"지하철역무직근로자"의 검색결과 입니다.

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산업복지 관점 cj에서 파업 서울메트로환경 작업환경 특성

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"지하철역무직근로자" 검색결과 1-20 / 30건

지하철 역무직 근로자의 주간수면과다증 영향 요인 (The influential Factors of excessive daytime sleepiness for public Service Workers at Subway Stations)

한국디지털정책학회 최숙경, 정은숙

논문 | 9페이지 | 무료 | 등록일 2025.07.03 | 수정일 2025.07.05

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[산업복지론] 산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두가지 관점이 존재한다. 이에 따라 산업복지의 영역과 대상, 방법, 국가의 역할 등에 차이가 나타난다.

이 많았다.(2) 2018년 태안화력발전소 사고 사건경위한국발전기술 소속의 비정규직 근로자 김모씨가 컨베이어 벨트에 떨어진 석탄을 처리하던 중 기계에 끼여서 사망한 사고이다. 2인 1 ... 적 논쟁을 본인의 인식에 기반하여 정리해보았다.2. 본론1) 산업복지의 개념산업복지는 산업 활동의 내외부에서 국가, 기업, 노조, 지방자치단체, 민간단체 등이 주체가 되어 근로자와 그 ... 가의 보호와 구체적 보장을 통하여 전반적인 삶의 질을 향상시키기 위한 노동복지의 모든 실천 활동을 의미한다.산업복지는 근로자와 그 가족의 욕구를 충족시키고 만족스러운 생활을 영위

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| 방송통신대 | 8페이지 | 3,500원 | 등록일 2022.05.23

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중대재해처벌법의 제정 및 시행과 관련하여 물류기업들이 당면한 과제와 대응 방안

적용 가능성2) 국제물류주선업3) 항만에서 발생하는 사고의 경우4) 평택항 대학생 비정규직 파견근로자 사망 사고3. 중대재해처벌법에 대한 물류업계의 대응 방안III. 결론IV ... 는 비정규직 근로자의 급여는 200만 원도 채 되지 않는 데 반해서 상대적으로 안전하고 편안한 일을 하는 정규직 서울메트로 직원들의 월급은 400만 원을 상회한다는 점, 사망 ... 있었다. 이쯤 되자 여론은 위험한 작업을 외주화하는 산업 현장의 관행을 근절해서 청년 근로자들, 특히 외주업체의 비정규직 근로자들에 대한 차별과 이들에 대한 생명과 신체의 위협

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2024.01.29

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[방송통신대학교 2021학년도 1학기 중간과제물] 산업복지론(공통)

자 사망 사건에 대해 분석해보고자 한다. 구의역 사고, 태안화력발전소 사고, 택배노동자 과로사 등은 열악한 근로환경에 노출된 비정규직 노동자의 안타까운 현실을 보여주는 대표적인 ... 한 작업환경 마련이다. 사고 발생 1년 후인 2017년 서울시에는 구의역 1주기를 맞아 사고백서를 출간하였다. 거시적 관점에서 본 사건은 비정규직 노동자의 열악한 근로조건 ... 한 올해 임금 계획치)으로 88%가량 올랐다.” 서울메트로는 서울시 산하의 지방 공기업으로써 구조적 문제 해결을 위한 서울시의 의지가 실제 비정규직 노동자들의 근로조건을 향상

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| 방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2022.01.10

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방통대 산업복지론 중간과제물 (산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두가지 관점 정리)

) 기업과 정부의 대응전철역 스크린도어를 고치다 숨진 구의역 김군 사건 이후 몇가지 변한 것이 있다. 정규직의 효과는 ‘생명’과 직결된다고 설명했다. 기존에는 지하철 1~4호선 ... 재발방지 법안 발의 기자회견을 가지며 ‘생명안전업무 종사자의 직접고용 등에 관안 법률안’, ‘기간제 및 단시간근로자 보호 등에 관한 법률’, ‘파견근로자 보호 등에 관한 법률 ... 으로 비슷한 사고가 정말 재발되지 않게 하기 위해 기업을 압박하고 처벌할 수 있는 법률 또한 마련되어야 할 것이다.기업은 정해진 법률로써 생명안전 업무 종사자들에게는 비정규직이 아닌

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| 방송통신대 | 5페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.07.04

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(산업복지론) 산업복지에 대한 관점은 미시적 접근과 거시적 접근 두가지 관점이 존재한다. 이에 따라 산업복지의 영역

