 이끌어내었으며, 이는 항공법의 국제적 표준을 확립하는 중요한 계기가 되었다. 2. 주요 항공 협약 및 의정서 사례 1) 파리 협약(1909년): 최초의 국제 항공 협...2025.01.24
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[항공안전응급간호] 항공 응급상황, 재난상황 등과 관련된 사례분석 보고서2025.01.041. 항공 응급상황 및 재난상황 사례 분석 이 보고서는 항공 응급상황과 재난상황과 관련된 사례를 분석하고 있습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다. 2023년 1월 15일 네팔 포카라 국제공항 인근에서 발생한 예티항공 691편 추락사고에 대한 분석입니다. 사고 원인은 불분명하지만 급격한 기상변화, 항공기 투자 부족, 규제 미흡 등이 지적되고 있습니다. 또한 조종사 과실이 항공사고의 주요 원인이라는 점, 항공법 제도 개선의 필요성 등이 논의되고 있습니다. 이와 함께 헬리콥터 조류충돌 사고 예방을 위한 대책 방안도 제시되어 있습니다. 1...2025.01.04
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드론사고의 법적 책임 및 보험제도 검토2025.12.201. 드론 보험 제도 드론사고에 대한 배상책임보험은 제3자 배상책임, 관리자배상책임, 부속품 손해 등을 담보한다. 항공보험이나 자동차보험과 달리 드론은 카메라 탑재로 인한 개인정보 유출 및 사생활 침해 피해배상, 날씨손해 특약 등을 보험에 포함시킬 필요가 있다. 공공용 드론에 대한 보험 의무화가 2020년 6월 개정 항공사업법으로 확대되었으며, 보험사들이 맞춤형 드론보험 상품을 개발하고 있다. 2. 드론운행자의 법적 책임 EU 국가들은 드론의 운행상 안전을 확보하지 못함으로 인한 사고에 대해 운행자에게 엄격책임(strict liab...2025.12.20
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드론사고의 법적 책임 및 보험제도 검토2025.12.191. 드론 보험 제도 드론사고로 인한 피해 보상을 위해 항공사업법 개정으로 공공용 드론에 대한 보험 가입이 의무화되었다. 현행 드론 보험은 영업배상책임보험 형태로 대인·대물 배상책임을 담보하며, 보험회사별로 다양한 상품을 출시하고 있다. 그러나 보험약관에서 적용 제외되는 사유가 지나치게 많아 효율적인 피해구제가 이루어지지 못하는 문제가 있다. 이를 해결하기 위해 No-Fault 보험제도 도입, 보험연계증권(ILS) 발행, 사이버보험 도입 등이 검토되고 있다. 2. 드론사고의 법적 책임 구조 현행 민사법상 드론사고 피해자는 가해자의 ...2025.12.19
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건축법규에 따른 건축물의 계획2025.11.171. 지역 및 지구 지정 서울특별시 강서구 등촌동에 위치한 대지(442.1㎡)는 도시지역의 제3종 일반주거지역으로 지정되어 있으며, 공항시설보호지구, 최고고도지구(수평표면 해발 57.86m 미만), 중심지미관지구, 제1종 지구단위계획구역에 해당한다. 남측으로 공항로(폭 30~35m)에 접하고 서측으로도 도로에 접해 있다. 2. 건축물 밀도 기준 제3종 일반주거지역의 건폐율은 50% 이하, 기준 용적률은 220% 이하, 허용 용적률은 250% 이하로 제한된다. 지구단위계획 안에서 변경될 수 있으며, 건축한계선(2m, 3m, 5m)과 ...2025.11.17
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항공운송인(바르샤바조약, 헤이그의정서, 몬트리얼협정)2025.01.201. 항공운송인 항공운송업자는 공항에서 공항까지 항공기에 화물을 탑재하여 항공로를 통해 화물 운송업무를 수행하고, 그 대가로 항공운임을 수취하는 운송업자를 말한다. 특히 긴급을 요하는 화물의 운송이나 고가화물, 우편화물, 상업서류 등의 신속한 운송을 담당하고 있으며, 매우 안전하고 쾌적한 고품질의 운송서비스를 제공하고 있다. 2. 바르샤바 조약 바르샤바 조약은 1929년 바르샤바에서열린 국제항공협의회에서 채택된 조약으로서, 미국, 중국, 러시아 등 100여 개국이 가입하고 있는 대표적인 항공운송 조약이다. 본 조약의 적용을 받으려면...2025.01.20
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부동산등기법 구상금 판례평석2025.05.011. 운임 및 보험료 포함(Carriage and Insurance Paid, CIP) 조건 운임 및 보험료 포함(Carriage and Insurance Paid, CIP) 조건으로 매수인을 수하인으로 하여 항공화물운송인에게 운송물을 위탁하는 방법으로 물품을 인도하기로 하는 수출입매매계약이 체결된 경우, 특별한 사정이 없는 한 물품이 도착지에 도착함으로써 매수인이 운송인에 대하여 물품의 인도청구권을 취득하였을 때에 매도인으로부터 매수인에게 물품의 인도가 이루어지고 그 소유권이 매수인에게 이전된다. 2. 보험자대위 상법 제 682조...2025.05.01
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항공기 구조에서의 신소재2025.01.181. 항공기 재료의 변천사 플라이어호(1903)에서는 천연 복합재료인 목재와 와이어가 사용되었고, 이후 1940~1950년대에는 스테인리스강이, 제1차 세계대전~1940년대에는 강판과 알루미늄 합금이 사용되었다. 1950년대 이후에는 고온용 재료로 티타늄 합금이, 1960년대 이후에는 탄소섬유와 유리섬유 등의 강화섬유를 사용한 새로운 복합재료가 개발되어 사용되었다. 2. 항공기에 사용된 재료와 용도 항공기에 사용되는 주요 재료는 탄소섬유강화 플라스틱(CFRP)이다. CFRP는 기체의 경량화와 강성 증대를 위해 기체 구조재, 내부 격...2025.01.18
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항공기의 조류 충돌 사고에 대한 효과적인 대응방안2025.01.131. 조류 충돌 사고의 피해 논문에서는 조류 충돌 사고로 인한 다양한 피해 유형을 설명하고 있습니다. 항공기 수리비, 활주로 브레이크 및 타이어 수리비, 대체 항공기 운항 비용, 승객 및 승무원 숙박비, 항공기 정비 인력 출장비, 공항 운영 지연으로 인한 손실, 탑승객 신용 손상 등 다양한 피해가 발생할 수 있음을 언급하고 있습니다. 2. 조류 충돌 관련 법규 및 규정 논문에서는 항공법, 야생 동·식물 보호법 등 조류 충돌 관련 법규와 규정을 설명하고 있습니다. 항공법에는 조류 충돌 예방 계획 수립과 관련 조직, 인력, 시설 및 장...2025.01.13
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