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해운동맹 yangming msc 항만물류

EasyAI “CKYHE” 관련 자료

+국제운송물류론 - 정기선시장과 해운동..등록일 2020.12.14 | 총 5,572자 | 11페이지 | 2,500원
+신해운동맹 report / 해운동맹과..등록일 2020.12.30 | 총 4,203자 | 7페이지 | 2,000원

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"CKYHE" 검색결과 1-19 / 19건

정기선사의전략적제휴,전략적제휴의전반적인현황,그랜드얼라이언스,G6,CKYHS,P3

시장 2. CKYHE COSCO ( 중국 ) K-Line ( 일본 ) YANGMING ( 대만 ) 한진해운 ( 한국 ) Evergreen ( 대만 ) 정기선사의 전략적 제휴 특징 우}

리포트 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.09.07

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국제운송물류론 - 정기선시장과 해운동맹 과제 레포트

운항은 컨소시엄, 공동운항, 스페이스 차터가 있다.-세계4대 전략적제휴는 2M(29%), G6(18%), CKYHE(17.5%), 오션3(14.6%)에서 재편된게2M(29.6 ... 했다.이미 현대상선, 하파그로이드, OOCL, NYK, MOL, APL의 G6가 운영 중이며 한진해운, 코스코, 양밍, 에버그린, 케이라인이 구성한 CKYHE가 공동운항을 하고 있 ... 다.이 비중은 41.7%에 달한다.동서항로에서 가장 높은 선복을 갖고 있는 얼라이언스는 2M으로 30%의 시장점유율을 확보하고 있다. 이어 G6와 CKYHE가 각각 24%, 23

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2020.12.14

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해운업현황및해운기업경영전략비교분석,해운사주요경영현황,기업경쟁력,차별화,전략비교분석및분석결과

동맹 추진 경제이슈 P3 환경이슈 과학이슈 정치이슈 P3 주요 이슈한진해운 해운사 주요 경영전략 CMA CGM 하팍로이드 MSC 현대상선 CKYHE 출범 녹색경영 신 재생 에너지

리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.11.03

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신해운동맹 report / 해운동맹과 경영 전략에 관하여

었지만 사실상 4강 체제로 진행 되고 있습니다.2M 해운동맹은 27.6%의 점유율을 가지고 덴마크 머스크와 스위스 MSC 선사가 있습니다.CKYHE는 16.5% 점유율에 달하며 중국

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.12.30

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얼라이언스 현황 (Alliance 현황)

으로 한다는 점과 운임을 따로 다루지 않는다는 점이 해운동맹과의 가장 큰 차이.Alliance종류현재 해운 얼라이언스는 크게 P3, G6, CKYHE이 있다.P3: MAERSK(덴마크 ... ), MSC(스위스), CMA-CGM(프랑스)G6: HMM(한국), APL(싱가포르), MOL(일본), Hapag-Lloyd(독일), NYK(일본), OOCL(홍콩)CKYHE ... 은 640대/527대CKYHE세계 4대 선사인 Evergreen이 아시아-유럽 항로에서 CKYH와 4월부터 공동운항을 하기로 했다.전체 선복량은 약 298만 TEU, 626대북유럽 항로

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.03.17

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Maritime journal-strategic alliance, '해운동맹'에 관한 영어저널

the shipping field, there are four major shipping alliance 2M, G6, O3 and CKYHE. One is the 2M ... .(UASC). Besides, G6 alliance has six members and CKYHE has five members.The alliance can be enabled to ... , most of shipping alliances pursue to expand market donation through multiple network. 2M, CKYHE

리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.09.18

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해운동맹(얼라이언스) 변화와 시사점

다.글로벌 해운동맹 개편 현황기존→개편해운동맹회원사해운동맹회원사2M머스크2M+현대상선머스크MSCMSC오션3CMA CGM현대상선차이나쉬핑오션CMA CGMUASC코스코CKYHE한진해운 ... 에서 변방으로 밀려난 대한민국”, www.newsway.co.kr, (2017.08.23)올해 4월에는 글로벌 해운동맹이 기존 2M, 오션3, CKYHE, G6에서 2M+현대상선, 오션

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.12

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해운 산업불황 및 경영이슈 & 해운사의 위기경영전략

척 선박 , 66 개 항구 기항 CKYHE 한진해운 , 코스코 , K- 라인 , 양밍 , 에버그린 기존 7 개 노선에서 총 10 개 노선으로 운항 횟수를 증가 얼라이언스P3 ... , 영국 , 프랑스 , 벨기에 , 독일 등에 위치한 25 개 항구를 기항하게 된다 .CKYHE 한진해운 , 코스코 , K- 라인 , 양밍으로 구성된 기존 CKYH 얼라이언스에 대만 ... 의 에버그린 (Evergreen) 이 합류한 거대 얼라이언스 CKYHE 는 지중해를 포함해 아시아 - 유럽 항로 서비스를 대폭 확대하고 1 만 3,000 TEU 를 포함한 총