합리한 계약 속에 비정규직 노동자가 설 자리는 없었던 것으로 추정된다.이에 대해 대전지방노동청은 태안화력발전소에 특별근로감독을 실시하였고, 2018년 12월 26일에 과태료 1억 ... 이 운영하는 태안화력발전소의 태안화력 트랜스퍼 타워 04C 구역의 석탄이송 컨베이어벨트에 한국발전기술 소속의 비정규직 노동자 김씨의 머리가 끼어 사망하였다. 12월 13일 민주노총 ... 계약관계 내의 문제나 노동자의 과실에 그치는 것이 아니라 비정규직 문제와 더불어 원청과 하청 간의 폐단에 있었기 때문에 이에 대한 대응이 이뤄졌어야 했다.한편 거시적인 과점에서 구의

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| 방송통신대 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2022.02.24

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시사이슈 분석_신당역 스토킹 살인 사건, 진정한 민주주의와 성평등의 중요성에 대해 다시 한번 돌아보게 하다

은 고스란히 나타나고 있다. 예를들어 2021년 여성 고용률이 51%, 남성보다 20% 정도 낮다.비정규직이나 저임금 근로자도 여성이 남성보다 훨씬 많은 것은 누구나 인지하고있는 사실이 ... 다.‘22년 9월 14일 서울 지하철 2호선 신당역을 순찰 중이던 여성 역무원이 수년간 자신을 스토킹해온 직장 동료에게 살해 당하는 끔직한 일이 발생 하였다.놀라운 사실은 가해자(加害 ... 가해자가 흉기 등을 소지할 경우에는 최대 5년의 징역과 최고 5000만원의 벌금에 처할 수 있게 되어 있다.특히 법원 판결 전에도 경찰이 스토킹 가해자와 피해자를 분리할 수 있게 하

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| 리포트 | 8페이지 | 8,500원 | 등록일 2022.09.21

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방송통신대학교 3학년 1학기 사회복지학과 중간과제물 산업복지론

기 때문에 변을 당한 것으로 보고 있다.⑵2018년 태안화력발전소 사고태안화력발전소 사고는 한국발전기술 소속의 24세 비정규직 노동자 김용균이 한국서부발전이 운영하는 태안화력발전소 ... 었다는 것이다. 이에 한국발전기술 측은 “야간에 2인 1조로 근무하는 것이 원칙이지만 회사의 인력수급 문제로 1명씩 근무했다.”라고 진술했다. 근로자들은 오래 전부터 2인 1조 ... 은 원진레이론 사고에 따른 1990년 개정 이후 28년 만이다. 2018년 1월 8일 태안화력발전소 청년 비정규직 고 김용균 시민대책위원회는 한국서부발전과 한국발전기술 관계자들을 검찰

방송통신대 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2023.08.10

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산업복지론3공통) 산업복지에 대한 관점은 미시적접근과 거시적접근 두가지 관점이 존재한다 기업 정부의 대응방식을 두 가지 관점에서 서술하고 정리하시오0K

발전소 사고는 한국발전기술 소속의 24세 비정규직 노동자 김용균이 한국서부발전이 운영하는 태안화력발전소에서 2018년 12월 10일 밤 늦은 시간 태안화력 9·10호기 트랜스퍼 타워 ... 을 통해 몇 단계를 거쳐서 연락을 취할 수밖에 없었다. 불법파견 혐의를 피하기 위해서다. 비정규직 하청노동자가 선로 측 작업 승인을 받기 위해서는 최대 9단계의 보고를 거쳐야 하기 ... 안전사고가 하청업체 근로자에게 집중되는 악순환 반복? 근로계약 여부와 관계없이 작업장·시설을 실질적으로 지배·관리하는사업주에게 책임과 의무를 부과하는 제도 개혁 필요하다.실질적인

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| 방송통신대 | 9페이지 | 6,000원 | 등록일 2021.02.28

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(방송통신대 사회복지개론 기말과제물)기준이와 아름이 가족처럼 어떤 문제에 대해 상반된 견해를 갖고 있는 쟁점을 두 개 선택하시오. 코로나19 이후 한국사회에 나타날 예상되는 문제를 제시하시오.

됐고, 이로 인해 계층 간 가구소득의 격차가 더 벌어지면서 양극화가 심화한 것으로 나타난 것이다.이는 빈곤층이 많은 임시·일용직 근로자들의 실업이 급증하고 영세 자영업자들의 소득 ... )구의역 사고2016년 5월 28일 서울 지하철 2호선 구의역 내선순환 승강장에서 외주업체 은성PSD 직원(간접고용 비정규직)인 한 청년(19세)이 스크린도어 수리 중 출발 ... 의 책임이 더 강조된 사례이다. 실제 사후 처리를 보면 여러 미흡한 점에도 불구하고, 피해자에 대한 보상과 함께, 안전 및 관리감독의 강화가 이루어졌고, 관련 직원들은 정규직

