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"폰 미세스 응력" 검색결과 1-16 / 16건

  • [고려대학교] 창의적기계설계 / A+ / 3차 Team Report
    Theories폰 미세스 응력(Von mises stress)폰 미세스 응력은 Richard Edler von Mises에 의해 제안된 개념으로, 구조해석에서는 이 응력을 등가응력 ... (Effective or Equivalent Stress)이라 일컫는다.폰 미세스 응력()은 다음과 같이 정의된다.(은 각각 최대주응력, 중간주응력, 최소주응력)폰 미세스 응력응력 텐서 ... 성분으로도 구할 수 있으며, 그 식은 다음과 같다.미세스 응력은 방향벡터가 없는 스칼라량이기 때문에, 폰 미세스 응력만으로는 인장 혹은 압축을 판단할 수 없다.폰 미세스 응력
    리포트 | 117페이지 | 9,000원 | 등록일 2021.10.14 | 수정일 2021.10.18
  • 인벤터를 활용한 의자 모델링 및 응력해석
    .6712.43첫번째 모델의 응력 해석은 Fig5.와 같이 나왔습니다. 폰 미세스 응력은 최대225.7MPa이였으며, 의자 상체와 다리의 접합부분에서 강하게 나타났습니다. X축 ... 지않으며 안전하게 사용할 수 있음을 알 수 있습니다.(a)(b)(c)(d)두번째 모델의 응력 해석은 Fig6.와 같이 나왔습니다. 폰 미세스 응력은 최대 348.6MPa이 ... 습니다. 폰 미세스 응력은 최대 369.2MPa이였으며, 의자 상체와 다리의 접합부분에서 강하게 나타났습니다. X축 변위는 최대1.98mm이며 의자 등판에서 심하게 나타났으며, y축
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.12.08
  • 자전거 프레임 튜브 두께에 따른 구조적 내구성 해석 (Structural durability analysis according to the thickness of bicycle frame tube)
    한국기계가공학회 조재웅, 한문식
    논문 | 8페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.15 | 수정일 2025.03.28
  • 광주과학기술원(지스트, GIST) 대학원 합격 지원서
    , 기어 설계, 축 설계를 맡았습니다. 축 설계에서는 축의 재료선정, 축에서 베어링이 지지해 줄 위치와 가장 취약한 부분을 찾고 미세스 응력식을 이용하여 축의 지름을 계산
    자기소개서 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.11.02
  • 도어 충격봉의 형상에 따른 구조 안전 해석 (Structural Safety Analysis According to the Shape of Door Impact Bar)
    한국생산제조학회 한문식, 조재웅
    논문 | 5페이지 | 무료 | 등록일 2025.05.13 | 수정일 2025.05.21
  • 동적 하중을 받는 재료에서의 파단에 관한 연구 (Study on Fracture at Material under Dynamic Load)
    한국기계가공학회 조재웅, 한문식
    논문 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2025.03.02 | 수정일 2025.03.06
  • ANSYS과제 보고서
    Stress’의 경우에는 Equivalent Stress를 폰 미세스 응력으로 볼 수 있으므로 이러한 결과 값은 전단응력, 인장응력을 합친 값으로써 재질의 항복강도가 미세스 ... 고, 고정된 면의 부분에서 다시 물체의 원래의 형태대로 되돌아오려는 성질이 더 큰 것을 알 수 있다. 또한 등가응력 즉, 폰 미세스 응력을 보았을 때 같은 1000N의 힘이 가해졌 ... 에 따른 최대응력지점, 최대변형지점, 최대허용토크를 구하고분석하여 이론값과 실제 측정값을 비교한다.3) 실험배경이론① ANSYS란?1. 다물리계의 해석들을 구성하여 System단계
    리포트 | 2페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.06.29
  • 기계공학 면접자료 - 재료역학
    이 단축 인장시 파손에 이르는 전단력과 그 크기가 같아질 때 파손이 일어난다는 이론.( 미세스보다 보수적 조건) 미세스 타원과 트레스카 6각형에 대해서 찾아볼 것취성재료 ... 이론에 따라 최대 주응력이 발생하는 면에서 파손이 일어난다.원형 봉에 순수 비틀림만 가해지므로 주응력은 45도 기울어진 면에서 발생한다.3) 엿가락의 경우 연성 재료이므로 정적 ... 하중 연성재료 파손이론인 Von Mises 이론에 따라 최대 전단응력이 발생하는 면에서 파손이 일어난다.따라서 구조물을 비트는 방향을 따라 파손이 일어난다.연성재료 파손이론① Von
    자기소개서 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.07.01
  • 초음파를 이용한 세척변기 논문형식 레포트(캡스톤디자인 A+)
    ),폰 미세스 응력(Von Mises Stress), 총 변위(URES),자동제어(Automatic Control)레이저 커팅기, 아두이노(Arduino),모델링 프로그램(CATIA ... 미세스 응력최대 폰 미세스 응력 : 16.26bold{MPa}아크릴 항복 응력 : 45bold{MPa}최대 폰 미세스 응력 < 아크릴 항복 응력(d) 총 변위최대 변위 : 7.48 ... bold{mm}② 스테인리스 강(ferrite)(e) 폰 미세스 응력최대 폰 미세스 응력 : 17.36bold{MPa}아크릴 항복 응력 : 172.3bold{MPa}최대 폰 미세스 응력
