
베리어프리, 유니버셜 디자인에 대한이해
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1. 배리어프리배리어프리(Barrier-free)는 1974년 국제연합 장애인 생활환경전문가 회의에서 '장벽 없는 건축설계(Barrier Free Design)'에 관한 보고서의 건축학 분야에서 시작되었고 이후 미국, 일본, 스웨덴 등 선진국을 중심으로 장애인들도 비장애인과 다름없이 편하게 살 수 있게 하자는 뜻에서 거주할 주택이나 공공시설을 지을 때 '문턱 없애는' 운동을 시작으로 여러 나라로 확산이 되었다. 즉 장애인들도 편안하게 살아갈 수 있는 환경을 만들기 위해 물리적, 제도적 장벽을 허물고 사회적 약자인 장애인, 노약자, 어린이 등이 일상생활을 안전하고 편리하게 할 수 있도록 다양한 위험 요소를 제거하여 비장애인과 같은 사회환경을 조성하자는 개념이 담겨있다.
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2. 유니버설디자인유니버설디자인(Universal Design)은 전부의, 보편적인, 공통의 라는 의미의 '유니버설'과 계획, 설계, 구상을 의미하는 '디자인'이 어우러저 만들어진 용어로 누구에게나 어려움 없이 적용될 수 있는, 경우에 따라 inclusive design, accessible design, just accessibility등으로 일컬어짐. 즉 장애의 유무나 연령 등에 관계없이 모든 사람들이 제품, 건축, 환경, 서비스 등을 보다 편하고 안전하게 이용할 수 잇도록 설계하는 디자인으로 노스케롤라이나 주립대학의 건축가인 로널드메이스에 의해 처음 주창되었음.
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3. 배리어프리와 유니버설디자인의 차이배리어프리는 장애물이나 장애가 되는 요소를 제거하는 의미이고, 유니버설디자인은 장애물 자체의 존재를 인정하지 않는 개념으로 처음부터 장애물을 만들지 않는다는 것이 차이점으로 나타나지만 서로 밀접한 상관관계가 있기에 상호보완을 통해 많은 사람을 위한 디자인이 탄생할 수 있었다.
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4. 배리어프리 인증제도배리어프리 인증제도는 사회적 약자 즉 어린이, 노약자, 장애인, 임산부뿐 아니라 일시적 장애인 등이 개별 시설물이나 지역의 접근· 이용· 이동함에 불편함을 느끼지 않도록 계획· 설계·시공·관리 여부를 공신력 있는 기관이 평가하여 인증하는 제도이다. 인증 등급은 최우수 등급(★★★), 우수 등급 (★★), 일반 등급 (★)으로 구분된다.
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5. 유니버설디자인의 7원칙유니버설디자인의 7원칙은 1) 공평한 사용, 2) 사용의 융통성, 3) 사용 방법의 단순성과 직관성, 4) 정보 이용의 용이성, 5) 오류에 대한 포용력, 6) 적은 물리적 노력, 7) 접근과 사용을 위한 충분한 공간으로 구성되어 있다.
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6. 유니버설디자인 관련 국내법우리나라는 아직 유니버설디자인을 규정할 수 있는 상위법은 없지만 관련 19개의 법령이 있다. 대표적으로 장애인차별금지 및 권리구제 등에 관한 법률, 장애인·노인·임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률, 교통약자의 이동편의증진법 등이 있다. 또한 지방자치단체에서는 유니버설디자인 조례를 제정하여 적용하고 있다.
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7. 유니버설디자인 예시유니버설디자인의 다양한 사례로는 시각장애인을 위한 놀이터, 휠체어 사용자를 위한 스마트 버스 정류장, 손이 불편한 사람을 위한 글쓰기 도구, 휠체어 사용자를 위한 쇼핑카트, 장애인과 비장애인 모두를 고려한 에스컬레이터 등이 있다.
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8. 배리어프리와 유니버설디자인의 과제배리어프리와 유니버설디자인의 과제로는 ① 협의의 개념에서 탈피하여 모든 사람의 편의와 안전을 고려한 광의의 개념 적용, ② 국제도시에 맞는 표준화된 공공 유니버설디자인 계획 마련, ③ 국민의 요구사항 반영, ④ 낙후지역에 대한 시범사업 추진, ⑤ 유니버설디자인 정책 및 기반 마련, ⑥ 민간주도의 시민단체 활성화, ⑦ 기업과 정부의 협력 등이 있다.
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1. 배리어프리배리어프리는 장애인, 노인 등 모든 사람이 편리하고 안전하게 시설과 서비스를 이용할 수 있도록 하는 것을 의미합니다. 이는 단순히 물리적 장벽을 제거하는 것뿐만 아니라, 정보 접근성, 의사소통 등 다양한 측면에서의 장벽을 제거하는 것을 포함합니다. 배리어프리는 장애인의 자립과 사회참여를 증진시키는 데 매우 중요한 역할을 합니다. 따라서 배리어프리 실현을 위해서는 정부와 지자체, 기업, 시민사회가 협력하여 지속적으로 노력해야 할 것입니다.
