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"호송선단방식" 검색결과 1-20 / 77건

  • 점포행정을 통해 본 전후 일본의 재량적 금융행정 (Branch Licenses as a Case of Discretionary Financial Administration)
    현대일본학회 박성빈
    논문 | 27페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.04 | 수정일 2025.06.06
  • 2020 하반기 대한상공회의소 일반사무 합격 자기소개서
    , 공백 포함)[단, 장기적 목표]제 1회 중견기업 인식개선 공모전을 준비하면서 대한상공회의소가 중견, 중소기업의 발전을 위한 다양한 노력을 기울이고 있다는 사실을 파악 ... 은 성장과정 중 제 성격에 가장 큰 영향을 준 사건입니다. 축제 기획단장이었던 저는 축제에서 판매할 음식으로 당시 인기를 끌었던 닭꼬치를 준비했습니다. 그러나 닭꼬치를 조리하기 위해 ... 더 제가 잠시 자리를 비운 사이 부탄가스가 폭발하였고, 근처에 있던 많은 동기들이 다쳐 긴급히 병원으로 호송되었습니다.다행이 인명 피해는 없었지만 이는 사전에 가스 사용의 위험
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.11.07
  • 판매자 표지 자료 표지
    2024년 기업보험심사역 벼락치기 정리자료
    ) 비례분담방식- 손해경감비용 : 응급처치/긴급호송비용, 구조를 위한 잔존물제거비용 = 한도 초과시 보상- 대위권 보전비용/기타협력비용/소송비용/공탁보증보험료 = 한도 내 보상 ... 이 있는 경우 초과 손해액을 담보한다. 단, 예정이익의 상실은 보상하지 않는다.# 추가재산 조항 : 보험계약에 부보되어 있지 않은 신규 건물, 기계장치 등을 보상하되 추가재산 ... 에 모.# 일부보험 지급보험금 계산: (손해액-잔존물가액) × (보험가입금액/완성가액) - 자기부담금# 중복보험 지급보험금 계산- 담보조건이 동일 : 보험가입금액 비례분담방식 사용
    시험자료 | 14페이지 | 4,900원 | 등록일 2024.04.06 | 수정일 2025.04.06
  • [일본경제체제]일본경제시스템(일본경제체제)의 제도보완, 일본경제시스템(일본경제체제)의 재편, 일본경제시스템(일본경제체제)과 생산율, 향후 일본경제시스템(일본경제체제)의 방향 분석
    다. 미국 등 서방 주요 금융기관은 이러한 변화에 재빨리 대응하면서 경쟁력을 높여 갔으나, 일본 금융시장은 호송 선단 방식의 규제와 보호 하에 안주하고 있었다. 그 결과 경쟁 ... 의 경영상태에 따라 기업의 지배권이 달라지는 기업지배구조를 상태의존형 지배구조(contingent governance)라 한다.그런데 이 상태의존형 지배구조는 일본기업의 독특한 생산방식 ... 이 효율적으로 작동하게 한다. 일본기업의 생산방식은 팀생산적이고 그 기업에서만 유용한 기업특수적 기능을 필요로 한다. 일반적으로 팀생산적 생산방식에서는 노동자들이 다른 노동자
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.03.30
  • CJ 미디어 사업 시사점
    가면서 진행하는 호송선단식 방식이다. 애초에, 호송선단은 2차 대전 중에 독일의 잠수함 U보트에 미국 상선이 격침 당하는 숫자가 늘었다. 대규모로 운행을 할지 소규모로 다각도로 운행 ... 을 할지를 놓고 오퍼레이션 리서치(OR)를 했는데 그 결과 대규모 구축함대의 호위를 받는 대형 선단이 훨씬 안전하다는 결론을 얻었다. 그 방식이 일본 게이레츠의 조직 관리 방식 ... 한 사업 순서다. 순서가 인과관계이고 논리다. 순서는 다음과 같다.(1) 기획, 제작, 유통 관련 스타트업을 인수한다.(2) 점(회사)을 찍어 선(계열화)을 연결한다.(3) 스케일업
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.02.26
  • 유기적 조직의 관점에서 우리나라의 공무원 제도가 지닐 수 있는 이론상의 문제점에 대한 본인의 견해를 제시하세요.