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.12.24
  • 대학원 기계계열 역학 기출문제
    에 이르는 전단력과 그 크기가 같아질 때 파손이 일어난다는 이론. ( 미세스보다 보수적 조건) 미세스 타원과 트레스카 6각형에 대해서 찾아볼 것취성재료 파손이론Mohr - 취성 ... 에 따라 최대 주응력이 발생하는 면에서 파손이 일어난다.원형 봉에 순수 비틀림만 가해지므로 주응력은 45도 기울어진 면에서 발생한다.엿가락의 경우 연성 재료이므로 정적하중 연성재료 파손 ... 이론인 Von Mises 이론에 따라 최대 전단응력이 발생하는 면에서 파손이 일어난다.따라서 구조물을 비트는 방향을 따라 파손이 일어난다.연성재료 파손이론Von Mises - 조합
    시험자료 | 5페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.07.28
  • LG전자 자기소개서 및 면접
    ) 안전계수 1.5 적용하여 4415Pa 측면으로 작용한다고 가정재질은 아크릴 / 스테인리스 강 이렇게 두 개로 나눠 해석 실시)두 재질 모두 폰미세스응력 ... 에너지 효율 – 칠러 & 스마트 그리드 → 에너지 절감 이룬다고 했는데 이에 대해 설명가능 한 지고체역학 – 응력-변형률 선도 그리고 설명 / 강도와 강성의 차이 / 안전계수유체 ... 를 이용하여 응력 및 변형률 해석 실시(해석 과정 : 변기의 아랫부분 구속시킴, 힘 100kg 안전계수 2적용하여 200kg=2000N 작용 / 압력=밀도x중력가속도x높이(0.3m
    자기소개서 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.10.04 | 수정일 2019.07.11
  • 유압을 이용한 압축쓰레기통 논문(캡스톤디자인 A+자료)
    미세스 응력(Von Mises Stress)공압 실린더, 경첩 및 커팅도구,응력해석 프로그램(CATIA),모델링 프로그램(CATIA)Key Words: Pascal’s ... 하는 시스템 설계분석 : 카티아(Catia)를 이용한 카제트팔 및 발판 응력해석, 프로토타입을 이용한 압축 실험제작 : 목판과 경첩을 재료로 발판 제작, 열변형을 이용한 투명 플라스틱 ... 을 충분히 견딜 것활용 가능한 기계공학 핵심 관련 이론 요약활용한 공학 도구파스칼의 원리(Pascal's principle),항복강도(Yield Stress), 총 변위(URES)
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.12.23
  • [기계공학] ANSYS를 이용한SSW1 기차 차륜의 응력상태분석
    유한요소 해석 프로젝트철도 차륜 SSW1(STANSARD S-SHAFE WHEEL)의기계적 하중 및 열하중에 의한 응력상태 분석담당교수 : 교수님학 과 :학 번 :성 명 :1 ... 을 지나치는 열차를 볼때마다 레일과 기차 차륜을 유심히 살표보곤 했는데 막상 기차 차륜에 대한 응력해석을 해볼려고 하니 자료를 찾기가 쉽지 않았다.기아 특수강에서 표준화된 차륜인 ... 이라도 찾기위해 노력하던중 국회 도서관에서 ‘철도 차량용 차륜의 열피로 특성 평가’-한양대 대학원/임종순, ‘철도 차량 차륜의 잔류응력 평가’- 한국 철도기술연구원/ 서정원,구병춘
    리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.06.10
  • [기계공학] 충격시 핸들의 형상변화 해석
    : 3스포크의 해석결과 다음과 같고, 4스포크는 node수가 43193여서 컴퓨터 용량의 한계를 드러냄.(해석불가){ 3스포크의 변형- Von Misess 응력{ 3스포크의 ... 미세스 응력- 취약지점{ 3스포크의 취약부분 확대- 물성치의 변화 (cast iron일 경우){Young's Modulus(Gpa)Poisson's Ratio3스포크850000.25 ... cast iron 보다 알루미늄의 변형량의 더 적게 나타남을 알 수 있다. 하지만 취약지점에서의 von misess 응력은 눈으로는 식별이 불가능했지만 수치상으로는 거의 비슷
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.09.30
  • Enhanced structural refinement by combining phase transformation and plastic deformation in steels 번역
    어질지압연 접합 된다; 이런 공정 절차가 미세스 등가변형률(εvm)이 5.6과 같아지는 7사이클까지 반복된다. 판의 가로축 방향(TD)으로 관찰된 투과 전자 현미경(TEM) 명시 ... , 형식적인 오스포밍 공정에서 압연할때는 오직 10몇%의 압하율(혹은 압축)만 적용되고, 그 이유는 오스테나이트의 높은 유동응력 때문이다.이것은 원래의 마르텐사이트의 상에서 마르텐 ... 한 방법의 상변태 이용한 나노구조의 제작에 잠재력으로 제안된다. 오스테나이트의 변형은 유동응력이 더 이상 증가하지 않는 더 높은 고온에서 실행될지도 모르고, 또한 금속 가공 기술
    논문 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.04.21
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2025년 10월 14일 화요일
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