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2. 유니버설디자인유니버설디자인은 모든 사람이 편리하게 사용할 수 있는 제품, 서비스, 환경을 만드는 것을 목표로 합니다. 이는 장애인, 노인 등 특정 집단을 위한 것이 아니라 모든 사람을 고려하여 설계하는 것입니다. 유니버설디자인의 7대 원칙은 공평한 사용, 사용상의 융통성, 간단하고 직관적인 사용, perceptible information, 실수에 대한 관용, 저effort와 효율적인 사용, 접근과 사용을 위한 크기와 공간입니다. 이러한 원칙을 적용하여 제품, 서비스, 환경을 설계한다면 모든 사람이 편리하게 이용할 수 있을 것입니다.
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3. 배리어프리와 유니버설디자인의 차이배리어프리와 유니버설디자인은 모두 장애인, 노인 등 다양한 사용자의 편의성을 고려한다는 점에서 유사하지만, 그 접근 방식과 목적에서 차이가 있습니다. 배리어프리는 주로 장애인과 노인을 위해 물리적 장벽을 제거하는 것에 초점을 맞추는 반면, 유니버설디자인은 모든 사람을 고려하여 제품, 서비스, 환경을 설계하는 것을 목표로 합니다. 즉, 배리어프리가 특정 집단을 위한 것이라면, 유니버설디자인은 보편적 설계를 지향한다고 할 수 있습니다. 따라서 배리어프리와 유니버설디자인은 상호보완적인 관계에 있다고 볼 수 있습니다.
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4. 배리어프리 인증제도배리어프리 인증제도는 장애인, 노인 등 다양한 사용자가 편리하게 이용할 수 있는 시설과 서비스를 인증하는 제도입니다. 이를 통해 사회 전반의 배리어프리 수준을 높이고, 장애인과 노인의 자립과 사회참여를 증진시킬 수 있습니다. 현재 국내에서는 '장애물 없는 생활환경 인증제도'와 '유니버설디자인 인증제도' 등이 운영되고 있습니다. 이러한 인증제도가 실효성을 갖기 위해서는 인증 기준의 지속적인 개선, 인증 대상 시설과 서비스의 확대, 인증 취득에 대한 인센티브 제공 등 다양한 정책적 지원이 필요할 것입니다.
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5. 유니버설디자인의 7원칙유니버설디자인의 7대 원칙은 공평한 사용, 사용상의 융통성, 간단하고 직관적인 사용, perceptible information, 실수에 대한 관용, 저effort와 효율적인 사용, 접근과 사용을 위한 크기와 공간입니다. 이러한 원칙은 제품, 서비스, 환경을 설계할 때 모든 사람의 편의성을 고려하도록 하는 지침이 됩니다. 예를 들어 공평한 사용은 모든 사용자에게 동등한 방식으로 사용할 수 있도록 하는 것이고, 사용상의 융통성은 사용자의 다양한 능력과 선호도를 수용하는 것입니다. 이처럼 유니버설디자인의 7대 원칙은 포용적이고 접근성 높은 제품, 서비스, 환경을 만드는 데 매우 중요한 역할을 합니다.
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6. 유니버설디자인 관련 국내법국내에서는 유니버설디자인 관련 법제도가 점차 강화되고 있습니다. 대표적인 법률로는 '장애인·노인·임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률', '장애인차별금지 및 권리구제 등에 관한 법률', '건축법' 등이 있습니다. 이들 법률은 공공시설과 일정 규모 이상의 민간시설에 대해 배리어프리 및 유니버설디자인 적용을 의무화하고 있습니다. 또한 최근에는 '유니버설디자인 기본법' 제정을 통해 유니버설디자인 정책의 법적 기반을 마련하고자 하는 노력이 이루어지고 있습니다. 이처럼 국내에서도 유니버설디자인에 대한 관심과 제도적 기반이 점차 강화되고 있는 추세라고 볼 수 있습니다.
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7. 유니버설디자인 예시유니버설디자인의 대표적인 예시로는 다음과 같은 것들을 들 수 있습니다. 첫째, 문 손잡이의 경우 레버 타입의 손잡이를 사용하면 손의 힘이 약한 사람도 쉽게 문을 열 수 있습니다. 둘째, 계단 대신 경사로를 설치하면 휠체어 사용자나 유모차 이용자도 편리하게 이동할 수 있습니다. 셋째, 버스나 지하철 등 대중교통 수단에 음성 안내 시스템을 설치하면 시각장애인도 정보를 쉽게 얻을 수 있습니다. 넷째, 웹사이트나 모바일 앱에 대한 웹 접근성 준수는 장애인의 정보 접근성을 높일 수 있습니다. 이처럼 유니버설디자인은 다양한 사용자의 편의성을 고려한 다양한 사례들을 포함하고 있습니다.