    사례로 평가되기도 한다. 이는 마 치 항공모함이 초계기와 선단들을 이끌고 전진하는 형태를 닮았다고 하여 흔히 비유적으로 ‘호송선단’의 발전방식으로 불린다(村松岐夫, 1994). 그러나. ... 에해, 피폐를 다룬단 점에서 관료에 대한 ‘피해자 정서’를 견지하고 있다고 평가할 수 있다.4. 권력성 측면마지막 관점은 전체주의적인 국가 레짐(regime)의 지배도구로써 관료
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.09.10
  • 국제해상충돌예방규칙
    되어야 한다.이 규칙의 규정은, 군함이나 호송되어 항행하고 있는 선단이 부가하여 다는 위치등, 신호등, 형상물이나 기적신호, 또는 선단을 지어서, 어로에 종사하는 어선이 부가하여 다 ... 에서 규정한 등화, 형상물 또는 신호와 오인되지 아니 하는 것이라야 한다.이 규칙의 목적을 위하여, 정부간해사자문기구(IMO)는 통항분리방식을 채택할 수 있다.특수한 구조나 목적을 가진 ... 은 선체 종방향중심선상에 있는 백등을 뜻하며 225˚의 수평의 호를 고르게 비추고, 정선수로부터 각기 정횡후 22.5˚까지 비추도록 설치되어 있는 등화이다.현등이라 함은 우현의 녹등
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.11.27
  • 서양 르네상스부터 프랑스혁명까지 수업 정리
    권을 행하는 단위인 아우디엔시아군사?재정?행정?경찰 업무 단위인 코레지미엔토- 모국과 식민지 사이의 교역은 세비야의 무역관의 통제호송선단이 조직군함의 호위아래 여러 척의 상선이 선단 ... 에 시작되어 근대의 절정기에 완전히 확립된 역사 인식방식○ 마르크스주의 역사학 단계설- 시대구분이 시간을 셋으로 나누는 것 이상의 의미를 가지게 함각 시대에 대한 단절적인 파악의 경향 ... 방식을 변형한 것기술적으로 발전된 기계를 발명한 것이 아님- 책에 대한 수요와 함께 인쇄술이 빠르게 전파- 고정 독차증이 유지되는 분야의 책 생산에 주력가장 위험부담이 적은 책
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 25페이지 | 4,900원 | 등록일 2020.03.06
  • 음악과생활)4대오페라(라 트라비아타, 라보엠, 카르멘,마술피리)중 1공연을 보고 공연감상문을 개제한다
    에 나이 들고 병든 어머니와 같은 고향의 미카엘라라는 약혼자가 있었다. 돈 호세는 고향과 어머니를 그리워하는 선하고 순수한 인물이다. 그의 순수함이 후에 카르멘과의 관계에서 최악 ... 와 시비가 붙고 결국 감옥에 가게 된다. 그런 카르멘을 호송하는 임무를 돈 호세가 맡게 되면서 사건이 시작 된다. 카르멘은 여기서 돈 호세를 의도적으로 유혹한다.돈 호세의 인물 설정 ... 만 카르멘은 굉장히 자신만을 생각하고 사회에서의 도덕적 잣대 같은 것은 쓰지 않았기 때문에 그런 호세를 단칼에 거절해버린다. 돈 호세에게 카르멘과의 사랑은 절대적 의미였기 때문에 그
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.12.26 | 수정일 2019.01.02
  • 미디어 아트 전시장 관전기
    다. 시너지(synergy) 라는 것을 '선단호송' 방식으로 잘못 이해하고 있다. 안 되는 사업, 밀어주기로 이해한다면 결과가 좋지 않아야 한다. 한데 이런 일이 계속 되는 것은 독점 ... 필요가 있었다. 아래에 깔린 방석은 압권이었다. 일본이나 한국에서나 통할 방식 같겠지만 외국인에게는 생경함이다.(5) 크리스탈 유니버스전시흐름의 마지막은 팀랩이 자랑하는 크리스탈
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.02.13
  • 삼성 중공업 합격자 에세이
    ‘삼성’이었습니다.특히, 아덴만 해역을 통과하는 수많은 컨테이너선과 LNG선들 중 많은 선박들이 삼성중공업에서 건조한 선박들이라는 사실과 LNG선, 드릴십 등 고부가가치 선종 ... 에 대해 세계 최고의 기술력과 영업력을 가지고 있으며, 이를 증명하듯 드릴십 시장점유율 세계 1위, LNG선 수주 세계 1위, 2005년 이후 무결함 선박 인도 등을 이뤄낸 것을 알 ... 었고, 저는 숙연해졌습니다. 본인의 양심에 비추어 정정당당하게 시험을 치르게 하는 이 방식은 정말 신선한 충격을 주었고, 그 때 신뢰와 정직에 대해 크게 깨달았습니다.2012년
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.07.08
  • 1997년 동아시아 외환위기 (IMF)
    에 자원배분의 불균형이 초래되었음을 강조하고 있다.동아시아 발전모델은 호송선단방식으로 특정되는 것처럼 회사주의, 성장우선주의를 기반으로 국가가 은행과 기업을 이끌어 가는 것이다. 그러나 ... 하여 외환시장 개입에 나섰음에도 불구하고 1997년 8월 13일에는 변동제한폭의 상한선을 돌파하게 되었다.환율변동폭의 확대만으로 루피아화를 방어할 수 없다고 판단한 인도네시아 정부
