정비 시 항공기 내에 보급되는 전원을 항공기 자체 보조전원 공급장치인 APU(AuxiliaryPowerUnit)로 사용하지 않고 항공기 계류장에 설치된 GPU(Ground Po ... 로운 거래, 조세부과, 거래 가능한 배출권 발행 등으로 해결가능하다. 그러나 이러한 문제 해결방법은 정부와 같은 행정적, 법적 권한을 갖는 기관이 존재를 하여야 하지만 국제환경문제 ... 항공기 무게가 증가되어 그에 따른 추가적인 연료 소모가 발생하는 것을 방지하기 위하여 연료 필요량과 연료 탑재량의 차이를 최소화하는 것이다.“지상 동력장비(GPU)사용 확대”는 지상
가 없음⑤활용분야-1~5 kW급 주거용 발전- 5kW급 내외 자동차용 보조 전원 (auxiliarypowerunit)- 5kW급 내외 특수 군사용 이동 전원- MW급 대형 발전 ... 차의 동력원에의 이용대기 오염의 주원인인 내연기관 차량을 대체할 수 있는 무공해 자동차로는 원래 배터리를 동력원으로 하는 전기자동차가 각광을 받고 있는데 배터리를 전기자동차 동력원 ... 됨. 가장 전형적인 것에 수소-산소 연료전지가 있다.*연료전지의 장점(1) 고효율 : Carnot Cycle의 제한을 받지 않는다. (효율 > 40%).기존 내연기관의 효율은 25
(auxiliarypowerunit) ~ 5kW급 내외 특수 군사용 이동 전원 ~ MW급 대형 발전 (석탄가스화 및 가스터빈)전해 산업(전기분해를 공정의 핵심으로 하는 산업 ... 전분의 온도를 아무리 높여도 효율이 이론적으로 100%에 접근할 수 없으나 연료전지의 효율은 열역학 제 2법칙의 제한을 받지 않는다.연료전지의 효율 = 동력에너지 / 자유에너지 ... 의 감소∴ 감소하는 자유에너지는 여러가지 손실 요인이 작을 때는 거의 전부가 전지 출력으로 나옴 = 연료전지의 효율은 100%에 가까운 값이 얻어질 수 있음∴ 열기관들에서는 불가피