리포트 | 31페이지 | 3,500원 | 등록일 2016.11.28

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한진해운 기업분석 프레젠테이션 PPT

' 에버그린 ' 제휴로 'CKYHE 얼라이언스 ' 공식 출범 조양호 회장 , 대표이사 회장 선임1. 기업소개 종합 일괄 수송 체제를 확립 , 현재 35 개 국 90 여 개 항구를 기항 ... 을 통한 선대 효율화 제고 . CKYHE 얼라이언스 출범으로 경쟁력 있는 노선 운영 .1. 기업소개 1.3 사업구조 및 사업분야 현재 사선으로 34 척 , 용선으로 46 척 , 총 ... 상t 경쟁력 제고 , 노선 합리화 , 강력한 비용 절감 방안 시행2. 기업분석 2.2 경쟁사분석 컨테이너선 시장이 2M, O3, CKYHE, G6 등 4 대 얼라이언스로 재편

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.01 | 수정일 2016.04.18

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한진해운 사태의 원인, 영향, 해결방안의 구체적 제시

=K, 대만의 양밍=Y, 한국의 한진해운=H, 이렇게 4개의 회사로 이루어진 해운동맹체 CKYH에다가 + 2014년에 대만의 에버그린=E이 추가로 합세하면서 결성한 것이 CKYHE ... 동맹이다. 2014년 말 기준으로 세계시장에서 17.5%의 점유율을 기록했다.CKYHE의 회원사인 대만 ‘에버그린’과 중국 ‘코스코컨테이너라인’은 한진해운 사태로 인해 더 이상

리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.11.08

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[영어저널] 해운얼라이언스, shipping stragegic alliance

four major liner shipping alliances 2M, G6, O3 and CKYHE. One is the 2M container shipping alliance ... alliance has six members and CKYHE has five members.The alliance enables shipping companies to share the s

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.06.25

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해운동맹 ppt

( Hapag -Lloyd/NYK/OOCL) - 전체 선복량 약 315 만 TEU, 선박 630 여대 보유Alliance 종류 CKYHE COSCO( 중국 ), K-LINE( 일본

리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.03.17

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일본 물류 산업.기업.정책

얼라이언스(2M·O3·G6·CKYHE)가 인수합병을 통해 3개(2M·오션·디 얼라이언스) 체제로 재편되면서 글로벌 선두 선사 간 경쟁이 있을 것으로 보인다. 일본 해운사(NYK, MOL

리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.08.26

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2008년 이후 도래한 해운불황의 현황과 원인을 분석하고 타개책을 제시하시오

, CKYHE으로 이루어져 있다. 얼라이언스는 서로 장단점이 다른 세계 각국의 선사들이 전략적 제휴를 통해 공동운항 등을 실시함으로써 각 사별 서비스를 보완하는 일종의 제휴그룹인데 이 ... , OOCL),전체 선복량은 약 315만 TEU이다. 2011년 말 출범했다.●CKYHE (COSCO(중국), K-LINE(일본), YANGMING(대만), HANJIN(한국

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.07.15 | 수정일 2015.11.19

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현대상선의 국제물류 전략(현 해운사업의 정세에 맞춘)

했던 CKYHE 도 슬롯교환이 메인 이다 . 오션얼라이언스도 슬롯교환 + 슬롯구매 방식 으로 우리와 거의 비슷한 수준이다 . 3) 2M+H 얼라이언스 체결 몸집키우기 전략

리포트 | 23페이지 | 3,500원 | 등록일 2017.11.16

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한진해운과 현대상선의 재무제표 비교분석 보고서

, 2014. 3월 정도까지 CKYHE 멤버와 노선 조정=> 항로 공유 또는 같은 항로에서 물량을 한꺼번에 실어 나를 수 있도록 동맹=> 화주 입장에서 다양한 노선과 기항지 활용가능

리포트 | 19페이지 | 6,000원 | 등록일 2017.08.01

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국제물류의 이해 -항만-

직접 목적지로 수송하는 비중을 높였다. 이는 베트남과 같은 동남아국가의 30∼40%대에 비해 훨씬 낮은 수준인데, 한진해운이 속해 있던 CKYHE (한진해운, 코스코, K라인

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.08.13

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주요해운기업(머스크. 현대상선, 한진해운, 에버그린, 코스코)의 해운 얼라이언스와 환경변화에따른 경영전략 비교

주요해운기업(머스크. 현대상선, 한진해운, 에버그린, 코스코)의 해운 얼라이언스와 환경변화에따른 경영전략 비교목차서론Ⅰ. 해운업 개요Ⅱ. 해운시장 현황본론Ⅰ. 해운선사 최근 주요 이슈 및 동향Ⅱ. 주요기업(머스크. 현대상선, 한진해운, 에버그린, 코스코) 소개1. 기업..

리포트 | 56페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.11.28

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경희대 국제물류관리 기말문제 및 답안

이 해운동맹을 구조조정의 핵심 조건으로 언급한 것은 해운업계가 거대 해운동맹 위주로 움직인다는 점 때문이다. ‘2M’ ‘G6’ ‘오션3’ ‘CKYHE’ 등 4개 동맹이 주요 원양 항로

시험자료 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.07.01

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