
대한항공 재무 분석
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2023.07.21
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1. 종목 분석본 과제에서는 종목 분석 대상으로 대한항공을 선택했다. 동종업계에 있는 아시아나, 제주항공에 대해서 수익성, 안정성, 가치지표를 상호비교한 결과, 대한항공은 한국 국적기이자 1위 항공사로서 전체 지표에서 상대적으로 양호한 수준을 보이고 있다. 항공 업계가 다시 살아나고 있지만 대한항공을 제외한 다른 항공사는 여전히 고전을 면치 못하고 있는 모습을 보이고 있다.
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2. 투자분석대한항공의 수익성 분석 결과를 보면 2017년에는 양호한 실적을 보이다가 2018년부터 ROE와 ROA가 마이너스를 보이기 시작했다. 특히 ROE의 마이너스 수준이 ROA보다 높았다. 매출액영업이익률이 하락세를 보이기는 했지만 ROE가 하락한 주된 이유는 대한항공이 유상증자를 했기 때문이다. 2018, 2019년의 ROE 하락은 대한항공의 유상증자 이후 그 만큼 매출액을 상승시키지 못했기 때문에 발생했다. 2020년에는 코로나19로 인해서 하늘길이 막히게 되었고 이로 인해서 그 만큼 매출액을 상승시킬 기회가 부족했다. 2021년에는 서서히 하늘길이 열리면서 매출액이 큰 폭으로 상승했으며 그에 상응하여 ROE와 ROA도 다시 상승했다.
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3. 가치분석대한항공의 2018~2020년까지의 PER은 제시되지 않았다. EPS가 계속 마이너스를 기록하고 있었기 때문에 PER을 계산할 수 있는 상황이 아니었던 것으로 보인다. 2017년 대한항공의 PER은 3.97이었지만 2021년에는 15.41로 상승했다. 시장에서 그 만큼 새롭게 가치를 인정받고 있음을 보여준다. PBR은 2018년부터 1 이상을 보이고 있으며 2021년에는 1.52이다. Book value 대비해서 주가가 과대평가되었음을 의미한다.
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4. 주가 추이 분석대한항공은 대표적인 코로나19 회복주이다. 코로나19의 영향이 완화되고 나면 사람들은 가장 먼저 해외 여행을 위해서 비행기 티켓을 예약할 것이다. 백신이 개발되고 환자가 감소하면서 2021년 6월에는 기대감 반영으로 신고가를 기록했다. 하지만 이후 전 세계에서 물가인상으로 인한 금리인상을 발표하면서 전체 주식 시장이 얼어붙었었다. 대한항공도 그 여파를 피해갈 수 없었으며 계속해서 내림세를 보였다.
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5. 종합평가CEO 입장에서 대한항공은 한국 1위 항공사로서 코로나19로부터 빠른 회복을 보이고 있다. 외국인 관광객 허용은 서구 지역부터 개방이 되기 시작했다. 미국, 유럽 국가 등에서 외국인 허용이 가능해지자 장거리 노선을 보유하고 있는 대한항공에 수요가 몰리기 시작했다. 여객과 화물 모두 가능하기 때문에 LCC나 아시아나 항공보다 항공업 수요에 대한 수혜를 톡톡히 볼 것이다. 주식투자자 입장에서 코로나19 방역 조치 완화로 향후 항공 수요는 지속적으로 성장할 것으로 예상된다. 특히 대한항공은 다양한 노선을 확보하고 있어 매출액 증가가 확연히 나타날 것으로 예상된다.
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1. 종목 분석종목 분석은 기업의 재무 상태, 경영 전략, 산업 동향 등을 종합적으로 평가하여 해당 기업의 가치를 판단하는 과정입니다. 이를 통해 투자자들은 기업의 성장 가능성과 수익성을 파악할 수 있습니다. 종목 분석은 투자 의사 결정에 있어 매우 중요한 역할을 합니다. 기업의 재무 지표, 경영진의 역량, 산업 내 경쟁 상황 등을 면밀히 분석하여 해당 기업의 장단점을 파악하고, 이를 바탕으로 투자 여부를 결정해야 합니다. 또한 종목 분석 시 시장 상황과 거시 경제 동향도 함께 고려해야 합니다. 이를 통해 보다 정확한 투자 의사 결정을 내릴 수 있습니다.
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2. 투자분석투자 분석은 투자 대상의 가치를 평가하고 투자 수익률을 예측하는 과정입니다. 이를 통해 투자자들은 자신의 투자 목적과 위험 선호도에 맞는 최적의 투자 대안을 선택할 수 있습니다. 투자 분석에는 재무 분석, 산업 분석, 거시 경제 분석 등 다양한 요소가 포함됩니다. 재무 분석을 통해 기업의 수익성, 안정성, 성장성 등을 파악할 수 있으며, 산업 분석을 통해 해당 산업의 성장 전망과 경쟁 구도를 이해할 수 있습니다. 또한 거시 경제 분석을 통해 금리, 환율, 경기 동향 등 투자 환경의 변화를 예측할 수 있습니다. 이러한 다각도의 분석을 통해 투자자들은 보다 합리적인 투자 의사 결정을 내릴 수 있습니다.
