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"질소산화물 흡장촉매" 검색결과 1-15 / 15건

  • 수소에너지에 관하여 발표한 자료
    . 제조비용을 낮추기 위해 촉매 함침량을 크게 낮추어야 한다.산소 또는 수소 이온전도성을 띄는 고체산화물을 전해질로 사용. 2. 현존하는 연료전지 중 가장 높은 온도에서 작동(700 ... 수소의 특성 수소에너지의 장단점 시대의 흐름연료전지 종류 및 특징 고분자 전해질(PEMFC) 고체 산화물(SOFC)압축에 의한 저장 금속수소화물의 의한 저장 화학수소화물에 의한 ... 지만 온도를 높이거나 촉매가 존재하면 대분의 원소나 화합물과 반응. 산소와 혼합되지 않도록 주의 필요 5. 연소시 CO2를 발생하지 않고 전기에너지를 직접 얻을 수 있다. : 분자중
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.23
  • 디젤 산화 촉매 (DOC)의 연구 및 동향
    (DOC, Diesel Oxidation Catalyst) 입자상 물질 필터(DPF, Diesel Particulate Filter) 질소산화물 흡장촉매(NSC, Nox ... 디젤 산화 촉매(DOC)의 연구 동향Contents지구온난화(Global Warming)14일 유럽우주국은 홈페이지를 통해 거대한 빙산이 두 동강 나는 장면이 포착 ... 에 매연 저감장치 부착 의무화 2009년 경유차량 12만대로 저감장치 차량 확충 2010년까지 모두 21만 6000여대의 경유차를 저공해화할 계획배기가스 정화 장치 구성디젤 산화 촉매
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 17페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.11.27
  • 연료 전지
    차연료로 쓰고 있고 미국에서는 케르프라는 거대한 다시마를 바다에서 재배하여 거기서 메탄을 만드는 연구를 하고 있다.- 수소배기 가스에 탄소산화물, 질소산화물, 탄화수소 등이 없 ... 는 무공해 자동차로서 주목된다. 연료용으로 액체수소를 고압 용기에 채우는 방식은 안정성에 난점이 있기 때문에 수소흡장합금에 흡입시키는 방식이 유력시되고 있다. 일본·독일·미국 등 ... 에서 흡장 방식의 시험 자동차가 주행 테스트를 받고 있으나 고속 가속성에 문제가 있다. 현재로서는 연료비용이 가솔린의 2배 가까이 되므로 실용화하기 위해서는 수소를 저가로 생산하는 기술
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 무료 | 등록일 2010.11.26
  • 수소 내연기관 자동차와 연료전지 자동차
    수소란.개요수소는 연소할 때에 질소 산화물을 미량 생성하는 외에 대기 오염물질이나 지구온난화가스를 생성하지 않는다. 수소는 가스나 액체상태로 쉽게 수송할 수 있으며, 고압가스 ... , 액체수소, 수소흡장합금 등 다양한 형태로 저장하여 사용할 수 있다. 또한 수소는 궁극적으로 지구상에 무한정한 물을 원료로 생산할 수 있고, 연소 후에 생성된 물은 다시 재순환 ... 하고 흡입다.3. 열화학적 제조방법 : 물을 고온에서 수소와 산소로 해리하는 방법으로서 3300K 이상의 온도에서 수행되는 직접 열분해에 의한 물 분해 과정을 산화환원이 용이한 매개물
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.17
  • 친환경 차량의 필요성과 종류
    차 자동차에서 나오는 오염물질 이산화질소 ( NOx ) - 이산화질소의 연평균치는 정체상태 - 이산화질소의 일본 전국 환경기준달성율 65.7% - 자동차 NOx 법이 시행되고 있 ... 을 통해 들어온 수소는 백금 등 촉매제 (Catalyst) 수소이온 (H+) 과 전자 (e-) 로 나뉘게 된다 . 나뉜 수소이온과 전자는 서로 다른 경로를 통해 양극 (+) 에 도달 ... 하여 , 수소이온은 연료전지의 중심에 있는 전해질을 통해 양극으로 흘러가고 , 전자는 외부회로를 통해 이동하면서 전류를 흐르게 하는 동시에 양극으로 흘러가 산소와 결합해 물이 만들
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.08.12
  • 미래의 자동차(수소자동차)
    연구동향현재의 가솔린, 중유 등의 화석연료를 연료로 사용하는 자동차는 배기가스를 통하여 대기오염원인 NOx(질소산화물), CO(일산화탄소), HC(미연탄화수소) 등을 다량 ... 은 방법으로 다시 전기를 얻는 것이다.그 외 태양광을 직접 이용해 이산화티탄(TiO2) 같은 광촉매로 물을 분해하거나 미생물의 작용으로 수소를 얻는 방법이 있으며, 2천5백도 정도 ... 으로 수소를 분사하기 위해서는 작동되는 액체수소 가압펌프가 필요하다.(3) 수소흡장합금(Metal Hydride: MH)수소화합물을 형성하는 금속에 수소를 접촉시키면 수소분자는 금속
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.04.22
  • 판매자 표지 자료 표지