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 22페이지 | 4,000원 | 등록일 2017.09.27 | 수정일 2017.11.08
  • 판매자 표지 자료 표지
    파놉티콘 요약정리
    던 미국 죄수 호송선이나 그 밖에 그 당시 죄수를 인간취급을 하지 않던 여러 감옥보다는 확실히 획기적인 발전이 아닐 수 없다. 또한 난방과 냉방도 제공되었으며 시민에게 공개 되 ... 면 무력과 법을 통해 강제로 사람을 옥죄는 근대의 전통적 군주 권력에서 점점 은밀한 방식으로 사람들을 더욱 강하게 규율하는 방법이라고 설명했다. 한 사람(군주)을 우러러 보 ... 라 부르는데 그는 수퍼파놉티콘의 중요한 특성이 바로 “감시를 당하는 사람이 감시에 필요한 정보를 자발적으로 제공하는 것”이라 강조한다. 이러한 감시의 단적인 예로 점원이 신용 카드
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.11.18
  • 자기소개서 행정사무분야 작성 수정 완료 검토 최종
    하는 태도로 만약의 사태를 대비하는 업무를 담당해 왔습니다. 조심스레 말하자면 약 11년 가까운 시간동안 소말리아호송전대나 UN평화유지활동을 통해 행정및 사무는 물론 작전현장에서의 군부대 ... 과 관련된 일처리는 섬세하게 해나가는 편이라 좋은 평가를 더 자주 받을 수 있었고 디테일한 것에서부터 단초를 잡고 실마리를 풀어나가는 문제해결방식은 꼼꼼하다고 돋보이게 만드는 저 ... 속에 남아있는 것은 대가족적 질서의 정연함, 그리고 예의바름이었습니다. 정서적으로도 안정되이 자라온 저는 친구나 선후배사이에서 적을 만들지 않는 둥글고 사교적인 모습으로 기억
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 3페이지 | 10,000원 | 등록일 2013.06.25
  • 수용소군도
    황급히 서명했다.3. 수용소군도(6)1부에 대한 분석 -인간에 대한 탐구 “가령 우리 가운데 일곱 명이 길에서 죽어야 하고 단 한 사람만 호송병에 의해 구출될 수 있다고 가정하자 ... . 그러면 나는 서슴지 않고 … 중사!나를 살려주게. 나는 장교니까! ” “선에서 악까지는 단 한걸음밖에 안 된다는 속담이 있다. 따라서 악에서 선까지도 마찬가지의 이치가 성립 ... 로 호송하는 것, 호송 도중 일시 체류지, 열차칸과 체포자들을 이송하는 호송차량, 그 밖의 다른 많은 것에 대해 알게 된다. )3. 수용소군도(4)전체 장별 내용 요약 -3부
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 36페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.06.06
  • 일본의 잃어버린 10년
    1. 잃어버린 10년의 경제위기전후 일본의 경제는 전쟁으로 인해 거의 마비상태에 빠지게 되었다. 그러나 일본은 호송선단방식으로 정부주도하의 적극적인 산업정책을 통해 경제전성기 ... 되기도 하였다.2. 일본경제 회생의 원동력일본은 그동안 정부가 앞장서서 시장을 이끄는 호송선단방식과 노사문화에도 적용된 ‘종신고용’, ‘연공서열’등의 방식이었다. 하지만 장기불황속 ... 에 기업의 도산이 증가하면서 비효율의 원천으로 지적되어 고이즈미 정부는 그동안 취해왔던 호송선단방식을 버리고 신자유주의라는 영미식모델로 탈바꿈을 시도 하였다. 그 개혁의 결과
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.29
  • [해상운송][해운][해상운송 연혁][해상운송 책임][손해배상책임]해상운송(해운)의 연혁, 해상운송(해운)의 책임, 해상운송(해운)의 손해배상책임제도, 해상운송(해운)의 헤이그규칙
    선단 체제의 시행이었다. 전쟁이 발발하자마자 교전국은 적국의 선박을 나포할 수 있는 권한을 자국의 상선과 해군에게 부여하였다. 1777-83년 사이에 영국에서만 7000개 이상 ... , 일본 등 33개국이며, 이들 비준국의 총선복량은 세계선복량의 43.27%이다. 이러한 1976년 海事債權責任制限條約은 責任制限의 방식과 한도에 관하여 1957년 條約의 경우 ... , 잠재적 하자, 통상의 부족손 8) 포장 및 화인(화인)의 불완전 3. 책임기간 4. 책임한도액 참고문헌 Ⅰ. 개요 전쟁이 해운업에 가장 크게 영향을 미친 것은 나포 활동과 호송
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    | 리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.10
  • 콘크리트 마켓 시사회
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2025년 11월 23일 일요일
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- 작별인사 독후감