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| 방송통신대 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.10.28

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메트로 면접 기출에 대한 예시 답안

메트로의 자회사서울메트로환경 / 서울메트로 9호선운영 / 부산-김해 경전철운영서울에 있는 지하철 회사서울메트로 / 서울시 메트로 9호선 / 서울도시철도공사 / 코레일역무원으로서 고객 ... 만족을 위해 해야 하는 일지하철 역내에선 각종 안전사고가 도사리고 있습니다. 또한 조그마한 부주의가 대형사고로 이어질 수 있어 항상 긴장해야 합니다. 결국 승객의 안전이 역무원 ... 의 생각인력운용의 탄력성 / 건강상의 문제현시점에서 가장 문제가 되는 사회현안최근 정부의 노동시장 개혁과 관련된 5대 법안(가장 논란이 되고 있는 분야로는 기간제법, 파견근로자보호

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| 자기소개서 | 7페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.11.16

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지역사회간호학실습 케이스스터디입니다.

가. 근로자의 특성구분총계임원1급사무직기술직특수직총계6,4706251,9804,42336비율(%)100%0.1%0.4%30.6%68.4%0.6%구분계50세 이상46-49세41-45 ... 보건법에 의한 근로자의 보건관리- 산업안전보건위원회- 작업환경측정- 건강진단- 안전?보건교육- 근골격계질환 예방 관리- 물질안전보건자료의 작성?비치 등- 보건상의 조치 : 회사 ... 별 작업환경측정결과 산업안전보건법의 노출기준과 비교하여 노출기준을 초과하는 분야는 없었으며 분야별 종합의견을 요약하면 다음과 같다.* 사업장명 : 서울특별시도시철도공사* 근로자수

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| 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.02.03

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청년실업 관련 레포트

’, 장기간 미 취업 상태에 있는 사람을 가리키는 ‘장미 족’, 20대 근로자 중 95%가 평균임금 88만원을 받는 비정규직임을 나타내는 ‘88만원 세대’ 등 대한민국 청년들의 취업난 ... 역무원이 있었던 과거에 비해 지금은 지하철 표 자동 판매기가 있고, 영화 표 판매원이 지금은 영화 표 자동 발권 기로 대체되고 있는 등 인간의 일을 로봇이 대신함으로써 사람 ... 지원자 중 청년층 경제활동인구로 분류되는 29세 이하도 14만5158명으로 이 역시 지난해보다 2만3412명이나 늘어났다. 이는 취업난이 극심해지고 미래가 불안정한 비정규직

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| 리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.12.26 | 수정일 2020.01.07

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[기업][노동운동][내부노동시장]기업 노동운동, 기업 노사문화, 기업 내부노동시장, 기업 구조조정, 기업 종사자직무만족도, 기업 아웃소싱, 기업 비정규직 고용, 기업 실업 분석

을 기점으로 지하철공사는 노동자 우위의 타협적 관료주의 통제기제로 제도화되었다. 그 결과 1989년 당시 서울시 지하철 공사의 근무형태는 역무 4조3교대, 기술차량 3조2교대, 승무 ... 기업 노동운동, 기업 노사문화, 기업 내부노동시장, 기업 구조조정, 기업 종사자직무만족도, 기업 아웃소싱, 기업 비정규직 고용, 기업 실업 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 기업 노동운동Ⅲ ... 노동자들을 집단적으로 정리해고 한 것에 대해 노동조합의 반대에도 불구하고 정규직 노동자들이 동조를 보내는 것은 ‘잔업’을 통해 생계를 보충해야 하는 우리나라 노동자들의 임금 현실

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| 리포트 | 23페이지 | 7,500원 | 등록일 2013.07.23

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대구도시철도 민간위탁 행정학

도 심각한 지경이다 . 역장이 바뀔 때마다 고용승계의 논란과 최저임금에 준하는 저임금 , 상대적 근로조건의 열악 그리고 비정규직 특수성에 기인하는 높은 이직률로 업무의 연속성과 전문 ... 되고 ( 노후보장용 ) ▷ 저임금 비정규직 노동자를 확대하고 ▷전문성 결여에 따른 시민안전이 위협받고 ▷비용절감 효과도 미미하고 ▷ 위탁역 직원채용을 둘러싼 부도덕성이 만연하는 등 예산 ... 를 운영하는 공기업이다 . - 1995 년 , ' 대구광역시 지하철공사 ' 로 설립되어 2008 년 10 월 1 일 , 현재의 사명으로 변경되었다 . - 현재 대구 도시철도 1 호선

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| 리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.01.09 | 수정일 2020.03.04

