"해운력"의 검색결과 입니다.

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도서국가 지배론 발칸반도 법화삼매 참의 보조국사 지눌 불교의 세시풍속 성명학 장보고 무역

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"해운력" 검색결과 1-20 / 24건

우수 해기인력 확보를 위한 승선근무예비역 제도의 유지·발전방안 연구 (A Study on the Developing and Sustaining of Merchant Marine Reserve System for an Assurance of Highly Skilled and Trained Maritime Workforce)

한국해사법학회 장유락, 이영수, 이윤철

논문 | 26페이지 | 무료 | 등록일 2025.06.10 | 수정일 2025.06.16

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현대사회와 다문화,민족주의와 인종주의,발칸반도의 인종분쟁,민족주의란,유고슬라비아 연방국,보스니아 내전,코소보 사태

의 식세르비아 와 러시아 의 분노를 사게 된다 1 차 발칸전쟁 배경 오스트리아 - 헝가리 제국 러시아 제국 ㆍ 아프리카로 식민지를 팽창해가던 열강들에 비해 해운력이 뒤떨어졌기 때문 ... 오스만 제국과 연합 움직임 ㆍ 부동항을 얻고 지중해로 진출하기 위한 남진정책 추진 ㆍ오스트리아를 견제하기 위해 민족주의적 범슬라브주의 주장 ㆍ세르비아 지원 , 발칸 동맹을 형성 ... 은 더 많은 민족 집단이 부글거리는 발칸 지역으로의 팽창을 멈추지 않았다 . 당시 열강이 1884~85 년의 베를린 ( 연합 ) 회의 뒤에 아프리카 로 급속히 팽창했던 반면에 해운력

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| 리포트 | 42페이지 | 4,000원 | 등록일 2019.03.22

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승선근무예비역제도의 입법과정과 문제점,선박이 나란히 항해하지못하는이유

항제2,.호의2 신설). 제안이유 우리나라는 무역의존도가 높은 나라로서 국제교역량의 99.8%가 해운에 의하여 이루어지고, 우리의 해운력은 세계 8위에 이르고 있으며, 향후 해상

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| 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.09.26

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지눌의 생애와 사상

늘 마음을 원돈관문(圓頓觀門)에 두었다. 때마침 오래 전부터 알고 있던 선배 수좌 득재(得才)가 함께 정진하자며 팔공산 거조사(居祖寺)로 간절히 초청했다. 그곳에서 여러 해 동안 ... 하며 밤낮으로 부지런히 정진하였다.41세(1198)가 되던 해 봄에 몇 사람의 도반들과 함께 삼의(三衣) 일발(一鉢)만 가지고 지리산을 찾아가 상무주암(上無住庵)에 은거 ... 들을 보좌할 때는 『대혜어록』으로 했다. 지눌의 몸가짐은 언제나 엄숙하였다. 소의 걸음에 범의 눈길을 지녔다. 안거 때에는 근엄하여 몸가짐에 해이함이 없었다. 대중 운력 때에도 늘

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.04.23

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장보고와 무역전략

에다 노예로 팔아먹는 해적, 노예상을 황해를 포함한 동북아 전 해역에서 말끔히 소탕하고 각지에 난립해 있던 군소 해상집단을 평정하였다. 또한 중국과 일본 내의 신라인과 고구려·백제 유민 ... 리비아 상인들과의 무역에도 관여하여 국제정치적 영향력을 갖게 되었다. 그때 신라는 황해와 남중국해 및 대한해협을 지나 일본에 이르는 제해권을 장악함으로써 신라의 국제해상 통상진흥 ... 1) 지정학적 위치 · 지역적 특수성장보고 세력은 우선 지역별로 보면 크게 세 곳을 중심으로 형성되었다.· 당의 산동반도의 적산촌 일원과 운하변을 중심으로 해운력에 바탕을 둔 신라

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| 리포트 | 5페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.02.12 | 수정일 2015.08.28

