수소 내연기관 자동차와 연료전지 자동차

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수소기관 자동차와 연료전지 자동차에 대해 조사한 것입니다.

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본문내용

수소란.
개요
수소는 연소할 때에 질소 산화물을 미량 생성하는 외에 대기 오염물질이나 지구온난화가스를 생성하지 않는다. 수소는 가스나 액체상태로 쉽게 수송할 수 있으며, 고압가스, 액체수소, 수소흡장합금 등 다양한 형태로 저장하여 사용할 수 있다. 또한 수소는 궁극적으로 지구상에 무한정한 물을 원료로 생산할 수 있고, 연소 후에 생성된 물은 다시 재순환되기 때문에 재생 가능한 꿈의 에너지이다. 이에 따라서 21세기에는 수소경제가 주도할 것으로 전망하여 각국에서 수소의 제조, 저장에서 이용에 이르기까지 기술개발을 활발히 추진하고 있으며 그의 하나로 수소연료전지자동차의 개발을 활발히 추진하여 왔다. 그러나 연료전지의 가격과 내구성이 기존 자동차에 현저히 미달하기 때문에 연료전지자동차는 도입시기가 점차 지연되어 최근에는 빨라야 20년 이후에나 본격적인 양산이 가능할 것이라고 전망되고 있다.
수소의 주요 특징
1. 무색무취이고 탄소성분이 없는 2원자 분자로서 조성이 단순하고 상온에서 항시 가스 상으로 존재하는 기체이다.
2. 수소연료의 큰 비열비, 넓은 가연한계, 낮은 점화에너지 및 빠른 연소속도는 점화성의 향상 및 연소촉진 효과가 있어 열효율을 증가시키는 역할을 한다. 특히 초희박연소가 가능하여 저부하 운전영역에서의 열효율향상이 현저하므로 고효율기관의 실현이 가능하다.
3. 단열화염온도가 석유계 연료보다 높아서 NOx 배출량이 증가하는 경향이 있으나, 가연한계가 넓으므로 초희박연소를 하거나 대량 EGR을 적용하여 거의 무공해수준까지 저감 가능하다.
4. 수소공기혼합기의 연소에 의해 발생되는 고온의 수증기가 실린더 벽면의 윤활유와 접촉하거나 크랭크 케이스내로 블로바이되면 윤활유를 희석시킬 수 있다.
5. 수소 내연기관은 기존 내연기관의 개발 및 양산 기술을 준용할 수 있어서 비교적 짧은 시간에 개발 및 양산이 가능하여 연료전지에 비해 훨씬 저렴한 비용으로 수소경제에 대응할 수 있다.
6. 반면에, 이들 특성들은 고부하 운전영역에서 연소실내에 점화원을

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