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3. 가치분석가치 분석은 기업의 내재가치를 평가하여 적정 주가를 산출하는 과정입니다. 이를 통해 투자자들은 기업의 실제 가치와 시장 가치의 차이를 파악할 수 있습니다. 가치 분석에는 다양한 방법론이 사용되는데, 대표적으로 현금흐름 할인법, 자산가치 접근법, 상대가치 접근법 등이 있습니다. 현금흐름 할인법은 기업의 미래 현금흐름을 적정 할인율로 할인하여 기업 가치를 산출하는 방식입니다. 자산가치 접근법은 기업의 유형 및 무형 자산 가치를 합산하여 기업 가치를 평가하는 방식입니다. 상대가치 접근법은 유사 기업들의 주가 배수를 활용하여 기업 가치를 평가하는 방식입니다. 이러한 다양한 가치 분석 기법을 활용하여 투자자들은 기업의 내재가치를 보다 정확히 파악할 수 있습니다.
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4. 주가 추이 분석주가 추이 분석은 과거 주가 움직임을 분석하여 미래 주가 변동을 예측하는 과정입니다. 이를 통해 투자자들은 시장 상황을 보다 정확히 파악하고 효과적인 투자 전략을 수립할 수 있습니다. 주가 추이 분석에는 다양한 기술적 지표와 차트 분석 기법이 활용됩니다. 대표적인 기술적 지표로는 이동평균선, 상대강도지수(RSI), 거래량 등이 있으며, 이를 통해 주가의 추세, 변동성, 매매 시점 등을 파악할 수 있습니다. 또한 캔들차트, 선차트, 바차트 등 다양한 차트 분석 기법을 활용하여 주가 패턴을 분석할 수 있습니다. 이러한 주가 추이 분석을 통해 투자자들은 보다 효과적인 투자 의사 결정을 내릴 수 있습니다.
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5. 종합평가종합 평가는 기업 분석, 투자 분석, 가치 분석, 주가 추이 분석 등 다양한 분석 결과를 종합하여 최종적인 투자 의사 결정을 내리는 과정입니다. 이를 통해 투자자들은 해당 기업의 전반적인 가치와 성장 잠재력을 파악할 수 있습니다. 종합 평가에는 기업의 재무 상태, 경영 전략, 산업 동향, 거시 경제 환경 등 다양한 요소가 고려됩니다. 또한 과거 주가 추이와 향후 전망도 함께 분석됩니다. 이러한 종합적인 분석을 통해 투자자들은 해당 기업의 장단점을 종합적으로 파악하고, 이를 바탕으로 최종적인 투자 의사 결정을 내릴 수 있습니다. 종합 평가는 투자 의사 결정 과정에서 매우 중요한 역할을 합니다.
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대한항공 2018년~2020년 재무제표 분석1. 유동성 비율 분석 대한항공의 유동비율은 절반 정도 수준에서 유지되고 있으며, 당좌비율은 유동부채의 37% 정도를 상환할 수 있음을 알 수 있다. 부채비율은 항공업 특성상 자기자본의 6~8배 수준을 보이고 있으며, 이자보상배율은 코로나19 이후 크게 감소하여 유동성 위기를 겪고 있음을 시사한다. 2. 성장성 비율 분석 코로나19 이전까지 대한항공의 매출...2025.05.16 · 경영/경제
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대한항공 기업분석레포트 (주식)1. 대한항공 기업 개요 대한항공은 39년간 운영되어 온 우리나라 1위 규모의 민간항공사입니다. 인천 국제 공항과 김포 국제 공항을 허브 공항으로 하며, 'Excellence In Flight'라는 슬로건을 바탕으로 고객 감동과 가치창출, 최상의 운영체계, 변화 지향적 기업 문화를 이뤄내고 있습니다. 대한항공은 여객, 화물, 항공우주 의 세 분야 의 사업에...2025.01.12 · 경영/경제
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대한항공의 성공요인 분석1. 대한항공의 성공 및 성과 대한항공은 1969년 창립하여 여객, 화물, 항공우주 사업을 진행하고 있다. 2022년 말 기준으로 여객 노선은 43,531억 원, 화물 노선은 7조 7,244억 원을 달성하였다. 해외에서 일어나는 전쟁과 여러 문제들로 인해 사업환경이 불안정했지만 다양한 사업방식의 변화를 통해 매출을 증대시켰다. 2. 대한항공의 성공요인 대한...2025.01.17 · 경영/경제
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대한항공 기업 윤리 경영1. 대한항공 기업 소개 대한항공은 1969년 3월 1일에 설립된 항공사로, 여객, 화물, 항공우주, 기내식, 기판, 리무진 등의 사업부문을 운영하고 있습니다. 2013년 6월 30일 기준 총 148대의 항공기를 보유하고 있으며, 국내 13개 도시와 해외 44개국 112개 도시를 정기 운항하고 있습니다. 연간 2,330만 명의 승객과 171만 톤의 화물을 ...2025.05.08 · 경영/경제