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[교육철학 및 교육사] 고려의 교육

935년(태조18년)에 신라를 평화적으로 병합하고 다음해에 후백제를 멸하여 전국을 통일하였다.통일신라의 씩씩한 기상은 신라를 계승한 고려시대에 와서도 그 전통의 흐름에는 변함이 없 ... 겠다고 약속한 것이다. 용케 여덟 살이 되자 지눌의 병은 씻은 듯이 나았다. 이리하여 아버지는 아이가 겨우 여덟살 되던 해에 구산선문(九山禪門) 가운데 하나인 사굴산문에 속한 종휘(宗暉 ... 한 지도이념에 의하여 스님의 나이 31세 (1188) 되던 해 봄 대구 팔공산 거조사에서 옛 동지 3,4인으로 정혜사 결성, 2년 후인 33세 때에 거조사에서 을 공포하기에 이른다

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| 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.18 | 수정일 2016.07.22

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국제금융경제

영국은 18세기 후반에 산업혁명을 먼저 경험하고 막강한 생산력과 해운력에 힘입어 세계무역의 중심국이 되었다. 영국이 금본위제로 이행한 뒤 한참 만에 신흥제국이 된 독일이 1871년

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| 리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.03.11

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성명학이란 무엇인가?(성명학의 원리 및 이론적 배경)

를 설명한 역학(易學)에서 강유(剛柔)를 대신해 음양(陰陽)이 받아들여져 만물의 이치가 설명되어졌다. 양(陽)을 대표하는 것으로는 하늘(天).해(日).낮(晝).남(男).동(動).밝 ... 고, 상극(相剋) 즉 서로 剋하여 해를 끼치기도 하며 상호 교류하고 변화하는데, 이름은 음양오행의 相生과 相剋의 조화가 잘 이루어 지도록 해야한다.상생은 오행이 순서대로 진행하는 변화 ... 는 현상이다.5. 성명조직1). 선천운명과의 합국(先天運命과의 合局 : 이름의 기본조직. 설계), 선천명 사주(四柱)와의 합국에 따라 운력의 양도(良導)와 흉도(凶導)가 결정되므로 가장

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.05.05

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[국제정치이론] [지정학] 마한의 도서국가 지배론의 내용과 사례

마한이 주장한 도서국가 지배론의 핵심해양력 = 해운력 + 해군력 해양의 지배 – 강대국을 위한 결정적 요소 마한 ' 바다를 지배하는 자가 세상을 지배한다' * 제해권 확보의 중요 ... 의 전함을 대량 건조하여 전투함대를 조직하여 증강 배치할 것을 주장마한이 주장한 미국의 해양정책해군기지와 식민지 확보를 주장 - 카리브해와 태평양에서의 해군기지의 필요성 강조 ➞ 새 ... 대통령과 같은 지지자들에 의해 수용되어, 팽창주의로 실현되게 됨.사례 1. 카리브해에 대한 인식과 파나마 운하파나마 운하를 건설하고 이를 미국 통제하에 둘 것을 주장함 - 미

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| 리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.30

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보조국사 지눌연구

- 성적등지문, 원돈신해문, 간화경절문.....6. 심성 ... 거든 우리는 명리를 버리고 산림에 깃들어, 정혜를 균등히 닦는 것으로 업을 삼는다. 부지런히 예배하고 경전을 독송하며, 운력에 이르러서도 각각 그 소임을 따라 경영하여, 이 같이 ... 의 우열을 논하면서 시비만을 일삼았다.이후 더욱 굳건한 마음으로 구도에 전념하였다.예천 하가산(下柯山) 보문사에서 3년 동안 대장경을 열람그 후 스님은 28세(1185)되던 해

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| 리포트 | 25페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.18

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[국제정치이론] [지정학] 마한의 도서국가 지배론의 내용과 그 적용 사례