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노사관계론 서울지하철 노동조합 사례

609 명 조직도 인천지하철 노조와 비교 * 조직기구 3 개 지부 ( 기술 , 기지 , 역무지부 ) * 대의원수 28 명 187 명1. 서울지하철 노조 소개 선언 및 강령 인류 노동자 ... , 안전운행 등 ) 작업환경에 대한 환경안전심의기준이 마련되어 있지 않음 . 안전운행에 대한 기준 미흡으로 2 인 승무원 탑승에서 1 인 승무원 탑승으로 변경 . 지하철 근로자의 작업 ... 돼 있는 편 관리자 교육 프로그램이 매우 부실한 실정2. 서울지하철 노조 문제점 서울지하철노조의 문제점 갈등과 대립의 노사관계 정치투쟁이나 이념투쟁의 위주 - 조합원들의 고용 불안

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| 리포트 | 22페이지 | 4,000원 | 등록일 2011.09.14

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서울지하철노조의 문제점 분석과 현황 및 개선방안 제시

. 지하철 근로자의 작업환경에 대한 심각성에 대한 인식 미흡 . 지하철 승객 역시 지하철 역 내 공기의 불안전성에 노출 .2. 서울지하철 노조 문제점 활동상의 어려움 - 지하철 노조 ... 명 2111 명 609 명 조직도 인천지하철 노조와 비교 * 조직기구 3 개 지부 ( 기술 , 기지 , 역무지부 ) * 대의원수 28 명 187 명1. 서울지하철 노조 소개 선언 ... 도 민간기업에 비해 형성돼 있는 편 관리자 교육 프로그램이 매우 부실한 실정2. 서울지하철 노조 문제점 서울지하철노조의 문제점 갈등과 대립의 노사관계 정치투쟁이나 이념투쟁의 위주

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| 리포트 | 22페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.09.09

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도시철도공사 보건분야 최종합격

게 노출되어 사회적 문제가 되기도 합니다. 웰빙과 건강이라는 화두가 앞으로 지속될 경우 지하철에서 발생되는 시민들과 근로자들의 건강문제는 끝없이 터져 나오는 사회적 문제가 될 것이 ... .3.13.서울특별시도시철도공사 사장경력직 채용1. 채용예정인원구분직류채용예정직 급채용예정인 원주요담당업무합 계31도시철도경력직사 무4급~9급4고객서비스(역무) 관련업무승 무12열 ... 9급2직원건강, 보건관리 관련업무영양조리9급1구내식당 위생관리, 조리 관련업무※ 사무, 승무의 경우 합격인원 미달시 신규직에서 추가 채용함2. 지원자격□ 연 령 : 18세 이상자

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| 자기소개서 | 17페이지 | 10,000원 | 등록일 2012.08.20

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[불법파견 위장도급][불법파견 위장도급 사례]불법파견 위장도급의 실태, 불법파견 위장도급과 위장근로계약, 불법파견 위장도급과 근로자파견대상, 불법파견 위장도급의 사례, 불법파견 위장도급의 규제 방안 분석

을 둔 것은 파견근로가 상용직을 대체하는 것을 방지하기 위해서이고, 파견법 제6조 제3항의 직접고용간주조항은 장기간 사용된 파견노동자들의 고용을 보장하는 동시에 사용사업주가 사실상 ... 자파견사업을 행한 파견사업주에 대하여 3년 이하의 징역 또는 2천만 원 이하의 벌금에 처해지며, 근로자파견의 역무를 제공받은 사용사업주는 1년 이하의 징역 또는 1천만 원 이하 ... 불법파견 위장도급의 실태, 불법파견 위장도급과 위장근로계약, 불법파견 위장도급과 근로자파견대상, 불법파견 위장도급의 사례, 불법파견 위장도급의 규제 방안 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 불법

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| 리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.04

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조직행위 - 역할이론(역할갈등)

으로 재편한 뒤 남는 인력은 가동을 중단해왔던 제2공장에 재배치 하였다. 사무직 근로자들도 이에 동참하여 서울사무소의 경우 인원을 50명에서 5명으로 대폭 줄여나갔다. 또한 대부분 ... 계획 철회를 요구하고 있다.다음은 서울지하철노동조합에서 발표한 기자회견문이다.[기/자/회/견/문]서울지하철노동조합은 노동자 생존권과지하철 공공성 사수를 위해총파업을 불사한 총력투쟁 ... 해서 노사 당사자의 자율성과 권한을 지금보다 강화하되 임금 및 근로조건 등에 대한 정보를 국민들에게 공해하도록 함으로써 노사의 책임성을 높여야 한다. 또한 공공부문의 사업장이 차업

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| 리포트 | 22페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.04.28

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