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대한항공 윤리경영1. 대한항공 기업 소개 대한항공의 전신은 1962년 6월 세워진 대한항공공사이다. 1969년 3월 한진그룹이 인수하면서 민영 대한항공으로 상호를 변경하였다. 대한항공은 2011년 말 현재 총 140대의 항공기를 보유하고, 국내 13개 도시와 해외 39개국 105개 도시를 정기운항하며 연간 2,330만 명의 승객과 171만 톤의 화물을 수송하고 있다. 글로...2025.05.08 · 경영/경제
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신문기사를 활용하여 생활 속의 생산관리 사례 찾기1. 생산관리 생산관리는 단순히 생산 공정을 관리하는 것이 아니라 최적의 효율성과 효과를 달성할 수 있는 일련의 생산-유통-서비스 프로세스를 말한다. 제품에 대한 서비스 관리 영역과 직원 관리 영역을 단일 생산으로 봐야 한다는 주장이 주류인 이유다. 2. CX 운영 CX 운영은 매우 새롭게 떠오르고 있는 생산 관리의 한 예라고 생각한다. 기존에는 모든 생산...2025.01.18 · 경영/경제
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대한항공 재무비율분석 6페이지
[대한항공 재무비율 분석]제출일전공학번이름과목명담당교수사례분석 대상기업명주식회사 대한항공 (Koreans Airlines Co.,LTD.)대상기업 선정 이유2022년 러시아-우크라이나 전쟁, 각국 중앙은행의 통화긴축 기조 등으로 인해 대외 불확실성이 높은 시기였다. 코로나 펜데믹과 더불어 어려운 경제여건 속에서도 대한항공의 이익은 어떻게 개선되었는지 재무비율을 통해 알아보고자 한다.기업의 개요대한항공은 22년말 기준 총 155대의 항공기를 보유하고 국내외 총 55개국 107개 도시를 취항하여 항공운송사업을 수행하고 있다. 항공운송사...2023.10.15· 6페이지 -
[기업분석]대한항공 13페이지
대한항공▷가파른 국제선 수요 증대로 인한 여객 매출액 증가 기대- 투자의견 : BUY- 현재주가 : 23,350원(2023/6/14 종가기준)- 목표주가 : 35,000원- 시가총액 : 8조5,980억원(2023/6/14 종가기준)★ 2022년 하반기 국내외 정부의 입국규정 완화 등으로 국내 및 국외 여객수요 증가, 환승수요 판매 제고 등에 힘입어 여객 매출 및 국제선 수요 증대, 화물매출 감소세 둔화로 안정적인 영업이익 달성이 가능하리라 전망한다. 따라서 대한항공에 대해 투자의견 BUY를 제안하며, 목표주가 35,000원을 제안한...2023.07.15· 13페이지 -
대한항공기업분석 a+받은 자료입니다! 9페이지
대한항공 기업 분석과 목:담당교수님:학 과:학 번:이 름:1. 서론이 글은 대한민국의 대표 항공기업인 ㈜대한항공을 객관적으로 분석하는 것이 목적이다. 본문은 서론, 본론, 결론의 형식을 취하되 서론에서는 현재 코로나19 장기화로 인한 항공기업의 어려움을 설명하고, 대한항공의 기업 개요를 서술한다. 본론에서는 대한항공이 2020년 현재 처한 환경에 대해 내부 환경, 외부 환경, 경쟁 분석 순서로 살펴본다. 또한 SWOT 분석을 통해 대한항공의 강점, 약점, 기회, 위협 요인이 무엇인지도 살펴본다. 결론에서는 지금까지의 내용을 바탕으로...2021.05.25· 9페이지 -
주제 특정 기업의 재무상태표와 손익계산서를 다운(각각 3년간) 받아서, 비율분석을 실시하여 유동성, 안전성, 수익성 등을 분석하시오. 5페이지
< 대한항공 2018년~2020년 재무제표 정리 >재무상태표12월 31일 기준(십억원)201820192020유동자산3,7503,5754,003현금 및 현금등가물1,5049161,315매출채권706702675재고자산918713551기타6221,3441,462비유동자산22,09223,43921,188투자자산733697876유형자산20,09821,31018,482무형자산301295268기타9611,1371,562자산총계25,84327,01425,190유동부채7,5578,7777,988매입채무15419686단기차입금7327631,901기타...2023.09.16· 5페이지 -
대한항공의 경쟁전략 11페이지
대한항공 3 조SWOT Weaknesses : 약점 수익성 회복 지연 가능성 아시아나항공 인수에 따른 변동성 자회사 실적 부진으로 인한 재무 부담 Opportunities : 기회 글로벌 물류대란으로 인한 항공화물 수요 증가 국내 · 국제선 여객 수요 증가 코로나 19 백신 접종에 따른 여행 수요 회복 취항 노선 경쟁력 장거리 화물 노선 드론 및 UAM 신사업을 위한 항공 관련 역량 Strengths : 강점 Threats : 위협 코로나 19 의 대규모 유행 고유가 및 고환율 항공업계의 경쟁 심화 LCC 제주항공의 국내 비즈니스 ...2023.10.11· 11페이지