았으며, 이를 보호할 강력한 해군력의 필요성을 강조했다. 그리고 이러한 해운력과 해군력의 중요한 요소로, 전 세계에 걸친 상업항구와 식민지, 그리고 중간기지등의 필요성을 주장했다. 그 ... 같은 패권을 쥐게 된 까닭은 바로 전 세계의 해양을 지배했기 때문이었다고 생각했다. 그는 해양사를 중심으로 영국의 발전과정을 연구했고, 해양력이라는 중요한 개념을 통해 국제정치 ... 었으며, 해양력은 바다를 제압하여 이동의 자유를 보장받을 수 있는 상황을 의미한다고 주장했다. 그는 해양이라는 긴 상업통로를 통한 무역이 세계의 강국이 되는 전제조건으로 삼

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.10.30

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중세상업의 부흥과 도시의 발생

의 상업의 부흥으로는 원격지 무역도 한 부분을 차지한다. 그중 지중해 무역 권은 로마제국의 쇠망 및 민족이동으로 인한 혼란 등으로 지중해를 중심으로 상업 활동은 상당히 위축 ... 되었다. 특히 7세기 이후 아랍인이 지중해 제해권을 장악하자 동?서를 연결하던 지중해는 이슬람에 넘어갔다. 이리하여 이탈리아, 아프리카, 갈리아, 이베리아 반도의 항구들을 연결하는 무역 ... 은 중단되었다. 그러나 10세기 이후 지중해를 기반으로 하는 무역은 이탈리아의 아말피와 베네치아를 중심으로 성행하기 시작하여 다시 유럽의 원격지 무역이 급속히 발전했다. 이것을 상업

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.31 | 수정일 2015.03.12

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베네치아와 제네바의 발전과 비교 분석

, 아래의 왼쪽이 아말피이고 마지막이 피사이다.해적이 아니라 교역을 목적으로 한 이탈리아의 상선에 의해서 지중해가 다시 활기를 되찾은 것은 9세기에 들어와서 아말피, 피사, 제노바 ... 에 한쪽은 터키의 공세, 한쪽은 콜럼버스와 바스코 다 가마 등에 의한 대항해 시대의 도래에 협공당해서 하강선을 걷게 될 때까지 지중해는 이들 이탈리아의 ‘4개의 바다 공화국 ... 며, 세계적으로 유명한 관광지다. 9-15C에 지중해의 상권을 장악했던 베네치아는 동서 문물의 합류 지점이었다.영어로 베니스(Venice)라고 부르는 베네치아는 이탈리아 반도의 동

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| 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.08.30

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[한국불교]한국의 불교의례

으로써 공식적인 불교의 전래가 이루어졌다. 이어서 2년 후에는 아도라는 스님이 왔으며, 그 이듬해에는 초문사(肖門寺)와 이불란사(伊弗蘭寺)라는 최초의 사찰이 세워졌다.백제에 불교 ... 나라 ‘부처님오신날’이라하여 법정 공휴일로 지정. 법요식(육 법공양)과 욕불의식, 연등회, 탑돌이를 한다. 이날 절 세군데를 다니며 예불하면 그 해의 운이 밝다는 토속적 믿음이 있 ... 의 의례대중공사, 운력, 야경 - 승가의 대소사를 결정하는 최고 권위의 회의/ 자급자족과 그것을 행 하기 위한 분업/ 저녁 9시에 잠에드는 의례②수련의례조석예불 - 불(佛)에 대한

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.12

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[러시아 물류시장]러시아 물류 시장 현황 및 전망

건설 이외에 적극적인 해운력 회복도 필요하다는 판단에 따른 것으로 평가되고 있다. 이에 따라 장기적으로 러시아는 북극해 항로인 일명 '북극해상로(Northern Maritime ... 여을 통한 루트 등 크게 4개로 구분할 수 있다. 이 가운데 발틱해 항만을 통한 컨테이너 처리가 66%로 가장 많으며, 주요 교역 항만들도 주로 발틱해에 위치하고 있다.러시아 항만 ... 이 어려운 실정이다. 지난해 러시아 전체 컨테이너 물동량의 40% 이상을 처리한 최대 항만인 상테스부르크항의 경우도 마찬가지이다.이 같은 문제와 함께 상테스부르크항은 동절기 결빙항