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8. 배리어프리와 유니버설디자인의 과제배리어프리와 유니버설디자인의 과제로는 다음과 같은 것들을 들 수 있습니다. 첫째, 법제도의 실효성 제고가 필요합니다. 현행 법률은 배리어프리와 유니버설디자인을 의무화하고 있지만, 실제 이행 수준은 아직 미흡한 편입니다. 따라서 법 집행력 강화와 더불어 인센티브 제공 등 다양한 정책적 지원이 필요할 것입니다. 둘째, 사회적 인식 제고가 중요합니다. 배리어프리와 유니버설디자인에 대한 일반 국민의 이해와 공감대가 부족한 편이므로, 이에 대한 교육과 홍보가 필요합니다. 셋째, 기술 개발과 적용이 확대되어야 합니다. 최신 기술을 활용하여 보다 혁신적이고 효과적인 배리어프리 및 유니버설디자인 솔루션을 개발할 필요가 있습니다. 이를 통해 모든 사람이 편리하고 안전하게 시설과 서비스를 이용할 수 있도록 해야 할 것입니다.
베리어프리, 유니버셜 디자인에 대한이해
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2024.12.21
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교통약자(노인을 대상으로)를 위한 배려책 17페이지
- 사회복지동향과이슈, 교통약자(노인을 대상으로)를 위한 배려책 -Ⅰ. 노인의 교통안전 개선방안1. 연구의 필요성고령자는 신체적 기능의 저하로 반응속도가 느리고, 주의력이 부족해 교통사고의 위험이 다른 연령층에 비하여 매우 높다. 우리나라의 노인 교통사고 사망자비율은 선진국과 비교해 매우 높은 것으로 나타났는데, 2006년 기준 OECD 가입 국가 중 65세 이상 고령자 교통사고 사망자수는 우리나라가 인구 10만명당 37.7명으로 가장 많았으며, 이는 OECD회원국 평균(12.6명)의 약 3배, 사망자수가 제일 적은 영국(5.9명)...2023.12.07· 17페이지 -
유니버셜 디자인의 사례 ; 유니버셜 디자인의 개념과 원리 분석 24페이지
유니버셜 디자인의 사례 ;유니버셜 디자인의 개념과 원리 분석■ 목차1. 유니버설 디자인이란?2. 유니버설디자인의 유사이론3. 유니버설 디자인의 발달1) 인구학적 변화 2) 유니버설 디자인의 입법화3) 무장애 디자인운동에서 유니버설 디자인 운동으로의 전환4) 경제상황의 변화 5) 사회상황의 변화4. 유니버설 디자인의 필요성1) 사회적 관점 2) 경제적 관점5. 유니버설 디자인의 기본 원리1) 전통적인 유니버설 디자인의 4가지 원리2) 새로운 유니버설 디자인의 7가지 원리6. 유니버설 디자인의 범주1) 베리어 프리 디자인 2) 접근 가...2016.06.14· 24페이지 -
일본의 선진 실버 산업시장 조사 20페이지
목 차1. 탐방배경 및 필요성1) 고령화의 의미2) 한국의 고령화사회3) 실버산업의 시장 확대2. 탐방 분야1) 실버산업이란2) 실버산업의 분야3) 국내 실버산업의 규모 및 현황3. 해외사례 연구1) 일본의 실버산업 시장의 규모 및 현황2) 대표적 실버산업 기관과 회사 소개3) 해외선진사례4. 탐방기관 선정 및 탐방 지역1) 국내탐방2) 국외탐방5. 탐방일정 및 향후 활동계획1) 탐방일정2) 향후계획6. 기대효과7. 예산8. 참고문헌1. 탐방 배경 및 필요성1) 고령화란?‘고령(高齡)=노(老)’의 의미‘고령’ 혹은 ‘노’란 한마디로...2009.06.01· 20페이지 -
[실내 인테리어] 최근 실내디자인 경향 5페이지
하나의 전문 영역으로서의 실내디자인은 미국에서도 역사가 깊지 않을 뿐 아니라 우리나라에서도 약 30년의 짧은 역사를 가진다. 20세기초 데코레이션에서부터 출발한 실내디자인은 물리적, 심리적 및 감정적 측면 등 모든 인류의 복지에 공헌하는 환경디자인의 한 부류로 자리잡아가고 있다. 또한 실내디자인은 시대 변천에 따라 현시대가 요구하는 새로운 용어로 디자인 작업의 해석에 따라서는 실내건축(interior architecture)으로도 불리우고 있으며, 최근에는 실내디자인을 고도로 세분화된 전문적 작업개념을 나타내는 용어로 받아들여 인간...2001.11.30· 5페이지