    가솔린 엔진
    Timing)와 VVL(Variable Valve Lift) 기술을 들 수 있다. 이 기술을 사용하면 엔진의 출력 향상은 물론 내부 EGR에 의해서 질소산화물을 저감시킬 수 있 ... 밸브기술을 포함한 연소실 형상 최적화 및 흡장형 NOx촉매 기술 등과 같은 최신 기술들을 적용해 저연비와 저배기를 양립시킬 수 있는 DISI엔진 기술들이 등장하고 있는 실정이다. 또 ... 필요한 연료의 양를 감소시킨다. 이 기술은 그것을 활성화시키는 촉매를 가진 가솔린을 취급하며 부분적으로 그것을 산화시켜 연소효율을 높인다.이 기술은 현존하는 엔진들을 새로운 연료경제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.06.05 | 수정일 2015.08.22
  • 수소 버너
    와의 산화반응이 촉매작용에 의해 촉진되어 발열한다. 열부하는 연소 면적 1㎠당 6kJ/㎠?h 전후로 그때의 버너 표면 온도는 약 400℃가 된다.이와 같은 촉매연소 버너는 저온 ... (正觸媒)와 반응을 늦추는 부촉매(否觸媒)가 있다. 그러나 일반적으로는 정촉매를 의미하는 경우가 많다. 예를 들어 고온에서 질소와 수소가 반응해 암모니아가 생성될 때 철의 분말 ... 오염방출이 없다. 수소는 가스나 액체로서 쉽게 수송할 수 있으며, 고압가스, 액체수소, Metal hydride(금속수소화물 또는 수소흡장합금) 등의 다양한 형태로 저장이 용이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.29
  • 차세대 에너지 - 수소에너지
    를 배출하여 지구온난화의 원인이 된다. 이에 비하여 수소를 에너지원으로 사용하는 경우에는 연소 시 극소량의 질소산화물 (NOx) 발생을 제외하고는 공해물질이 생성되지 않으며, 직접 ... . 수소에 대하여1) 수소수소는 1766년 영국의 캐번디시가 묽은 산과 금속을 반응 시켜 생성함으로써 처음으로 발견되었다. 1907년 독일의 하버는 질소와 수소를 고압 하에서 촉매 ... -티민과 구아닌- 시토신의 중요 구성 원소이다.2) 중수소중수소는 무거운 수소로 질량이 수소의 2배이다. 중수소를 산화 시켜 만든 물이 중수다. 중수는 겉모양은 천연수와 같으나, 핵
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.01.02 | 수정일 2017.12.11
  • [신소재]탄소재료
    에서 흑연과 무정형 탄소는 형태, 조직, 흑연화도에 따라서 다양한 재료 물성을 나타낸다.*세라믹공구의 현상(고속 절삭용)공구재의 종류특징피삭재의 종류와 종류가불가AlO계-화학 ... 적, 열적으로 안정-내산성화, 내마모 성 양호-백(白)세라믹 (MgO등 첨가)-흑黑세라믹(탄화 물 첨가)(보다미립,고강 도, 고열전도율, 내마모)대부분의 재료(고속마무리절단제, 고속 ... 성이 크다위의 표에서 취급하는 특수탄소와 구별하여 일반적인 탄소재료를 편의상 문자 그대로 “탄소재료”라고 부르기로 한다. 탄소는 유기물에서 유래 되었다. 유기화합물을 중성 또는 환원
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.28
  • [미래의 자동차] 미래의 수소자동차
    은 거의 없으나, 수소의 단열화염온도가 다른연료에 비하여 다소 높으므로 질소 산화물 NOx의 생성은 급증한다.(5) 수소는 전력과 마찬가지로 2차 에너지이기 때문에 수소연료를 사용 ... 으로 연구개발이 활발히 진행되고 있다.- 수소엔진 개발동향 및 연구동향현재의 가솔린, 중유 등의 화석연료를 연료로 사용하는 자동차는 배기가스를 통하여 대기오염원인 NOx(질소산화물 ... 에서 가솔린의 1/2.7로 가볍지만 대기상태의 수소체적은 3000배나 되므로, 이것을 소형화하기 위해서는 고압수소가스(GH2), 액체수소(LH2), 금속흡장합금(MH) 등에 의한 방식
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.05
  • [자동차공학]Fuel Cell Vehicle의 작동 원리
    다.다. 환경 친화성발전의 원리는 물의 전기분해 역반응이기 때문에 기본적으로 생성되는 물질은 물이므로, 대기오염의 원인이 되는 질소산화물(NOx)을 거의 발생하지 않는다. 또한 총합효율 ... 전지에 직접 공급하게 되어 개질기가 필요 없으나 메탄올 산화반응시 생성되는 일산화탄소 중간체에 의한 전극촉매의 피독현상, 메탄올의 전해질 막 투과현상 때문에 전지성능이 저하되는 문제 ... 를 동력원으로 하는 무공해 자동차. 주행시 가솔린을 전혀 사용하지 않아 배출가스 없이 물만을 배출한다. 물을 전기 분해하면 수소와 산소가 나온다. 이러한 과정을 역으로, 수소
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.06 | 수정일 2014.06.19
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2025년 10월 15일 수요일
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