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| 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.24

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[한국의 선사상]고려후기 신앙결사 운동,,,, 지눌, 혜심, 요세에 대해

하였다.이후 아이의 병은 깨끗이 나았고, 이리하여 아이는 나이 겨우 여덟 살 되던 해에 부모가 정해준 대로 조계(曹溪-六祖 혜능을 지칭)의 먼 제자인 종휘(宗暉) 선사에게 의지하여 출가 ... 을 대하는 어머니 같았다. 지눌은 또 위의를 잘 거두어 항상 우행호시(牛行虎視-소걸음과 호랑이 눈빛)로 지내시면서, 힘드는 일과 운력하는데 있어서는, 항상 대중에 앞서 솔선하였다.후학 ... (惺寂等持門-정혜쌍수), 원돈신해문(圓頓信解門-돈오점수), 간화경절문(看話徑截門-화두참구)의 세 가지 문을 세워 가르쳤다.(6) 열반그 후 희종 6년(1210) 2월에 재(齋

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.05.22

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국제매너로 발전시킬수있는 한국의 미풍양속

어서 반드시 필요한 노동이라고 할지라도 불자들은 수행의 한 과정으로 여긴다.울력이란?‘여러 사람이 힘을 ’운력(雲力)‘이라 표기하기도 한다.그 표기와 의미가 무엇이든 간에 사원에서 대중 ... 그믐날 밤(除夕·除夜라고도 한다)에 주부들이 만들며, 이 때 남자들은 집안을 깨끗이 청소하고, 외양간을 치우는 등 설을 맞을 준비를 한다. 묵은해의 온갖 잡귀와 액(厄)이 물러가 ... 해 포상·격려할 목적으로 제정한 기념일.1956년 국무회의에서 해마다 5월 8일을 어머니날로 정해 17회까지 행한 뒤 1973년 3월 30일, ‘각종 기념일 등에 관한 규정

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| 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.10

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[해상운송론] 해운의 역사

하는 각종 해상법, 해상보험, 해운관습 등이 주로 영국을 중심으로 규정되어진 것도 바로 막강한 영국의 해운력에 기인한 것임은 널리 알려진 사실이다.한편 18세기 말부터 19세기 초 ... 해를 중심으로 한 상권 및 식민지 획득을 위한 정치 군사적 목적과 결부된 해상운송 시대였다.1453년 신성로마제국의 콘스탄티노플이 오스만 투르크 제국의 공격을 받아 함락 ... 됨으로써 유럽인들은 인도까지의 직항로를 잃어버리게 된 유럽의 각 나라들은 지중해를 통해 직접적인 무역을 할 수 없게 되었다. 이런 이유로 자연스레 유럽인들은 다른 항로를 통해 동양으로 가

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.09.28

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[사회과학]보험과 생활

하고 자주권의 획득에 노력했다. 그 결과 16세기의 중반이후 영국은 세계 제일의 해운력과 광대한 식민지를 보유하고 세계시장의 제패로 움직이기 시작했다.이와 같은 정황 중에 런던

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.19

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[해상보험론] 해상보험의 역사

과 Venice상인에 대해서는 강경수단으로 자주권의 획득에 노력한다. 이러한 결과 16세기중반 이후부터는 영국은 중상주의적 부국강병책으로 강력한 해운력과 광대한 식민지를 보유하게 된다.이러 ... 다. 소위 중세의 암흑이 오래동안 지속되어 온 지중해 연안도시가 십자군원정에 의해서 마침내 활기를 찾았다. 즉, 이들 도시는 십자군원정에 참가하고 지원의 대가로 각종의 거대한 이득 ... 을 획득하였다. 이 결과 이태리 서부의 Genoa, Pisa가 발전하고 동부 지중해의 Venice와 쌍벽을 이룰 정도로 되었고 12세기전반 경에는 Syria, Palestine의 여러

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.10.11

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